Transmissió Jeep Commander
Contingut
Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.
Jeep Commander està disponible amb els següents tipus de transmissió: Automàtica.
Transmissió Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 portes, 1 generació, XK
07.2005 - 11.2010
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.0 l, 217 CV, dièsel, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 5 |
| 4.7 l, 231 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 5 |
| 4.7 l, 303 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 5 |
| 5.7 l, 326 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 5 |
Transmissió Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 portes, 1 generació, XK
07.2005 - 11.2010
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.7 l, 210 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 5 |
| 4.7 l, 235 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 5 |
| 4.7 l, 305 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 5 |
| 5.7 l, 330 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 5 |
| 5.7 l, 357 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 5 |