TSU en un cotxe: instal·lació, pinout, registre amb la policia de trànsit i molt més
Contingut
És més correcte confiar la selecció de la TSU segons la marca del cotxe als especialistes del centre de distribució on està previst instal·lar-lo. Disposen de catàlegs que tenen en compte totes les diferències en el disseny del node.
Serà útil que els conductors sàpiguen què és un enganxador d'un cotxe, quines varietats n'hi ha, i és cert que ara amb cada remolc que s'acaba d'instal·lar cal demanar permís a la policia de trànsit.
Què és TSU en un cotxe
Un enganxador de remolc (descodificació d'un enganxament), sovint anomenat d'una manera diferent com a ganxo de remolc, és un dispositiu per enganxar un remolc a un cotxe. La seva tasca és transferir les càrregues inercials horitzontals i verticals de la càrrega remolcada al tractor de manera que es distribueixin al màxim sobre el disseny de la màquina.
Instal·lació d'un enganxament en un cotxe
A més de la part mecànica, l'acoblament inclou necessàriament un circuit elèctric. Amb la seva ajuda, els dispositius d'il·luminació es connecten a la xarxa a bord de la màquina:
- llums d’estacionament;
- senyalització de parada i gir;
- il·luminació de la matrícula.
El funcionament d'un remolc amb il·luminació inoperativa està prohibit per les Normes de la Carretera.
Un altre ús exòtic, però no estrany, d'un ganxo de remolc és col·locar-hi un marc o una plataforma per transportar-hi bicicletes. Aquest mètode de transport és especialment comú a Occident, ja que, a diferència del maleter superior, pràcticament no empitjora l'aerodinàmica del cotxe.
Tipus de TSU
La classificació principal dels dispositius de remolc els divideix en dues classes: estacionaris i extraïbles. La necessitat de desmuntar el ganxo de remolc és causada per la legislació de diversos països en què està prohibit circular sense un remolc amb una barra de remolc instal·lada a la màquina, que sobresurt més enllà de les dimensions de la carrosseria. El significat d'aquesta prohibició és que en un xoc d'emergència amb la part posterior del casc, la naturalesa del dany és molt més greu pel que fa a les conseqüències quan l'impacte cau sobre el ganxo de remolc. Per tant, una sèrie de models de cotxes fabricats a l'estranger permeten estructuralment la instal·lació de només ganxos de remolc extraïbles, que s'han de tenir en compte a l'hora de seleccionar-los.
Remolc amb ganxo desmuntable
Els tipus d'enganxament estan estandarditzats per garantir la coherència i la intercanviabilitat de l'enganxament de diferents fabricants. A Rússia i la Unió Duanera està en vigor l'estàndard GOST R 41.55-2005, que regula els requisits de TSU per a camions i GOST 28248-89 per a turismes. D'acord amb els estàndards internacionals, s'han introduït tipus constructius d'acoblaments, marcats amb lletres llatines de la A a L, així com les varietats no estàndard S i T. Els més comuns són:
- H - soldadura no separable per a cotxes (enganxa de remolc estacionària familiar per a tothom);
- A - extraïble condicionalment amb 2 cargols (desmuntatge amb eines manuals);
- C - tipus horitzontal de desmuntatge ràpid, comú en cotxes estrangers d'Europa;
- J - quinta roda de semiremolc en camions.
Per a cada model, diferents fabricants poden produir diverses opcions d'acoblament que difereixen tant pel que fa al disseny com a la càrrega del passaport. Aquesta última característica es verifica necessàriament mitjançant proves de laboratori i s'ajusta al certificat de conformitat de la TSU per a turismes.
Com triar TSU
Cal seleccionar un dispositiu d'acoblament que sigui compatible amb una màquina determinada segons una combinació de signes:
- conformitat estructural en els llocs de fixació al cos i l'alçada de la bola de remolc;
- dades de prova del passaport per a la càrrega horitzontal i vertical final;
- el fabricant disposa dels certificats necessaris per permetre l'ús d'aquest dispositiu al territori de la Unió Duanera per motius de seguretat.
