Pastilles de fre ATE per a VAZ

No fa gaire, vaig escriure en un bloc sobre un problema amb les pastilles de fre. La darrera vegada ens vam trobar amb defectes, molt probablement o simplement de baixa qualitat, i es van desgastar literalment en 10 km, i això és molt poc per a les pastilles davanteres. Després dels terribles cruixents de la part davantera del cotxe, vaig decidir treure les rodes i veure què passava. Resulta que les pastilles estan gastades, sobretot per dins, tant a la roda dreta com a l'esquerra.

Ara calia canviar per millors. Després de llegir les ressenyes de molts automobilistes, em vaig conformar amb les pastilles de fre ATE, que s'instal·len de fàbrica fins i tot a VOLVO. Si són bons per a Volvo, crec que seran encara millors per a VAZ. El preu, per descomptat, és de 550 rubles, òbviament no és el més barat, fins i tot diria que un dels més cars, però espero que valgui la pena.

Com a resultat, després d'instal·lar les pastilles ATE al VAZ Kalina, els frens es van convertir en perfectes, ni tan sols vull comparar-los amb els de fàbrica. No s'escolta cap so estrany quan premeu el pedal de fre, no xiulen, no cruixen, però el cotxe s'alenteix a l'instant, sembla que no conduïu un cotxe VAZ. Després d'un llarg viatge de 300 km d'anada i diversos centenars de quilòmetres enrotllats per la ciutat, vaig decidir mirar els discos de fre, ja que tots estaven menjats de les antigues pastilles per fossats terribles. Sorprenentment, ara eren perfectament uniformes, brillants, i el que és més agradable -no hi havia rastres de pols ni a les llandes ni als frens- ho vaig comprovar amb el dit.

Així que ATE clarament mereix atenció perquè els propietaris de cotxes hi facin cas, almenys jo estava molt content. Si aquestes pastilles surten de la data de venciment amb la mateixa qualitat, aleshores les següents, tant posteriors com davanteres, definitivament seran firmes ATE, sens dubte no en tinc cap dubte.