Toyota Aygo X. Nou crossover urbà. Veure foto!
Contingut
El cotxe debutarà a les sales d'exposició de Toyota el 2022. Les composicions bicolors a base de nous vernissos en tons especiats són només una de les targetes de visita de la novetat.
El nou model més petit de Toyota es va desenvolupar a la plataforma GA-B amb l'arquitectura TNGA (Toyota New Global Architecture). El primer vehicle construït en aquesta plataforma va ser el nou Yaris, que va ser nomenat Cotxe europeu de l'any 2021, mentre que el segon va ser el nou crossover del segment B Yaris Cross.
Toyota Aygo X. Disseny original amb un gir
Amb el nou Aygo X, els dissenyadors de Toyota pretenen redefinir el segment A amb un estil atrevit i distintiu i un estil de carrosseria únic. L'equip d'ED2 (Toyota European Design and Development) prop de Niça va mostrar per primera vegada la seva visió d'un petit cotxe urbà amb la presentació del concepte pròleg Aygo X el març d'aquest any.
Després d'una recepció pública molt positiva del concepte pròleg d'Aygo X, que va cridar l'atenció amb el seu intrigant disseny de carrosseria en dos tons i un brillant chilli Red especialment dissenyat, el disseny Aygo X es va lliurar a Toyota Motor Europe Design a Bèlgica. Allà, els estilistes van treballar directament amb els departaments de R+D i planificació de productes per transformar amb precisió un nou model de concepte de cotxe en un producte real.
L'aspecte atrevit de dos tons de l'Aygo X, destacat per un nou acabat de pintura picant, crea un conjunt cohesionat que crida l'atenció des de lluny. La línia del sostre inclinat fa que el cotxe sigui més esportiu. A la part davantera, els llums d'alta tecnologia formen un marc del capó en forma d'ala. La reixa gran i baixa, els fars antiboira i la protecció inferior són hexagonals.
Per ressaltar el seu caràcter expressiu, Toyota va utilitzar colors d'espècies naturals com el delicat verd cardamom, el xili vermell, el gingebre beix càlid o un to de ginebre verd blavós apagat. Cadascun d'aquests colors crea una composició contrastada amb el sostre i la part posterior negres.
El color expressiu del Xili es subratlla amb escates metàl·liques blaves. El resultat és el color únic i brillant Sparkling Chilli Red. La laca d'estil juvenil de Juniper es va desenvolupar específicament per a aquest vehicle i fa que l'Aygo X sigui encara més visible.
L'estil atrevit del crossover destaca no només per l'esquema de colors original, sinó també per les rodes grans, el diàmetre total de les quals correspon al 40 per cent de la longitud del cos.
Els colors vibrants també apareixen a l'interior del cotxe en forma d'accents del color de la carrosseria, inclòs al tauler de comandament i la consola central, que donen a l'habitacle un aspecte diferent. Mirant de prop els seients, podeu veure que la marca "X" està integrada a l'estructura del material de la tapisseria. El nom Aygo X també es reflecteix subtilment en el disseny dels fars.
"L'exterior bicolor de l'Aygo X crida immediatament l'atenció. La seva composició és una part integral del disseny del cotxe”, subratlla Anastasia Stolyarova, directora de planificació de producte Aygo X de Toyota Motor Europe.
Una edició especial limitada de l'Aygo X estarà disponible durant els primers mesos de vendes a Cardamom, amb accents de taronja mandarina mat i llantes d'aliatge negre mat especialment dissenyades. Els accents de mandarí també apareixen als panells interiors i a la tapisseria.
Toyota Aygo X. Cotxe de ciutat àgil
El nou crossover té 3 mm de llarg i 700 mm més que el seu predecessor. La distància entre eixos és 235 mm més llarga que l'Aygo de segona generació. El voladís frontal és 90 mm més curt que el Yaris. El xassís del nou model permet l'ús de rodes de 72 polzades.
L'Aygo X ha estat dissenyat per navegar fins i tot pels carrers més estrets de la ciutat de manera eficient, de manera que és extremadament àgil. El seu radi de gir de 4,7 m és un dels millors del segment.
L'amplada del cos és 125 mm més gran que el model anterior, i és d'1 mm. Com a resultat, els seients davanters es van obrir 740 mm, augmentant l'espai per a les espatlles en 20 mm. El tronc també és un dels més grans del segment. La seva longitud ha augmentat en 45 mm, i la seva capacitat ha augmentat en 125 litres fins als 63 litres.
El disseny del sostre de l'Aygo X segueix la forma del sostre d'una pagoda japonesa, mantenint aproximadament les dimensions del sostre del model anterior. Saló afegit en comoditat i amplitud, inclòs a causa de la major alçada del cotxe, que va augmentar en 50 mm a 1 mm.
El sistema de direcció s'ha optimitzat per conduir a les ciutats i suburbis europeus. La nova transmissió S-CVT opcional converteix l'Aygo X en un dels vehicles més dinàmics del seu segment. La caixa de canvis és suau i intuïtiva, la qual cosa aconsegueix un molt bon equilibri entre rendiment i consum de combustible.
