Prova de la configuració i els preus de Toyota Camry 2018
Contingut
La carrosseria v70 del nou Toyota Camry 2018 és benvinguda, ja que els propietaris de les darreres generacions s'han queixat del disseny obsolet i retardat. Val a dir que els dissenyadors van fer força bé la seva tasca, el cotxe va resultar ser d’aspecte decent, però, què hi ha a dins?
Llegiu la nostra ressenya, vegeu les fotos de la nova unitat de prova de carrosseria i vídeo.
Configuració i preus
El Toyota Camry actualitzat es presenta en els nivells de retallada següents:
- Estàndard;
- Estàndard Plus;
- Clàssic;
- Seguretat d’elegància;
- Seguretat del prestigi;
- Suite de seguretat;
- Seguretat executiva: part superior de la gamma.
Ara proposem esbrinar què inclou aquestes configuracions i quant costarà.
Patró equipat amb un motor de gasolina de 2 litres i 4 cilindres, 150 CV. i transmissió automàtica de 6 velocitats. Discs de 16 radis, tapisseria interior - tela, 6 altaveus, climatització bizona, seients davanters amb calefacció i miralls retrovisors.
El cost d’aquesta configuració és de 1 rubles.
Estàndard Plus pot equipar-se tant amb un motor de 2 com de 2,5 litres, la potència del qual ja és de 181 CV, juntament amb una transmissió automàtica de 6 velocitats. Al senzill "Estàndard" s'afegeixen un volant multifunció de cuir, una càmera de visió posterior, així com sensors d'aparcament davanters i posteriors. Possibilitat de connexió del telèfon a Bluetooth, pantalla tàctil a color de 7 polzades.
El cost amb un motor de 2.0 litres és de 1 rubles.
El cost amb un motor de 2.5 litres és de 1 rubles.
Clàssic als motors i a la caixa de canvis és similar a la Standard Plus. A més, hi ha una secció lumbar ajustable elèctricament per al conductor i el passatger davanter, així com un seient del conductor ajustable elèctricament en 8 posicions.
El cost amb un motor de 2.0 litres és de 1 rubles.
El cost amb un motor de 2.5 litres és de 1 rubles.
Seguretat amb elegància només ve amb un motor de 2,5 litres i una transmissió automàtica de 6 velocitats. Equipat amb rodes de 17 polzades i tiradors de porta cromats, coixí de seguretat del genoll del conductor. Paquet de seguretat activa Toyota Safety Sense: reconeixement de senyals de trànsit, control del carril (per cert, el sistema funciona de manera dubtosa i, en alguns casos, es comporta de manera inadequada i pot tirar cap a la vorada), sistema de control de fatiga del conductor, sistema d’alerta frontal de col·lisió amb frenada automàtica, control de velocitat amb control automàtic de velocitat en funció del vehicle que tingui al davant, un sistema de commutació automàtica de feix llarg a feix baix.
El cost és de 1 rubles.
Seguretat de prestigi ve amb el mateix motor i caixa de canvis que l’Elegance. A més: llums frontals i posteriors completament LED, rodes de 18 polzades, ionitzador d’aire, il·luminació de peus, tiradors de les portes, guantera, sistema d’àudio JBL de 9 altaveus + subwoofer, pantalla tàctil de 8 polzades amb sistema de navegació.
El cost és de 2 rubles.
Safety Suite ja està disponible en dues versions: un motor de 2,5 litres + transmissió automàtica de 6 velocitats o un motor de 3,5 litres de gamma alta amb 249 CV + transmissió automàtica de 8 velocitats. El conjunt complet s’amplia amb cortines a les finestres posteriors de les portes, una cortina elèctrica a la finestra posterior, control de clima de tres zones, ajustament elèctric dels seients de la fila posterior, climatització i posició dels seients posteriors per als passatgers posteriors. Airbags laterals per a la fila davantera i posterior.
El cost amb un motor de 2.5 litres és de 2 rubles.
El cost amb un motor de 3.5 litres és de 2 rubles.
Seguretat executiva: part superior de la gamma amb un motor de 3,5 litres (249 CV) i una transmissió automàtica de 8 velocitats.
A la màxima velocitat, està disponible per sobre de la Suite de seguretat: ajustament elèctric de la columna de direcció per inclinar-se i abastar-se, 4 càmeres panoràmiques, memòria de la posició del seient i el volant del conductor, un sistema de control de punts cecs amb funció de notificació .
El cost és de 2 rubles.
характеристики Технические
Motor de 2.0 litres: 150 CV, 192 Nm de parell, accelera de 100 a 11 km / h en XNUMX segons.
Motor de 2.5 litres: 181 CV, 231 Nm de parell, accelera de 100 a 9.9 km / h en XNUMX segons.
Motor de 3.5 litres: 249 CV, 356 Nm de parell, accelera de 100 a 7.7 km / h en XNUMX segons.
Noves dimensions del cos v70
La longitud del nou Camry és de 4885 mm, l’amplada de 1840 mm i l’altura de 1455 mm.
Volum del maleter 493 litres *.
* Per a configuracions de gamma alta, el volum disminuirà lleugerament i ascendirà a 469 litres.
Saló
En nivells de retallades pobres, l'interior, francament, no és agradable a primera vista. Més o menys es pot percebre en cuir negre. Les fotos del saló n’explicaran més.
Consum
| 2.0 | 2.5 | 3.5 | |
| A la ciutat | 9.7 | 11.5 | 12.5 |
| A la carretera | 5.5 | 6.4 | 6.4 |
| Cicle mixt | 7.1 | 8.3 | 8.7 |
Troballes
El Toyota Camry 2018 amb carrosseria nova té ara una gran demanda, especialment en interiors de cuir negre i negre (es van esgotar ràpidament i a la majoria de salons hi va haver escassetat fins a la primavera del 2019). Però val la pena el cotxe? Externament, és clar, sí, de fet, aquest era l'objectiu de Toyota, fer la carrosseria més moderna a causa de les queixes sobre carrosseries anteriors. Però a l'interior, el cotxe sembla més una classe econòmica, especialment en la configuració estàndard, el cost de la qual comença a gairebé 1 rubles. Plàstic barat, tapisseria més aviat econòmica, multimèdia que no intenta respondre ràpidament als controls tàctils, etc.
Per a molts que ja tenen cotxes premium, semblarà que pràcticament no hi ha cap aïllament acústic en aquest cotxe. I això és cert, a 120 km/h el rebombori dels arcs no serà feble. L'important que siguin aquestes mancances depèn de vosaltres.
Prova de vídeo Camry en un nou cos
