Transport a Europa, totes les novetats del paquet de mobilitat

Un pas cap a la millora condicions laborals genets i la lluita per mala pràctica sobre transport internacional: doncs Paquet de mobilitat aprovat per votació del Parlament Europeu la setmana passada gràcies a una millor regulació dels períodes de descans, eines de vigilància i viatges transfronterers.

El procés va començar a 2019, amb la definició del text definitiu pel Consell, la Comissió i el Parlament Federal. Al juny va arribar l'aprovació de la Comissió Europea de Transports i finalment, el 9 de juliol, va tenir lloc la votació final al Parlament Europeu. què preveu i quan les disposicions entren en vigor.

A partir de l'1 d'agost de 2020 - Normes de descans

– Els conductors de línies internacionals han de tornar a casa amb regularitat. cada tres o quatre setmanes màxim, en funció de la jornada laboral. L'empresa haurà d'organitzar els trasllats per fer-ho possible.

– Els períodes de descans setmanal ja no es poden passar a bord d'un vehicle. Si el conductor està fora de casa, l'empresa ho ha de proporcionar despeses d'allotjament en un hotel, hostal, etc.

– Pel que fa als períodes de descans, els conductors poden triar-los hores reduïdes (21 hores) durant no més de dues setmanes consecutives, sempre que es compensen amb aquest nombre de períodes descans compensatori 21 hores cadascuna per a la setmana següent, combinades amb el descans habitual amb la tornada a casa.

– També per als conductors que treballen territori nacional El descans reduït a les 21 hores s'ha de compensar per a la setmana següent amb un descans habitual (45 hores).

A partir de l'1 de gener de 2022 - Cablejat, cabotatge i tacògraf 4.0.

– Les empreses de transport internacional hauran d'acreditar-hoactivitat substancial al país on estan empadronats. No més oficines fantasmes per a empreses que realment operen en altres territoris.

– A més del punt anterior, els vehicles hauran de tornar com a mínim a la seu cada vuit setmanes.

– Per al cabotatge, el límit màxim tres torns al territori d'una altra persona abans de tornar. El conductor que viatja estat estranger, encara podrà realitzar només tres transports en aquest país i en una setmana, després haurà de tornar a la seu. encara que es descarregui... A més, no podrà tornar a viatjar a un país estranger fins 4 dies.

– Comprovar el compliment de la nova llei, fins i tot furgonetes lleugeres amb pes tècnicament admissible. de 2,5 a 3,5 tones utilitzat per a rutes internacionals ha d'anar equipat amb un tacògraf digital, que també servirà per registrar els canvis d'estat a estat.

– La inscripció no serà obligatòria si operacions bilaterals simple o amb càrrega o descàrrega addicional cap a, per exemple, sense cops a la cama cap a fora, però amb dues cames a la cama recíproca.