Fre de filferro

Com passa amb la transmissió per cable, es tracta d’un sistema de frenada que es desacobla del pedal del fre en el sentit que el pedal genera senyals elèctrics que són recollits i interpretats per la unitat de control. Això activa una altra unitat de control, que modula la intervenció de la unitat activa en el sistema de frenada.

Avui, aquesta unitat pot ser una bomba elèctrica ABS, però en el futur podem pensar a eliminar la part hidràulica i l’impacte local sobre els blocs de motors elèctrics situats al costat de les rodes. Vegeu també el sistema SBC en què troba un ús vàlid.