Veure també: És possible no pagar la responsabilitat civil quan el cotxe només està al garatge?
L'interior s'ha esmorteït encara més amb materials d'aïllament addicionals, millorant l'índex d'articulació en un 6 per cent fins a un dels millors del segment.
Quan va desenvolupar l'Aygo X, Toyota es va unir una vegada més amb JBL per desenvolupar un sistema d'àudio premium opcional adaptat amb precisió a l'interior del model. Aquest sistema consta de 4 altaveus, un amplificador de 300 W i un subwoofer de 200 mm instal·lat al maleter. El sistema de so JBL ofereix un so clar i ric i uns greus potents.
Opcionalment, el nou model es pot equipar amb un sostre de tela plegable; aquest serà el primer crossover del segment A amb tanta comoditat. El nou sostre de lona està dissenyat per gaudir-ne al màxim.
Utilitzant materials d'alta qualitat que es troben habitualment en vehicles premium, un sostre de lona ofereix una millor protecció contra l'aigua i la pols. El nou disseny del carenat millora la durabilitat i la resistència del sostre.
Toyota Aygo X. Tecnologia moderna
Tot i que l'Aygo X és un cotxe urbà petit, ha rebut moltes solucions noves i tecnologies avançades. Els clients podran mantenir-se connectats al seu Aygo X mitjançant el sistema Toyota Smart Connect i l'aplicació per a telèfons intel·ligents MyT. Gràcies a l'aplicació MyT, podeu comprovar la ubicació GPS del cotxe i veure les estadístiques de rendiment del cotxe, com ara l'anàlisi de l'estil de conducció, el nivell de combustible i diversos avisos. Una gran pantalla tàctil de 9 polzades, un carregador de telèfon sense fil i una il·luminació atmosfèrica també milloren la comoditat d'utilitzar el cotxe.
L'últim sistema multimèdia d'alta qualitat de Toyota està equipat amb una navegació basada en núvol que proporciona informació de ruta en temps real i altres serveis en línia. Les tecnologies al núvol permeten actualitzar sistemàticament el sistema sense fil i introduir-hi nous serveis mentre utilitza el cotxe, després de comprar-lo. Toyota Smart Connect també ofereix connectivitat per a telèfons intel·ligents per cable i sense fil mitjançant Android Auto™ i Apple CarPlay®.
Un altre aspecte destacat de l'Aygo X són els avançats fars Full LED. Les llums de circulació diürna i els indicadors de direcció consisteixen en dos LED envoltats per una fina tira de llum que destaca el perfil característic del vehicle en tot moment del dia. "Els fars donen a l'Aygo X enfocament i confiança. A Toyota, anomenem aquest tipus de disseny Insight", va dir Tadao Mori, director de disseny de Toyota Motor Europe.
Toyota Aygo X. Безопасность
Aygo X estableix nous estàndards de seguretat per al segment A: per primera vegada, un vehicle d'aquest segment estarà equipat amb el paquet de seguretat activa Toyota Safety Sense a tots els mercats de manera gratuïta a tots els mercats. El cotxe rep un paquet TSS 2.5 de nova generació basat en la interacció de la càmera i el radar. El sensor de radar, que substituirà la tecnologia làser existent, té una major sensibilitat i abast, de manera que els sistemes TSS 2.5 també funcionen a altes velocitats.
L'Aygo X estarà equipat amb una nova versió del sistema d'alerta de col·lisió precoç (PCS) amb la qual s'introduirà: detecció de vianants diürn i nocturn i detecció de ciclista diürna, sistema d'assistència a col·lisions, control de creuer adaptatiu intel·ligent (IACC). ), Assistència de manteniment de carril (LTA) i suport per a evitar col·lisions.
L'Aygo X també va rebre millores addicionals de seguretat passiva, inclosos els reforços del cos que absorbeixen eficaçment les forces d'impacte.
Toyota Aygo X. MOTOR
El nou model ha estat dissenyat per minimitzar els costos operatius. L'Aygo X té el pes no suspendit més baix de tots els vehicles dels segments A i B, la qual cosa contribueix a un baix consum de combustible. Les molt bones propietats aerodinàmiques del cotxe inclouen l'efecte de la forma refinada del para-xocs davanter i els passos de les rodes, que no només redueix el consum de combustible, sinó que també redueix les vibracions durant la conducció. Els passos de les rodes posteriors tenen la forma de dirigir el flux d'aire lluny dels pneumàtics cap a la part posterior del cotxe.
L'Aygo X està equipat amb un motor 3KR-FE i 1 cilindre de 1,0 litres. S'ha millorat per complir amb els nous estàndards europeus mantenint un bon rendiment i un alt nivell de fiabilitat. Segons estimacions preliminars, el motor Aygo X consumeix 4,7 l/100 km de gasolina i emet 107 g/km de CO2.
Vegeu també: Peugeot 308 familiar
