Tracció +

Es tracta d’un innovador sistema de control de tracció que, d’una banda, augmenta la tracció del vehicle en terrenys difícils amb poca tracció; per altra banda, es confirma una solució menys costosa que una unitat 4x4.

I

En detall, el nou "Traction +" aprofita l'avançat equipament dels vehicles equipats amb ESP, però la seva eficiència no és comparable a la simple funcionalitat afegida a aquest sistema. De fet, amb l’ajut d’algoritmes especials per controlar i controlar el sistema de fre, la unitat de control simula electrònicament el comportament d’un diferencial autoblocant electromecànic; L’optimització del programari i el fet que l’acció de les forces es duu a terme mitjançant un circuit de fre convencional (per tant, acció hidràulica) permet una intervenció més progressiva en comparació amb els sistemes tradicionals, amb un rendiment absolutament comparable i l’avantatge d’un menor pes. A més, el sistema s’activa mitjançant un botó dedicat al quadre de comandament i es pot accionar fins a una velocitat de 30 km / h.

Com funciona? en condicions de tracció baixa o nul·la a la roda motriu, la unitat de control del sistema detecta lliscaments i, a continuació, controla el circuit hidràulic per frenar la roda amb menys fricció, transferint així el parell a la roda muntada a la carretera. superfície d'alta fricció. Això permet desactivar el vehicle mantenint l’estabilitat i el control direccionals, proporcionant la millor tracció, fins i tot en condicions de carretera més desiguals i relliscoses.