Transmissió Toyota Blade
Contingut
Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.
Toyota Blade està disponible amb els següents tipus de transmissió: Transmissió automàtica, CVT.
Transmissió Toyota Blade restyling 2009, hatchback 5 portes, 1a generació, E150
12.2009 - 04.2012
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.5 l, 280 CV, gasolina, tracció davantera | Transmissió automàtica 6 |
| 2.4 l, 167 CV, gasolina, tracció davantera | Unitat de velocitat variable |
| 2.4 l, 167 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Unitat de velocitat variable |
Transmissió Toyota Blade 2006, hatchback 5 portes, 1a generació, E150
12.2006 - 11.2009
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.5 l, 280 CV, gasolina, tracció davantera | Transmissió automàtica 6 |
| 2.4 l, 167 CV, gasolina, tracció davantera | Unitat de velocitat variable |
| 2.4 l, 167 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Unitat de velocitat variable |