Transmissió LDV Comboi
Contingut
Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.
El convoy està disponible amb els següents tipus de transmissió: Manual.
Transmissió Comboi 1996, xassís, 1a generació
04.1996 - 12.2006
Modificacions | Tipus de transmissió |
2.4 l, 75 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
2.4 l, 90 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
2.5 l, 100 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
2.5 l, 76 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
Transmissió Comboi 1996, autobús, 1a generació
04.1996 - 12.2006
Modificacions | Tipus de transmissió |
2.4 l, 75 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
2.4 l, 90 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
2.5 l, 100 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
2.5 l, 76 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
Transmissió Comboi 1996 All Metal Van 1a generació
04.1996 - 12.2006
Modificacions | Tipus de transmissió |
2.4 l, 75 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
2.4 l, 90 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
2.5 l, 100 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |
2.5 l, 76 CV, dièsel, amb tracció davantera | MKPP 5 |