Toyota GR Supra GT4 50 Edition. Quantes peces es construiran?
Menys de dos anys després de l'inici de la producció del Toyota GR Supra GT4, es van lliurar 50 exemplars d'aquest cotxe de carreres. Per a aquesta ocasió, TOYOTA GAZOO Racing Europe ha preparat un GR Supra GT4 50 Edition especial, limitat a només sis unitats.
El Toyota GR Supra GT4 és un cotxe de carreres preparat professionalment basat en el model GR Supra. El cotxe, desenvolupat per TOYOTA GAZOO Racing Europe a Colònia, va debutar el 2020. El GR Supra de carreres va demostrar ràpidament ser un cotxe molt competitiu a la sèrie GT4 arreu del món. Els pilots han competit al GR Supra GT4 en més de 250 curses, aconseguint 36 victòries de classe i 78 podis. Gràcies al seu bon rendiment, fiabilitat, preu atractiu i excel·lent suport de TOYOTA GAZOO Racing Europe, es van lliurar als clients fins a 50 exemplars d'aquest cotxe en menys de dos anys. Per marcar l'ocasió, el GR Supra GT4 50 Edition es produirà en una edició limitada de sis unitats.
Dues GR Supra GT4 50 Editions aniran a Àsia, dues al mercat nord-americà i dues més a Europa. Els cotxes d'aniversari es distingeixen per la seva decoració vermella (el GR Supra GT4 és de color blanc estàndard) així com pels distintius "50 Edition" reservats per a aquest model. S'apliquen adhesius especials de color daurat als parafangs davanters davant de les portes i al sostre. Els compradors també rebran una lona negra especial que es pot utilitzar per cobrir el cotxe.
Els accents d'aniversari també estaran presents a l'interior. El dial per controlar el sistema té un emblema "Edició 50", i el mateix emblema també es troba al costat del passatger del quadre d'instruments. El GR Supra GT4 50 Edition també té un seient estàndard per al passatger, de manera que el conductor pot portar una altra persona amb ell a la pista. El logotip GR Supra es col·loca als respatllers dels nous seients cubs.
Vegeu també: Accident o xoc. Com comportar-se a la carretera?
El GR Supra GT4 50 Edition té les mateixes característiques i especificacions que el GR Supra GT4 estàndard. Heretat de la sèrie GR Supra, el motor turboalimentat de sis cilindres en línia de 430 litres de doble desplaçament produeix XNUMX CV. El cotxe també inclou una transmissió automàtica esportiva de set velocitats amb paletes de canvi muntades al volant, un diferencial de l'eix posterior de lliscament limitat, suspensió esportiva i sistema d'escapament i elements aerodinàmics fets amb compostos de fibra natural, tot per mantenir-te encaminat. pista, era el millor.
Igual que a la versió de carretera del GR Supra, la suspensió davantera és de puntals MacPherson, la part posterior és multienllaç i els dos eixos són molles KW. El sistema de frenada es va reforçar amb pinces de competició amb sis pistons al davant i quatre al darrere. El cotxe també està totalment equipat a l'àrea de seguretat: una gàbia antirotadora basada en una carrosseria d'acer lleuger i un seient de carreres estàndard de la FIA amb arnes de sis punts.
L'únic GR Supra GT4 50 Edition costa exactament el mateix que el model estàndard: 175 mil. Euro net.
Vegeu també: Mercedes EQA - presentació del model
