Toyota Tundra V8 - Pickup XXL
Des que Toyota va llançar el Prius elèctric econòmic, la seva imatge ha canviat molt als ulls de la majoria de la gent. La marca es considera una empresa respectuosa amb el medi ambient i econòmica.
En una persecució constant provocada per les lleis, Toyota ha aconseguit complir amb els requisits d'emissions i protecció del medi ambient. Tanmateix, aquesta coneguda marca té dues cares, i ens agradaria presentar-la una mica més original.
La recent crisi financera ha passat factura al mercat de l'automòbil nord-americà. Les vendes de camions van caure en picat i els exportadors de cotxes es van oblidar de la gran Amèrica durant molt de temps. Tanmateix, ara la situació és completament diferent. Empreses com Ford, General Motors i Chrysler van vendre gairebé un milió de vehicles en els deu primers mesos de l'any. Toyota també va tornar a tenir èxit a l'estranger. La Tundra és especialment popular entre els nens grans als Estats Units. Només aquest any s'han venut gairebé 76 còpies d'aquesta impressionant pickup. Per què aquest model mereix tanta atenció?
La Toyota Tundra no és cap camioneta normal a la qual estem acostumats. Pel que fa a les dimensions, sembla més un camió que un SUV.
La longitud de la tundra és de gairebé sis metres. Només pujar a aquest cotxe requereix molt d'esforç. No obstant això, només quan prens el teu seient a dins t'adones del gran que és aquest cotxe. La consola central està clarament ampliada, cosa que dóna la impressió d'un bon centre de comandament. Gràcies a aquesta posició elevada, s'obre la possibilitat d'observar l'entorn il·limitat, especialment en condicions fora de carretera. A l'interior hi trobareu tot el que necessiteu per sentir-vos realment luxós. Interior de pell, navegació GPS, aire condicionat, portavasos, molt espai d'emmagatzematge i més espai que al BMW Sèrie 7.
A part de l'enorme cabina, el Tundra ofereix un rendiment realment decent per a un cotxe tan gran. No és estrany, doncs, que tingui tant èxit als EUA quan un motor tan potent s'amaga sota el capó. El V8 de 5,7 litres té una potència de 381 CV i un parell de 544 Nm.
La transmissió automàtica de sis velocitats pren la potència del potent motor i l'envia a les quatre rodes. Malgrat les dimensions tan grans, el cotxe és molt dinàmic. El muscular Toyota Tundra accelera a centenars en només 6,3 segons. La velocitat màxima arriba als 170 km/h, però això és només un tràmit amb una acceleració tan potent.
Per descomptat, aquest no és un cotxe econòmic, i ningú ni tan sols pregunta sobre les emissions d'escapament. El dipòsit de combustible té 100 litres de combustible. No és estrany, perquè la Tundra pot utilitzar 20 litres de gas per cent.
Tot i que Toyota és una marca japonesa, la Tundra es fabrica als EUA, és a dir, en una planta situada a San Antonio. El model V8 de doble cabina de luxe costa més de 42 dòlars.
El Toyota Tundra és ideal per a un mercat que valora els vehicles còmodes que permetin a tota la família viatjar fora de la ciutat per fer activitats a l'aire lliure. Per què no es ven a Europa? La resposta és senzilla. La tundra és massa gran per a nosaltres. Trobar una plaça d'aparcament per a aquest cotxe a les ciutats europees seria un miracle. A més, la lliure circulació ja no serà tan lliure. El cercle de gir en girar és de gairebé 15 metres!
