Transmissió Subaru HB

Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.

Subaru XB està disponible amb els següents tipus de transmissió: CVT, transmissió manual.

Transmissió Subaru XV restyling 2021, jeep / suv 5 portes, 2a generació, GT / G24

02.2021 - actualitat

Modificacions	Tipus de transmissió
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable

Transmissió Subaru XV 2017, jeep/suv 5 portes, 2a generació, GT/G24

03.2017 - 04.2021

Modificacions	Tipus de transmissió
1.6 l, 114 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable

Transmissió Subaru XV restyling 2016, jeep / suv 5 portes, 1 generació, GP / G33

02.2016 - 08.2017

Modificacions	Tipus de transmissió
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 6
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable

Transmissió Subaru XV 2011, jeep/suv 5 portes, 1a generació, GP/G33

09.2011 - 06.2016

Modificacions	Tipus de transmissió
1.6 l, 114 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 6
1.6 l, 114 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable

Transmissió Subaru XV restyling 2020, jeep / suv 5 portes, 2a generació, GT / G24

09.2020 - actualitat

Modificacions	Tipus de transmissió
1.6 l, 115 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable
2.0 l, 145 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD), híbrida	Unitat de velocitat variable

Transmissió Subaru XV 2017, jeep/suv 5 portes, 2a generació, GT/G24

03.2017 - 09.2020

Modificacions	Tipus de transmissió
1.6 l, 115 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable
2.0 l, 145 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD), híbrida	Unitat de velocitat variable
2.0 l, 154 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable

Transmissió Subaru XV restyling 2015, jeep / suv 5 portes, 1 generació, GP / G33

10.2015 - 04.2017

Modificacions	Tipus de transmissió
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable

Transmissió Subaru XV 2011, jeep/suv 5 portes, 1a generació, GP/G33

09.2011 - 09.2015

Modificacions	Tipus de transmissió
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable

Transmissió Subaru XV restyling 2015, jeep / suv 5 portes, 1 generació, GP / G33

10.2015 - 08.2017

Modificacions	Tipus de transmissió
1.6 l, 114 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 147 CV, dièsel, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 6
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 6
1.6 l, 114 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable

Transmissió Subaru XV 2011, jeep/suv 5 portes, 1a generació, GP/G33

09.2011 - 06.2016

Modificacions	Tipus de transmissió
1.6 l, 114 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 147 CV, dièsel, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 6
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	MKPP 6
1.6 l, 114 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable
2.0 l, 150 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD)	Unitat de velocitat variable