U0184 Comunicació perduda amb la ràdio
Contingut
Codi d'error OBD-II - U0184 - Full de dades
U0184 - Pèrdua de comunicació amb ràdio
Què significa DTC U0184?
Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic del sistema de comunicacions genèric que s’aplica a la majoria de marques i models de vehicles OBD-II.
Aquest codi significa que la ràdio (ràdio) i altres mòduls de control del vehicle no es comuniquen entre ells. Els circuits més utilitzats per a la comunicació es coneixen com a comunicació de control d'àrea de control, o simplement el bus CAN.
Sense aquest bus CAN, els mòduls de control no es poden comunicar i és possible que l’eina d’exploració no rebi informació del vehicle, segons el circuit implicat.
La ràdio se situa generalment al tauler de control, normalment al centre del cotxe. Accepta dades d’entrada de diversos sensors, alguns dels quals hi estan directament connectats, i la majoria es transmeten a través d’un sistema de comunicació de bus. Aquestes entrades permeten al mòdul controlar la informació que es mostra i es reprodueix a la ràdio.
Els passos de resolució de problemes poden variar en funció del fabricant, el tipus de sistema de comunicació, el nombre de cables i els colors dels cables del sistema de comunicació.
Gravetat i símptomes del codi
La gravetat en aquest cas mai és greu, ja que es tracta d’un dispositiu per a la comoditat dels clients. La manca de funcionament de la ràdio no afecta en cap cas el funcionament del cotxe.
Els símptomes d’un codi U0184 poden incloure:
- La ràdio no transmet informació / cap so / possiblement pantalla en blanc
- La ràdio no s’encén / no funciona
Causes de l'error U0184
Normalment el motiu per instal·lar aquest codi és:
- Obert al circuit CAN bus + o -
- Curt a terra o a terra en qualsevol circuit de bus CAN
- El mòdul de ràdio no té alimentació ni terra
- Rarament: el mòdul de control és defectuós
Procediments de diagnòstic i reparació
Un bon punt de partida és sempre revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle concret. El vostre problema pot ser un problema conegut amb una correcció coneguda publicada pel fabricant i us pot estalviar temps i diners durant la resolució de problemes.
En primer lloc, busqueu altres DTC. Si alguna d'aquestes qüestions està relacionada amb la comunicació del bus o la bateria / ignició, diagnostiqueu-les primer. Se sap que es produeix un diagnòstic erroni si es diagnostica el codi U0184 abans que es diagnostiqui i rebutgi cap dels codis principals.
Si la vostra eina d'escaneig pot accedir als codis de problemes i l'únic codi que obteniu d'altres mòduls és U0184, proveu d'accedir a la ràdio (Ràdio). Si podeu accedir als codis des de la ràdio, el codi U0184 és intermitent o un codi de memòria. Si no es pot accedir a la ràdio, el codi U0184 establert per altres mòduls està actiu i el problema ja existeix.
La fallada més comuna és una fallada del circuit que fa que la ràdio perdi energia o massa.
Comproveu tots els fusibles que subministren el mòdul de ràdio d’aquest vehicle. Consulteu tots els motius de la ràdio. Localitzeu els punts de connexió a terra del vehicle i assegureu-vos que aquestes connexions siguin netes i segures. Si cal, traieu-los, agafeu un petit raspall de truges de filferro i una solució de bicarbonat / aigua i netegeu-los, tant el connector com el lloc on es connecta.
Si s'han fet reparacions, esborreu de la memòria els DTC i comproveu si torna U0184 o podeu contactar amb el mòdul de ràdio. Si no es retorna cap codi o es restaura la comunicació, és probable que el problema sigui un problema de fusible / connexió.
Si el codi torna, localitzeu les connexions de comunicació del bus CAN del vostre vehicle, sobretot el connector de ràdio, que normalment es troba al quadre de comandament al centre del vehicle. Desconnecteu el cable negatiu de la bateria abans de desconnectar el connector de la ràdio. Un cop trobat, inspeccioneu visualment els connectors i el cablejat. Busqueu rascades, abrasions, cables exposats, marques de cremades o plàstic fos.
Desconnecteu els connectors i inspeccioneu acuradament els terminals (parts metàl·liques) que hi ha a l'interior dels connectors. Mireu si semblen cremats o tenen un to verd que indica corrosió. Si necessiteu netejar els terminals, utilitzeu un netejador de contactes elèctric i un raspall de truges de plàstic. Deixeu assecar i apliqueu greix elèctric allà on toquin els terminals.
Feu algunes comprovacions de tensió abans de tornar a connectar els connectors a la ràdio. Necessitareu accedir a un voltímetre/ohmímetre digital (DVOM). Assegureu-vos que teniu corrent i terra a la ràdio. Accediu a l'esquema elèctric i determineu on entren a la ràdio les fonts principals d'alimentació i terra. Connecteu la bateria abans de continuar amb la ràdio apagada. Connecteu el cable vermell del vostre voltímetre a cada font d'alimentació B+ (tensió de la bateria) que entra al connector de ràdio i el cable negre del vostre voltímetre a una bona terra (si no esteu segurs, la bateria negativa sempre funciona). Hauríeu de veure la lectura de la tensió de la bateria. Assegureu-vos de tenir una bona raó. Connecteu el cable vermell del voltímetre al positiu de la bateria (B+) i el cable negre a cada circuit de terra. Una vegada més, hauríeu de veure la tensió de la bateria cada vegada que us connecteu. Si no, repara el circuit d'alimentació o de terra.
A continuació, comproveu els dos circuits de comunicació. Localitzeu CAN B+ (o MSCAN + circuit) i CAN B- (o MSCAN - circuit). Amb el cable negre del voltímetre connectat a una bona terra, connecteu el cable vermell a CAN B+. Amb la clau encesa i el motor apagat, hauríeu de veure una tensió d'uns 0.5 volts amb poca fluctuació. A continuació, connecteu el cable vermell d'un voltímetre al circuit CAN B. Hauríeu de veure uns 4.4 volts amb lleugeres fluctuacions.
Si totes les proves passen i la comunicació encara no és possible, o no heu pogut restablir el DTC U0184, l'únic que heu de fer és demanar ajuda a un diagnòstic d'automoció format, ja que això indicarà una fallada de la ràdio. La majoria d'aquestes ràdios s'han de programar o calibrar per adaptar-se correctament al vehicle.
Codi U0184 Informació específica de la marca
- U0184 Buick va perdre el contacte amb la ràdio
- U0184 Cadillac va perdre el contacte amb la ràdio
- Chevrolet U0184 va perdre el contacte amb la ràdio
- U0184 Chrysler va perdre el contacte amb la ràdio
- U0184 Dodge va perdre el contacte amb la ràdio
- U0184 Ford perdut el contacte amb la ràdio
- U0184 GMC va perdre el contacte amb la ràdio
- Jeep U0184 va perdre el contacte amb la ràdio
- U0184 Lincoln perdut el contacte amb la ràdio
- U0184 Mercuri perdut el contacte amb la ràdio
- RAM U0184va perdre el contacte amb la ràdio
Quin és el cost del codi de diagnòstic U0184?
El cost del codi de diagnòstic U0184 és d'1 hora de treball. Els temps i els costos de diagnòstic de reparació d'automòbils varien segons la ubicació, la marca i el model del vehicle, i fins i tot el tipus de motor. La majoria de carrosseries cobren entre 75 i 150 dòlars l'hora.
Necessiteu més ajuda amb el codi U0184?
Si encara necessiteu ajuda amb el DTC U0184, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.
NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.
