Toyota GR86. El coupé esportiu es va esgotar a Polònia en... 35 segons
La prevenda del nou Toyota GR86, que substituirà el GT86, va començar i va finalitzar dilluns 21 de febrer. Es va demanar una edició limitada de 50 coupés esportius destinats al mercat polonès en 35 segons.
"Només 35 segons! Això va ser suficient per assegurar les comandes de tots els nous GR86. És un èxit increïble per a aquest cotxe i l'equip Toyota Gazoo Racing que hi ha al darrere. Aquest cotxe va néixer de la passió del nostre cap Akio Toyoda pels esports de motor i els cotxes esportius. Una passió que compartim a Toyota. Estic molt content que els conductors polonesos ho comparteixin amb nosaltres", va dir Robert Mularczyk, director sènior de relacions públiques de Toyota Motor Poland i Toyota Central Europe.
Per comparació, al llarg del 2012, és a dir. El primer any de vendes, el model GT86 va trobar 126 compradors a Polònia, i en total els amants dels cotxes esportius del nostre país van comprar 365 d'aquests cotxes. El GT86, que va continuar la tradició del famós esportiu Corolla AE86 i va servir a competidors de tot el món en curses, ral·lis i deriva, va registrar vendes globals totals de 220 unitats. còpies.
El 78% dels 50 GR86 comandats pels clients polonesos es troben a l'equipament superior executiu amb una transmissió manual de 6 velocitats. Un altre 18% dels compradors van triar la mateixa versió, però amb transmissió automàtica. El 4% restant són cotxes amb transmissió manual i el paquet Dynamic bàsic. Els primers exemples del nou GR86 arribaran als concessionaris a mitjans del 2022. El cotxe es produirà per al mercat europeu durant dos anys en edició limitada.
Toyota GR8. Quin tipus de cotxe és aquest?
El nou Toyota GR86 és el tercer cotxe mundial de la línia GR. El cotxe s'uneix a altres dos models esportius de la marca: GR Supra i GR Yaris. El nou model continua amb les millors tradicions del seu predecessor: conserva el disseny clàssic del motor de tracció davantera i tracció posterior, així com un motor boxer d'aspiració natural. Al mateix temps, el GR86 és més lleuger, més fort i més dinàmic, i en tots els sentits millor i més sofisticat.
Els editors recomanen: SDA. Prioritat de canvi de carril
El nou GR86 és un coupé de quatre places que segueix la tradició dels cotxes esportius de Toyota dels anys 60 i es basa en l'experiència de la marca en ral·lis i carreres internacionals. El cotxe és una mica més baix i més ample que el seu predecessor, té un centre de gravetat molt baix i el conductor és 5 mm més baix. La seva estructura s'ha reforçat i la rigidesa del cos ha augmentat un 50 per cent. La nova suspensió compta amb puntals MacPherson independents a la part davantera i dobles oscil·lacions a la part posterior. Tot i les seves dimensions més grans, el cotxe és aproximadament 86 kg més lleuger que el GT20 gràcies a l'ús d'alumini al sostre, parafangs davanters i capó, així com nous dissenys per als seients davanters, sistema d'escapament i eix de transmissió. Aquestes solucions fan del GR86 el cotxe més lleuger de la seva categoria.
El motor boxer de 2,4 litres d'aspiració natural produeix 234 CV. i parell de 250 Nm. El GR86 amb transmissió manual de sis velocitats accelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segons (6,9 segons amb l'automàtic). La velocitat màxima és de 226 km/h (216 km/h amb transmissió automàtica). Les característiques estàndard inclouen una caixa de canvis posterior de lliscament limitat Torsen i un selector de mode de conducció.
El GR86 costa des de 169 PLN per a la versió amb transmissió manual i des de 900 PLN per al cotxe equipat amb una transmissió automàtica de sis velocitats.
Vegeu també: Mercedes EQA - presentació del model
