Transmissió Ford Aerostar
Contingut
Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.
Ford Aerostar està disponible amb els següents tipus de transmissió: transmissió manual, transmissió automàtica.
Transmissió Ford Aerostar restyling 1992, furgoneta totalment metàl·lica, 1a generació
03.1992 - 08.1997
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.0 L, 145 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
| 4.0 l, 160 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 4 |
| 4.0 L, 160 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
Transmissió Ford Aerostar restyling 1992, monovolum, 1a generació
03.1992 - 08.1997
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.0 L, 145 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
| 4.0 l, 160 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 4 |
| 4.0 L, 160 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
Ford Aerostar Transmissió 1985 All Metal Van 1a generació
06.1985 - 02.1992
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 2.3 L, 100 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
| 2.8 L, 115 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
| 3.0 L, 145 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
| 4.0 l, 157 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 4 |
| 4.0 L, 157 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
Transmissió Ford Aerostar 1985, monovolum, 1a generació
06.1985 - 02.1992
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 2.3 L, 100 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
| 2.8 L, 115 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
| 3.0 L, 145 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
| 4.0 l, 157 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 4 |
| 4.0 L, 157 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |