Transmissió Honda Shuttle
Contingut
Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.
Honda Shuttle està disponible amb els següents tipus de transmissió: CVT, Robot, transmissió automàtica.
Transmissió Honda Shuttle restyling 2019, break, 2a generació
03.2019 - 08.2022
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 1.5 l, 129 CV, gasolina, tracció davantera | Unitat de velocitat variable |
| 1.5 l, 129 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Unitat de velocitat variable |
| 1.5 L, 110 CV, gasolina, tracció davantera, híbrid | RKPP 7 |
| 1.5 l, 110 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD), híbrida | RKPP 7 |
Transmissió Honda Shuttle 2015 vagó 2a generació
05.2015 - 04.2019
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 1.5 l, 132 CV, gasolina, tracció davantera | Unitat de velocitat variable |
| 1.5 l, 132 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Unitat de velocitat variable |
| 1.5 L, 110 CV, gasolina, tracció davantera, híbrid | RKPP 7 |
| 1.5 l, 110 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD), híbrida | RKPP 7 |
Transmissió Honda Shuttle 1995 monovolum 1a generació
01.1995 - 05.2000
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 2.2 l, 148 CV, gasolina, tracció davantera | Transmissió automàtica 4 |
| 2.3 l, 148 CV, gasolina, tracció davantera | Transmissió automàtica 4 |