U0104 Comunicació perduda amb mòdul de control de velocitat (CCM)

U0104 Comunicació perduda amb mòdul de control de velocitat (CCM)

Full de dades del DTC OBD-II

Comunicació perduda amb el mòdul de control de velocitat (CCM)

Què vol dir això?

Es tracta d'un DTC de comunicacions genèric que s'aplica a la majoria de marques i models de vehicles, inclosos, entre d'altres, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda i Nissan. Aquest codi significa que el mòdul de control de velocitat (CCM) i altres mòduls de control del vehicle no es comuniquen entre ells.

Els circuits més utilitzats per a la comunicació es coneixen com a comunicació de control d'àrea de control, o simplement el bus CAN. Sense aquest bus CAN, els mòduls de control no es poden comunicar i és possible que l’eina d’exploració no rebi informació del vehicle, segons el circuit implicat.

Sense aquest esquema de comunicació, CCM no sap què vol seleccionar el controlador. Per defecte, hauria d’anar a una posició segura; en altres paraules, estarà desactivat per defecte.

Els passos de resolució de problemes poden variar en funció del fabricant, el tipus de sistema de comunicació, el nombre de cables i els colors dels cables del sistema de comunicació.

símptomes

Els símptomes d’un codi de motor U0104 poden incloure:

• Llum indicador de mal funcionament (MIL) encès
• El control de velocitat no s’activa
• Si forma part de la unitat de control de la columna de direcció, també es poden encendre els llums ABS / TRAC / ESC.

Causes

Normalment el motiu per instal·lar aquest codi és:

• Obert al circuit de bus CAN +
• Obert al bus CAN - circuit elèctric
• Curtcircuit per alimentar qualsevol circuit de bus CAN
• Curt a terra a qualsevol circuit de bus CAN
• Rarament: el mòdul de control és defectuós

Procediments de diagnòstic i reparació

Un bon punt de partida és sempre revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle concret. El vostre problema pot ser un problema conegut amb una correcció coneguda publicada pel fabricant i us pot estalviar temps i diners durant la resolució de problemes.

En primer lloc, busqueu altres DTC. Si alguna d'aquestes qüestions està relacionada amb la comunicació del bus o la bateria / ignició, diagnostiqueu-les primer. Se sap que es produeix un diagnòstic erroni si es diagnostica el codi U0104 abans que es diagnostiqui i rebutgi cap dels codis principals.

Si la vostra eina d'escaneig pot accedir als DTC i l'únic codi que obteniu d'altres mòduls és U0104, proveu de contactar amb el mòdul de control de creuer. Si podeu accedir als codis des del CCM, el codi U0104 és intermitent o un codi de memòria. Si no es pot contactar amb el CCM, el codi U0104 establert per altres mòduls està actiu i el problema ja existeix.

La fallada més comuna és una pèrdua d'energia o terra.

Comproveu tots els fusibles que subministren el CCM d’aquest vehicle. Consulteu tots els motius del CCM. Localitzeu els punts de fixació a terra del vehicle i assegureu-vos que aquestes connexions siguin netes i segures. Si cal, traieu-los, agafeu un petit raspall de truges de filferro i una solució de bicarbonat / aigua i netegeu-los, tant el connector com el lloc on es connecta.

Si s'han fet reparacions, esborreu els DTC de tots els mòduls que configuren el codi a la memòria i comproveu si torna U0104 o podeu contactar amb el mòdul CC. Si no es retorna cap codi o es restaura la comunicació amb CCM, és probable que el problema sigui un problema de fusible / connexió.

Si el codi torna, busqueu les connexions del bus CAN al vostre vehicle concret, especialment el connector CCM. Desconnecteu el cable negatiu de la bateria abans de desconnectar el connector del CCM. Un cop detectats, inspeccioneu visualment els connectors i el cablejat. Cerqueu rascades, ratllades, cables exposats, marques de cremades o plàstic fos. Desconnecteu els connectors i inspeccioneu acuradament els terminals (parts metàl·liques) que hi ha a l'interior dels connectors. Mireu si semblen cremats o tenen un to verd que indica corrosió. Si heu de netejar els terminals, utilitzeu un netejador de contactes elèctric i un raspall de truges de plàstic. Deixeu assecar i apliqueu greix dielèctric de silicona allà on toquin els terminals.

Realitzeu aquestes poques comprovacions de tensió abans de tornar a connectar els connectors al CCM. Necessitareu accés a un ohmímetre de voltatge digital (DVOM). Assegureu-vos que el CCM tingui energia i terra. Accediu al diagrama de cablejat i determineu on van les fonts d’alimentació primària i de terra al CCM. Torneu a connectar la bateria abans de continuar amb el CCM desactivat. Connecteu el cable vermell del voltímetre a cada font d’alimentació B + (tensió de la bateria) que va al connector CCM i el cable negre del voltímetre a una bona terra (si no esteu segur, el pol negatiu de la bateria sempre funciona). Hauríeu de veure la lectura del voltatge de la bateria. Assegureu-vos que tingueu una bona raó. Connecteu el cable vermell del voltímetre a la bateria positiva (B +) i el cable negre a cada terra. Una vegada més, hauríeu de veure el voltatge de la bateria cada vegada que el connecteu. Si no és així, solucioneu el circuit d'alimentació o de terra.

A continuació, comproveu els dos circuits de comunicació. Localitzeu CAN C+ (o HSCAN+) i CAN C- (o HSCAN - circuit). Amb el cable negre del voltímetre connectat a una bona terra, connecteu el cable vermell a CAN C+. Amb la clau encesa i el motor apagat, hauríeu de veure uns 2.6 volts amb poca fluctuació. A continuació, connecteu el cable vermell del voltímetre al circuit CAN C-. Hauríeu de veure uns 2.4 volts amb poca fluctuació.

Si totes les proves passen i la comunicació encara no és possible, o no heu pogut restablir el DTC U0104, l'únic que heu de fer és buscar ajuda d'un diagnòstic d'automoció format, ja que això indicarà un mòdul de control de creuer defectuós. . La majoria dels CCM s'han de programar o calibrar per al vehicle per instal·lar-se correctament.

Discussions relacionades amb DTC

• U0104 Comunicació perduda amb mòdul de control de velocitatHola, estic davant d'aquest error U0104: comunicació perduda amb el mòdul de control de creuer al meu Octavia 2019 que no es pot esborrar. Error al mòdul de transmissió automàtica. L'error s'ha produït després de descalibrar el mòdul Front Assist. Els nois del servei van reconfigurar el mòdul Front Assist... 

Necessiteu més ajuda amb el codi u0104?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC U0104, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.