Quan instal·leu el remolc, el més raonable és centrar-vos en el tipus de remolc amb el qual se suposa que s'ha d'utilitzar. És possible que l'enganxament que s'està comprant, encara que estigui inclòs a la llista de permesos per a aquest cotxe, les càrregues superin les seves característiques limitadores. Aleshores el trànsit es torna insegur.
Requisits d'inscripció a la policia de trànsit
Recentment, a Rússia van entrar en vigor noves regles per registrar canvis en el disseny dels vehicles amb la policia de trànsit. Per tant, entre els propietaris d'automòbils, les discussions no disminueixen sobre si el 2020 cal registrar un vehicle tractor per a un turisme. Dels documents oficials es desprèn que canviar el disseny d'una màquina significa instal·lar-hi algun tipus de conjunt que no proporciona el fabricant. Si el disseny d'una peça concreta està certificat per utilitzar-lo en un model determinat, això també es documenta en paper.
Les instruccions per al propietari del cotxe són senzilles:
- Assegureu-vos que el manual del fabricant de la màquina indica que podeu remolcar un remolc. Els segells nacionals que s'emeten avui en dia solen tenir aquesta menció. A més, tots els models UAZ ja disposen d'un vehicle tractor estàndard instal·lat a la fàbrica, per al qual no cal registrar res.
- Comproveu que el passaport del ganxo de remolc tingui una indicació de la seva compatibilitat amb la marca de cotxe desitjada.
- Certificat de TSU per a turismes sobre el compliment del Reglament Tècnic de la Unió Duanera.
- Marca o document sobre la instal·lació de l'enganxament al taller, on la instal·lació de l'enganxament al vehicle s'acorda amb el fabricant.
Si es compleixen aquestes condicions, no caldrà registrar la TSU de turismes a la policia de trànsit. Si no hi ha aquests documents o la possibilitat de remolcar un remolc no s'esmenta a la fitxa tècnica, haureu de sotmetre's a una inspecció per part de la policia de trànsit amb modificacions dels documents. Com que aquests tràmits requeriran un temps considerable (varies setmanes o mesos) i molts diners, seria més prudent desmuntar un enganxament ja muntat, en comptes de comprar i instal·lar-ne un de certificat.
Instal·lació i fixació correcta
Com que hi ha moltes varietats de remolcs segons el dispositiu i les característiques de fixació a la carrosseria del cotxe, és millor estudiar les instruccions del fabricant i actuar d'acord amb elles. Un enganxador col·locat correctament distribueix la càrrega sobre la carrosseria del vehicle de manera òptima. Els punts de la seva fixació han de coincidir amb els elements de potència del cos. No cal arreglar l'enganxament soldant o perforant nous forats en llocs no previstos pels dissenyadors de la fàbrica.
Esquema de muntatge
Caldrà no només instal·lar les parts mecàniques del remolcador, sinó també dur a terme la instal·lació d'electricistes per no interrompre el funcionament habitual de la xarxa a bord. El pinout de la TSU d'un cotxe de passatgers, és a dir, la connexió dels contactes del connector elèctric, es fa segons un esquema estàndard de 7 o 13 pins de manera que el funcionament de l'equip d'il·luminació del tractor i el remolc sigui sincronitzat.
La manera més senzilla és connectar la presa de remolc a un cotxe amb un autobús electrònic modern. Per fer-ho, heu de comprar un dispositiu senzill: una unitat coincident (connector intel·ligent). El seu propòsit és evident pel nom: coordinar les càrregues elèctriques dels consumidors addicionals (llums de remolc) amb el controlador del sistema elèctric del tractor. El connector intel·ligent està equipat amb pins amb "xips" de connectors, a través dels quals és fàcil connectar-se tant a la xarxa de bord del vehicle com a la presa del vehicle tractor.
