Combustible d'aigua i diòxid de carboni

El fabricant d'automòbils alemany Audi ha començat a produir gasoil sintètic a partir d'aigua i diòxid de carboni a Dresden. Aquest gasoil és "verd" a molts nivells, ja que el CO₂ del procés prové del biogàs i l'electricitat per a l'electròlisi de l'aigua també prové de fonts "netes".

La tecnologia implica l'electròlisi de l'aigua en hidrogen i oxigen a una temperatura de XNUMX graus centígrads. Segons Audi i el seu soci, aquesta etapa és molt més eficient que els mètodes electrolítics coneguts fins ara, ja que s'aprofita part de l'energia tèrmica. En la següent etapa, en reactors especials, l'hidrogen reacciona amb el diòxid de carboni a alta pressió i alta temperatura. Es produeix un combustible d'hidrocarburs de cadena llarga anomenat "Blue Crude Oil".

Segons el fabricant, l'eficiència del procés de transició de l'electricitat renovable als combustibles líquids és del 70%. Aleshores, Blue Crude se sotmet a processos de refinació similars al petroli cru per produir combustible dièsel llest per al seu ús en motors. Segons les proves, és molt pur, es pot barrejar amb el gasoil tradicional i aviat es podrà utilitzar per separat.