Veus un forat? Fre, però mai del tot

L'eslàlom gegant d'hivern és inevitable. Els forats han començat a aparèixer i n'hi haurà més en un futur proper.

Si no voleu començar a la primavera amb la despesa de les reparacions del cotxe, apreneu a conduir d'una manera que minimitzi el risc de possibles pèrdues.

"El més important és no disminuir la velocitat quan el cotxe ja ha entrat en un forat de la carretera", subratlla Krzysztof Poravski, instructor de l'Escola de Conducció Segura. - Hem de frenar fins a l'últim moment, però en cap cas en xocar amb un obstacle. La pressió davantera del cotxe fa que la suspensió sigui més vulnerable a danys greus.

Les successives generacions de cotxes tenen llantes cada cop més grans i pneumàtics de perfil més baix. Aquestes rodes no només són més cares, sinó que també són més propenses a patir danys. Els efectes d'un pneumàtic trencat poden no ser visibles a simple vista, però poden aparèixer més tard.

Per tant, especialment per a viatges llargs, val la pena portar un pneumàtic de recanvi de mida completa. Això és especialment important quan planifiquem un viatge en un moment en què els sots gegants són visibles a totes les rutes.