Toyota LandCruiser Sèrie 70 i HiLux a la vista d'Ineos amb productes germans Grenadier previstos
La plataforma Ineos Grenadier inclourà un SUV miner, així com una versió que funciona amb hidrogen.
En un món de l'automoció on els fabricants lluiten per omplir nous nínxols cada dia, amb la proliferació inevitable de models, sembla que Ineos està disposada a fer-ho en solitari.
Les discussions amb l'equip de màrqueting australià de la marca aquesta setmana van indicar que la companyia creu que pot sobreviure com a marca d'una sola plataforma.
Però el secret serà crear múltiples variacions a la mateixa plataforma.
Així ho va anunciar el director de màrqueting australià d'Ineos Automotive, Tom Smith. Guia de cotxes que l'empresa podria sobreviure definitivament amb només una plataforma en producció.
"Aquest (SUV Grenadier) pot semblar un projecte de passió, però en última instància és amb ànim de lucre", va dir.
"I el cas empresarial s'està construint.
“Una empresa pot ser competitiva amb una línia de productes.
I aquí és on apareixen diversos productes amb la mateixa arquitectura bàsica. Per descomptat, això no és cap novetat; Tots els grans fabricants d'automòbils estan treballant o implementant plataformes modulars o escalables per representar tants productes diferents com sigui possible a partir d'una sola mostra d'ADN.
"Hi ha espai per a moltes variacions en una plataforma, no per a plataformes completament noves. Tot es pot personalitzar, incloses les nostres instal·lacions de fabricació", va dir el Sr. Smith.
Ineos ja ha anunciat alguns detalls sobre el primer cotxe nou, que es basarà en la plataforma Grenadier amb eix viu i molles helicoïdals.
La versió de doble cabina del cotxe competirà amb Toyota Sèrie 70 i Jeep Gladiator i, com Jeep, tindrà una distància entre eixos més llarga que el seu cotxe donant.
També sabem que la doble cabina Ineos tindrà una capacitat de remolc de 3500 kg i una tona de càrrega útil, la qual cosa la convertirà en un autèntic competidor en el seu segment.
La propera cabina de la línia serà la versió de dos seients del Grenadier, que està clarament dirigida al LandCruiser per a la mineria i les indústries com ara els primers responsables.
En lloc de noves plataformes, és probable que les variacions de la línia Ineos se centren en els combustibles alternatius, inclòs l'hidrogen, que ja constitueix una gran part de l'operació global més gran d'Ineos.
