Buscamines BYMS a la Força d'Acció contra les Mines de Polònia
Els buscamines polonesos BYMS inclosos: Foka, Delfin i Mors al port d'Oksivi. Foto de Janusz Uklejewski / Col·lecció Marek Twardowski
La Segona Guerra Mundial va demostrar indiscutiblement que les armes mines, utilitzades tant a l'ofensiva com a la defensa, són un mitjà formidable, eficaç i econòmic de lluita al mar. Les estadístiques de la història de les guerres navals mostren que si es van utilitzar 2600 mines a la guerra de Crimea i 6500 a la guerra rus-japonesa, a la Primera Guerra Mundial es van instal·lar unes 310 mil i més de 000 mil a la Segona Món. Guerra . Les marines de tot el món s'han adonat d'un interès creixent per aquest mitjà de guerra barat i eficaç. També van entendre els perills que comportava.
aixecament
4 de març de 1941 a Henry B. Nevins, Inc. El dragamines de la classe Yard de la Marina dels EUA es va posar per primera vegada a City Island, Nova York. El vaixell va ser dissenyat per l'oficina de disseny de la drassana i va rebre la designació alfanumèrica YaMS-1. El llançament es va fer el 10 de gener de 1942 i els treballs es van completar 2 mesos després, el 25 de març de 1942. Els vaixells es van construir amb fusta per accelerar la producció. Els dragamines de fusta d'aquest tipus van operar en moltes aigües durant la Segona Guerra Mundial. A les drassanes americanes es van construir un total de 561 vaixells. Originalment anomenat "Motor Buscamines", la paraula "Yard" es referia a "Base Naval" o "Drassana Naval". Els vaixells d'aquest tipus havien d'operar a les aigües adjacents a les seves bases. Es van construir a 35 drassanes, a la secció de iot del lleó, 12 a la costa est, 19 a la costa oest i 4 a la regió dels Grans Llacs.
Els primers vaixells del projecte YMS van ser utilitzats per l'Armada dels Estats Units per escombrar les mines col·locades per submarins l'any 1942 a les aproximacions als ports de Jacksonville (Florida) i Charleston (Carolina del Sud). Els vaixells de la classe YMS van patir les pèrdues més grans el 9 d'octubre de 1945, quan 7 d'ells van ser enfonsats per un tifó a Okinawa.
La classe YMS ha demostrat ser un dels tipus d'unitats d'acció contra mines més duradores i versàtils de l'Armada dels Estats Units, realitzant el rastreig de mines i diversos papers a les marines de molts països del món durant un quart de segle. Els 481 vaixells d'aquest tipus tenien les mateixes característiques generals. L'únic canvi significatiu va ser en l'aspecte. YMS-1–134 tenia dues xemeneies, YMS-135–445 i 480 i 481 tenien una xemeneia, i YMS-446–479 no tenia xemeneia. Inicialment s'utilitzaven unitats que s'estimaven com a bàsiques, és a dir. amb la finalitat de preparar la mina per a l'aterratge.
El 1947, els vaixells de la classe YMS van ser reclassificats a AMS (Motor Minesweeper), després el 1955 van ser rebatejats MSC (O), canviats el 1967 a MSCO (Ocean Minesweeper). Aquestes unitats van dur a terme la defensa de les mines a Corea com a part d'una part important de la força d'acció contra les mines. Fins al 1960, els reservistes de la Marina van ser entrenats en aquests vaixells. Aquest últim va ser eliminat de les llistes de la flota el novembre de 1969. USS Ruff (MSCO 54), originalment YMS-327.
YMS britànic
La Marina dels EUA va ordenar que 1 vaixells de la classe YMS fossin transferits al Regne Unit sota el programa Lend-Lease. Van ser designats "British Motor Minesweeper" (BYMS) a la llista de vaixells de la Marina dels EUA i van ser numerats de 80 a 1. Quan es van transferir al Regne Unit BYMS-80 a BYMS-2001, se'ls va assignar els números BYMS-2080 a BYMS-XNUMX. Les seves característiques generals eren les mateixes que les dels seus homòlegs nord-americans.
