Tambor de fre: funcionament i manteniment
Sense categoria

Tambor de fre: funcionament i manteniment

Un fre de tambor és un dispositiu de fre que consisteix en una campana, un tambor, dins del qual hi ha almenys dues esponges equipades amb revestiments. Els frens de tambor solen instal·lar-se a la part posterior del cotxe i els frens de disc solen instal·lar-se a les rodes davanteres.

🚗 Com funciona el tambor de fre?

Tambor de fre: funcionament i manteniment

Hi ha dos tipus de frens: fre de disc и fre de tambor. El fre de tambor és el dispositiu de frenada més utilitzat en els frens posteriors de la majoria dels cotxes urbans i sedans. També va equipar avions durant molt de temps.

El tambor de fre està integrat a la roda. Aquesta és una campana que té un mecanisme amb caure, almenys dos, equipats Auriculars... Aquests coixinets, empesos pels pistons, freguen contra l'interior del tambor, permetent que la roda alenti.

Quan premeu el pedal de fre, líquid de frens es dissipa en el circuit de fre i acciona així les mordasses, que estan separades per dos cilindres de rodes. Així, hi haurà fricció dins del tambor.

Tingueu en compte que el fre de tambor és més sensible a la calor que el sistema de pastilles i discs. En la conducció dinàmica, els frens de tambor són molt menys efectius i la resistència a la frenada és menor.

🗓️ Quan canviar el tambor de fre?

Tambor de fre: funcionament i manteniment

El tambor de fre és un dels elements comprovats durant la inspecció tècnica i les peces de desgast del teu cotxe. De mitjana, la seva vida útil pot arribar de 80 a 000 km... Encara recomanem que el reviseu i netegeu després de 60 km.

Tingueu en compte que substituir un tambor de fre també depèn de la vostra conducció: si conduïu un estil de conducció esportiu, els frens es desgastaran més ràpidament.

A més de les recomanacions del fabricant, alguns símptomes poden indicar que és hora de comprovar els tambors de fre:

  • Tu sents sacsejades en frenar ;
  • Es nota joc cada cop és més important i inusual per al fre de mà del teu cotxe;
  • Sents sons grinyolants o cavernosos en frenar.

🔍 Per què canviar el tambor de fre?

Tambor de fre: funcionament i manteniment

Òbviament, el sistema de frenada del vostre vehicle és molt important la teva seguretat depèn d'això... Els frens defectuosos o mal mantinguts poden posar-vos en perill i danyar greument el vostre vehicle.

De fet, si els frens posteriors no funcionen bé, el cotxe té dificultats per frenar o simplement no pot parar, i això és un esdeveniment assegurat. Per tant, us recomanem que consulteu amb un mecànic de confiança el més aviat possible si observeu símptomes del tambor de fre HS.

💰 Quant costa un tambor de fre?

Tambor de fre: funcionament i manteniment

Preu del tambor de fre inclòs entre 50 i 100 € de mitjana, però també pot pujar més segons el model, la mida i el teu vehicle. Afegiu-hi el cost de la mà d'obra, que depèn del garatge. De mitjana, la substitució d'un tambor de fre costa 220 €.

El fre de tambor és una part molt important del teu cotxe perquè permet que el teu cotxe s'aturi o disminueixi la velocitat. Us aconsellem que cuideu el seu contingut, perquè d'això depèn la vostra seguretat. Per substituir els vostres tambors de fre, Vroomly us convida a comparar els millors garatges a prop vostre i oferir-vos les millors ofertes!

Afegeix comentari