Tricicle Morgan als mapes per a nosaltres
L'importador Chris van Wyck diu que creu que el súper retro de Morgan ara compleix els requisits de seguretat dels legisladors australians.
Després d'un primer rebuig per motius de seguretat, ara els concessionaris d'automòbils locals sembla que un renaixement del segle 21 del cotxe esportiu dels anys 1930 és molt més probable. L'importador de Morgan, Chris van Wyck, diu que creu que el Morgan súper retro ara compleix les necessitats de seguretat dels legisladors australians i està tirant endavant un acord al Regne Unit que inclourà proves de xoc per a la certificació.
"Creuem els dits", va dir van Wyck a Carsguide. "El més important és que hem de fer proves de xoc. Aquest és el principal obstacle. Si tot està bé, crec que ho podem fer".
Diu que espera que el Morgan es pugui classificar com un tricicle australià en lloc d'un cotxe, cosa que li facilitarà moure's. "Hi ha tres categories de tricicles a Austràlia. Creiem que ho podem gestionar".
El Morgan de tres rodes acaba de fer la seva primera aparició pública amb equipament de carretera al Goodwood Festival of Speed a Gran Bretanya. El cotxe també s'està preparant per a la producció a gran escala i van Wyck informa d'un gran interès per Austràlia.
"Vam rebre una resposta extraordinària. Vaig tenir més de 70 peticions. Tothom es pregunta si això es farà mai per Austràlia", diu. "En realitat, podria ser. Ara mateix estan intentant començar la producció. La capacitat d'enguany és de 200 vehicles i tenen més de 400 comandes de dipòsit i més de 4000 consultes".
Van Wyck diu que confia en les tres rodes, ja que el temps s'està acabant per als cotxes esportius Morgan convencionals. No estan equipats amb el sistema de control d'estabilitat ESP que serà obligatori a Austràlia l'any vinent, seguint el lideratge a Victòria, amb un espai lliure limitat per als cotxes que ja estan a la venda.
"Els clàssics Morgan moren a Austràlia el novembre de 2013 a causa del control de tracció. Aquest és el límit per als models existents. Fins aleshores, compraré tants cotxes com pugui", diu van Wyk. “Des del setembre passat, he pres 17 comandes. Aquest any arribarem als dos dígits, que és un gran èxit i una gran millora respecte al 2009, quan érem grans zeros. "Però ara mateix necessito un tricicle com la meva màquina de pa i mantega".
