Toyota Tundra 2023: la camioneta afegeix més estil amb el nou paquet SX de carrosseria negra
Contingut
El paquet SX també afegeix adorns interiors enfosquits i portes sense insígnia.
Toyota afegeix estil a la seva Tundra 2023 amb un nou paquet SX. Amb ell, obteniu rodes noves, retalls enfosquits i, sí, pintura negra mat assequible.
Com sempre, hi ha diferents acabats disponibles per a la Tundra 2023: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794, TRD Pro i . Si opteu per l'acabat SR5, podeu optar pel nou paquet SX, que inclou llantes metàl·liques de 18 polzades de color gris fosc, adorns del color de la carrosseria per a les manetes de les portes i el para-xocs posterior, portes sense insígnia i, si obteniu el Tundra 4x4 : Insígnia negra "4x4" al portà posterior. A l'interior, s'han substituït els adorns platejats fumats habituals per accents negres.
Hi ha 4 colors nous disponibles per a la Tundra 2023.
També estan disponibles quatre colors nous: blanc, gris magnètic metàl·lic, blau cel metàl·lic i sostre metàl·lic negre de mitjanit. Els logotips de Punisher amb bandera americana es venen per separat.
El Toyota Tundra 2023 ofereix els mateixos motors V6 de doble turbocompressor que el model 2022. Un V6 de 3.5 litres de doble turbocompressor amb 389 cavalls de potència i 479 lb-ft de parell és estàndard, mentre que un híbrid opcional ofereix 437 cavalls de potència i 583 lliures. .-ft. peus de parell. Aquest últim utilitza un motor elèctric situat al capó entre el motor i la transmissió, que treu l'electricitat d'una bateria de níquel-hidrur metàl·lic (Ni-MH) de la vella escola com la que trobes al Prius. No us deixeu enganyar, el Toyota Tundra 2023 definitivament no és un Prius.
Toyota Tundra TRD Pro i les seves capacitats tot terreny
Si opteu pel TRD Pro o qualsevol altre Tundra 4x4 amb el paquet TRD Off-Road, obtindreu un munt de funcions estàndard tot terreny. Multi-Terrain Select, que ajusta la configuració de tracció per a diferents terrenys; Control de rastreig, que és essencialment un control de creuer de baixa velocitat a les quatre rodes; i Downhill Assist Control, que facilita molt les baixades pronunciades.
Aquests mateixos camions també tenen un diferencial posterior de bloqueig controlat electrònicament i un monitor multiterreny, que utilitza càmeres de visió envoltant per comprovar si hi ha possibles obstacles fora de la carretera, de sèrie.
**********
:
