Tres errors a l’hora d’escalfar el cotxe a l’hivern

Amb l’aparició del fred hivernal, els propietaris de cotxes que pernocten a pàrquings oberts i davant de casa tenen grans problemes. L’arrencada del motor, l’escalfament de l’habitacle i la neteja del cotxe poden substituir fàcilment els exercicis del matí. És durant aquest període de l'any que apareixen esquerdes al parabrisa de molts cotxes i les transmissions insuficientment escalfades fallen. Per aquest motiu, els experts van decidir recordar els tres errors principals que cometen els conductors quan escalfen el cotxe a l’hivern.

1. Encendre la calefacció a la màxima potència. Aquest és l’error més comú. Normalment, immediatament després d’engegar el motor, el conductor activa la ventilació, però el motor és fred i entra aire gelat a la cabina. Com a resultat, l’interior del cotxe es manté fred i el motor triga molt més a escalfar-se. Es recomana deixar el motor al ralentí durant 2-3 minuts i després encendre la calefacció a una potència inferior.

2. Dirigeix ​​un raig d'aire calent cap al parabrisa. És aquest error el que condueix a l’aparició d’esquerdes al parabrisa. Un fort flux d’aire calent sobre un parabrisa congelat crea una diferència de temperatura important, el vidre no suporta i s’esquerda. Es recomana dur a terme aquest procediment de manera gradual per tal que el vidre es fongui lentament.

3. Conduir ràpidament amb un motor fred. Els vehicles d’injecció moderns no requereixen escalfaments llargs, però això no vol dir que, pujant al cotxe al matí i engegant el motor, calgui arrencar immediatament i conduir ràpidament. La sobrecàrrega dels incendis contra un motor fred i la transmissió. En els primers minuts es recomana circular a baixa velocitat i no carregar el motor i la transmissió. Només un cop escalfats tots els components del cotxe, podreu conduir-lo tal com esteu acostumats.