U0243 Comunicació perduda amb el mòdul B de control d’ajuda a l’estacionament
Contingut
U0243 Comunicació perduda amb el mòdul B de control d’ajuda a l’estacionament
Full de dades del DTC OBD-II
Comunicació perduda amb el mòdul de control d’ajuda a l’estacionament
Què vol dir això?
Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic del sistema de comunicació genèric que s’aplica a la majoria de marques i models de vehicles.
Aquest codi significa que el mòdul de control d'assistència a l'estacionament B (PACM-B) i altres mòduls de control del vehicle no es comuniquen entre ells. Els circuits més utilitzats per a la comunicació es coneixen com a comunicació de control d'àrea de control, o simplement el bus CAN.
Sense aquest bus CAN, els mòduls de control no es poden comunicar i és possible que l’eina d’exploració no rebi informació del vehicle, segons el circuit implicat.
El PACM-B sol ubicar-se al maleter d’un cotxe. Accepta dades d’entrada de diversos sensors, alguns dels quals hi estan directament connectats, i la majoria es transmeten a través d’un sistema de comunicació de bus. Aquestes entrades permeten al mòdul mostrar informació al conductor sobre la part posterior del vehicle i sobre allò que es troba a les immediacions properes.
Els passos de resolució de problemes poden variar en funció del fabricant, el tipus de sistema de comunicació, el nombre de cables i els colors dels cables del sistema de comunicació.
Gravetat i símptomes del codi
La gravetat en aquest cas és baixa a moderada a causa de problemes de seguretat que es deriven de la capacitat del PACM-B per enganyar els obstacles del vehicle.
Els símptomes d’un codi U0243 poden incloure:
- El mòdul de control d’ajuda a l’estacionament no mostra informació / pantalla en blanc / no hi ha avisos
Causes
Normalment el motiu per instal·lar aquest codi és:
- Obert al circuit de bus CAN +
- Obert al bus CAN - circuit elèctric
- Curtcircuit per alimentar qualsevol circuit de bus CAN
- Curt a terra a qualsevol circuit de bus CAN
- No hi ha alimentació ni connexió a terra al mòdul PACM-B
- Rarament: el mòdul de control és defectuós
Procediments de diagnòstic i reparació
Un bon punt de partida és sempre revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle concret. El vostre problema pot ser un problema conegut amb una correcció coneguda publicada pel fabricant i us pot estalviar temps i diners durant la resolució de problemes.
En primer lloc, busqueu altres DTC. Si alguna d'aquestes qüestions està relacionada amb la comunicació del bus o la bateria / ignició, diagnostiqueu-les primer. Se sap que es produeix un diagnòstic erroni si es diagnostica el codi U0243 abans que es diagnostiqui i rebutgi cap dels codis principals.
Si la vostra eina d'escaneig pot accedir als codis d'error i l'únic codi que obteniu d'altres mòduls és U0243, proveu d'accedir a PACM-B. Si podeu accedir als codis des de PACM-B, el codi U0243 és intermitent o de memòria. Si no es pot accedir al PACM-B, el codi U0243 establert per altres mòduls està actiu i el problema ja existeix.
La fallada més comuna és una pèrdua d'alimentació o terra al PACM-B.
Comproveu tots els fusibles que subministren el PACM-B d’aquest vehicle. Consulteu tots els motius de PACM-B. Localitzeu els punts de connexió a terra del vehicle i assegureu-vos que aquestes connexions siguin netes i segures. Si cal, traieu-los, agafeu un petit raspall de truges de filferro i una solució de bicarbonat / aigua i netegeu-los, tant el connector com el lloc on es connecta.
Si s’han fet reparacions, esborreu de la memòria els DTC i comproveu si torna U0243 o podeu contactar amb el PACM-B. Si no es retorna cap codi o es restaura la connectivitat, és probable que el problema sigui un problema de fusible / connexió.
Si el codi torna, localitzeu les connexions de comunicació del bus CAN al vostre vehicle, principalment el connector PACM-B, que normalment es troba al maleter del vehicle. Desconnecteu el cable negatiu de la bateria abans de desconnectar el connector del PACM-B. Un cop detectats, inspeccioneu visualment els connectors i el cablejat. Cerqueu rascades, ratllades, cables exposats, marques de cremades o plàstic fos.
Desconnecteu els connectors i inspeccioneu acuradament els terminals (parts metàl·liques) que hi ha a l'interior dels connectors. Mireu si semblen cremats o tenen un to verd que indica corrosió. Si heu de netejar els terminals, utilitzeu un netejador de contactes elèctric i un raspall de truges de plàstic. Deixeu assecar i apliqueu greix dielèctric de silicona allà on toquin els terminals.
Realitzeu aquestes poques comprovacions de tensió abans de tornar a connectar els connectors al PACM-B. Necessitareu accés a un volt-ohmímetre digital (DVOM). Assegureu-vos que el PACM-B tingui corrent i terra. Accediu al diagrama de cablejat i determineu on entren les fonts d’alimentació i terra principals al PACM-B. Connecteu la bateria abans de continuar amb el PACM-B encara desconnectat. Connecteu el cable vermell del voltímetre a cada font d’energia B + (tensió de la bateria) que entra al connector PACM-B i el cable negre del voltímetre a una bona terra (si no esteu segur, el pol negatiu de la bateria sempre funciona). Hauríeu de veure la lectura del voltatge de la bateria. Assegureu-vos que tingueu una bona raó. Connecteu el cable vermell del voltímetre a la bateria positiva (B +) i el cable negre a cada terra. Una vegada més, hauríeu de veure el voltatge de la bateria cada vegada que el connecteu. Si no és així, solucioneu el circuit d'alimentació o de terra.
A continuació, comproveu els dos circuits de comunicació. Localitzeu CAN B+ (o MSCAN + circuit) i CAN B- (o MSCAN - circuit). Amb el cable negre del voltímetre connectat a una bona terra, connecteu el cable vermell a CAN B+. Amb la clau encesa i el motor apagat, hauríeu de veure una tensió d'uns 0.5 volts amb poca fluctuació. A continuació, connecteu el cable vermell d'un voltímetre al circuit CAN B. Hauríeu de veure uns 4.4 volts amb lleugeres fluctuacions.
Si totes les proves passen i la comunicació encara no és possible, o no heu pogut restablir el DTC U0243, l'únic que heu de fer és demanar ajuda a un diagnòstic d'automoció format, ja que això indicarà una fallada del PACM-B. . La majoria d'aquests PACM-B s'han de programar o calibrar per instal·lar correctament el vehicle.
Discussions relacionades amb DTC
- Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.
Necessiteu més ajuda amb el codi U0243?
Si encara necessiteu ajuda amb el DTC U0243, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.
NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.
