Twin Diff
Es tracta d’un diferencial central mecànic, una evolució del Torsen C, que proporciona una distribució constant i dinàmica de l’empenta a la tracció total, aconseguint així un bon nivell de seguretat activa.
El diferencial autoblocant Twin Diff gestiona el parell motriu, distribuint un 57% a les rodes posteriors i un 43% a les rodes davanteres, i proporciona una tracció excel·lent en totes les condicions de tracció gràcies al control automàtic de qualsevol relliscada.
En particular, la distribució del parell entre els eixos davanter i posterior es modula contínuament en funció de l’adherència: la característica que millor s’adapta a l’esportivitat augmenta la seguretat activa. La modulació realitzada mecànicament és contínua i progressiva.
