Transmissió Mazda Flair Crossover
Contingut
Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.
Mazda Flair Crossover està disponible amb els següents tipus de transmissió: CVT.
Transmissió Mazda Flair Crossover 2020 Hatchback 5 portes 2a generació MS52/92S
01.2020 - actualitat
Modificacions | Tipus de transmissió |
0.7 L, 49 CV, gasolina, tracció davantera, híbrid | Unitat de velocitat variable |
0.7 l, 49 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD), híbrida | Unitat de velocitat variable |
0.7 L, 64 CV, gasolina, tracció davantera, híbrid | Unitat de velocitat variable |
0.7 l, 64 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD), híbrida | Unitat de velocitat variable |
Transmissió Mazda Flair Crossover 2014 Hatchback 5 portes 1a generació MS31/41S
01.2014 - 01.2020
Modificacions | Tipus de transmissió |
0.7 l, 52 CV, gasolina, tracció davantera | Unitat de velocitat variable |
0.7 l, 52 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Unitat de velocitat variable |
0.7 l, 64 CV, gasolina, tracció davantera | Unitat de velocitat variable |
0.7 l, 64 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Unitat de velocitat variable |