Transmissió Toyota Regius
Contingut
Què triar en comprar un cotxe: automàtic, manual o CVT? I també hi ha robots! Una transmissió automàtica és més cara, però per aquests diners el motorista es troba còmode i no està nerviós als embussos. La transmissió mecànica és més barata, el seu avantatge és la facilitat de manteniment i la durabilitat. Pel que fa al variador, el seu punt fort és l'economia de combustible, però la fiabilitat dels variadors encara no està a l'alçada. Per regla general, ningú parla bé d'un robot. Un robot és un compromís entre una màquina automàtica i la mecànica, com qualsevol compromís té més inconvenients que avantatges.
Toyota Regius està disponible amb els següents tipus de transmissió: transmissió automàtica, transmissió manual.
Transmissió Toyota Regius 1999, monovolum, 1a generació, xH40
08.1999 - 05.2002
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 2.7 l, 145 CV, gasolina, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 4 |
| 2.7 L, 145 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
| 3.0 l, 140 CV, dièsel, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 4 |
| 3.0 L, 140 CV, Dièsel, RWD (FR) | Transmissió automàtica 4 |
Transmissió Toyota Regius 1999, furgoneta totalment metàl·lica, 1a generació
07.1999 - 05.2002
| Modificacions | Tipus de transmissió |
| 3.0 l, 91 CV, dièsel, tracció a les quatre rodes (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 91 CV, Dièsel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 110 CV, gasolina, tracció posterior (FR) | Transmissió automàtica 4 |
| 3.0 l, 91 CV, dièsel, tracció a les quatre rodes (4WD) | Transmissió automàtica 4 |
| 3.0 L, 91 CV, Dièsel, RWD (FR) | Transmissió automàtica 4 |