U1000 nissan
Codis d'error OBD2

Codi Nissan GM U1000 - Línia de comunicació CAN - Mal funcionament del senyal

26.05.2022 /

En general, el problema amb l'U1000 de Nissan és un mal cablejat a terra. Existeix un butlletí de servei per als següents models de Nissan amb el codi U1000: 

  • – Nissan Maxima 2002-2006. 
  • - Nissan Titan 2004-2006. 
  • – Nissan Armada 2004-2006. 
  • – Nissan Sentra 2002-2006. 
  • – Nissan Frontier 2005-2006.
  • – Nissan Xterra 2005-2006 
  • – Nissan Pathfinder 2005-2006. 
  • – Nissan Quest 2004-2006. – 2003-2006
  • - Nissan 350Z - 2003-2006. 

Resoldre el problema – Netegeu/premeu les connexions de terra de l'ECM. – Netegeu / torneu a estrènyer la connexió de la carcassa del cable negatiu de la bateria i la connexió de la bateria. – Si cal, netejar i comprovar el bon contacte entre la columna de direcció i el conjunt de la cama esquerra. Què vol dir?

Nissan U1000
Nissan U1000

Codi d'error OBD-II - U1000 - Full de dades

GM: condició de fallada de comunicació de classe 2 Infiniti: línia de comunicació CAN - fallada del senyal Isuzu: No s'ha trobat l'identificador d'enllaç classe 2 Nissan: Circuit de comunicació CAN

CAN (Controller Area Network) és una línia de comunicació sèrie per a aplicacions en temps real. És un enllaç múltiplex aerotransportat amb una alta velocitat de dades i una excel·lent capacitat de detecció d'errors. Hi ha moltes unitats de control electròniques instal·lades al vehicle, i cada unitat de control intercanvia informació i es comunica amb altres unitats de control durant el funcionament (no independents). Amb la comunicació CAN, les unitats de control estan connectades per dues línies de comunicació (línia CAN H, línia CAN L), que proporcionen una gran velocitat de transferència d'informació amb menys connexions.

Cada unitat de control transmet/rebre dades, però llegeix selectivament només les dades sol·licitades.

Què significa el codi U1000 a Nissan?

Aquest és el codi de xarxa del fabricant. Els passos específics de resolució de problemes variaran segons el vehicle.

Codi de mal funcionament U1000 - Aquest és un codi per a un cotxe específic, que es troba principalment als cotxes Chevrolet, GMC i Nissan. Això fa referència a "falla de comunicació de classe 2". Normalment, aquest codi precedeix un codi addicional que identifica el mòdul o l'àrea d'avaria. El segon codi pot ser genèric o específic del vehicle.

La unitat de control electrònic (ECU), que és l'ordinador interromput del vehicle, no es pot comunicar amb un mòdul o una sèrie de mòduls. Un mòdul és simplement un dispositiu que, quan se li ordena, realitza una acció o moviment de manera excel·lent.

L'ECU transmet les seves ordres als mòduls mitjançant una xarxa de cables "CAN-bus" (xarxa d'àrea local del controlador), normalment situats sota la catifa. El vehicle té almenys dues xarxes de bus CAN. Cada bus CAN està connectat a molts mòduls diferents al llarg del vehicle.

La xarxa de comunicació de bus CAN va ser desenvolupada per Robert Bosch i va començar a aparèixer als cotxes l'any 2003. Des de l'any 2008, tots els vehicles estan equipats amb xarxes CAN bus.

La xarxa de comunicació del bus CAN proporciona una comunicació a una velocitat extremadament alta amb l'ECM i els seus mòduls associats, fent-los interactius. Cada mòdul té el seu propi codi d'identificació i envia senyals codificats binaris a l'ECM.

Un prefix de 0 o 1 determina l'escala d'urgència o prioritat del senyal. 0 és urgent i necessita una resposta immediata, mentre que 1 és menys urgent i pot girar fins que disminueixi el trànsit. Els codis d'activitat del mòdul següents es representaran com a bits binaris visibles a l'oscil·loscopi com una ona sinusoïdal quadrada, sent l'alçada de l'ona el mitjà pel qual l'ECM interpola el senyal i determina l'estratègia del mòdul.

Símptomes de l'error U1000

Possibles causes de l'error U1000

El motiu pel qual apareix aquest codi depèn del vehicle. El segon codi identifica la part o l'àrea defectuosa en què es va produir el mal funcionament. El codi és tan específic que cal revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) no només per a la marca del vehicle, sinó també per al model específic i les opcions disponibles per a una avaluació precisa.

He provat diversos vehicles Nissan amb el codi U1000, que estaven aparcats per separat. No es van trobar problemes en cap dels sistemes, però el codi va sobreviure. Simplement es va ignorar el codi, cosa que no indicava l’absència de cap problema de conducció ni operatiu.

Alguns vehicles recomanen que substituïu l'ECM, ja que aquest és el motiu principal pel qual apareix aquest codi en aquest vehicle. Altres poden provocar la fallada del motor del netejador de velocitat variable. En el cas d’un Nissan TSB conegut, la solució és netejar i estrènyer les connexions del cablejat a terra.

L'ECM i els mòduls s'aturen quan la clau està apagada per reduir la càrrega de la bateria. La majoria dels mòduls es queden en suspens als pocs segons o minuts després de l’aturada. El temps està preestablert i, quan l'ECM emet una ordre per dormir, si el dispositiu no s'apaga als 5 segons després de l'ordre, fins i tot 1 segon addicional configurarà aquest codi.

Possibles raons per al codi U1000 NISSAN:

El cost del codi de diagnòstic U1000 NISSAN

El cost del diagnòstic del codi U1000 NISSAN és d'1,0 hora de mà d'obra. El cost dels treballs de reparació d'automòbils depèn de la ubicació, la marca i el model del vostre vehicle, i fins i tot el tipus de motor. La majoria de carrosseries cobren entre 30 i 150 dòlars l'hora.

On es troba el sensor U1000?

Sensor U1000
On és el sensor U1000

La imatge de dalt mostra una representació simplificada de com el sistema de bus CAN connecta molts mòduls i sistemes de control en una aplicació típica de Nissan. A la pràctica, un sistema de comunicació sèrie de bus CAN típic consta de diversos quilòmetres de cablejat, milers de circuits i més de mil connexions que uneixen diverses dotzenes de mòduls de control. Per aquest motiu, gairebé sempre és més fàcil i rendible buscar ajuda professional quan es tracta de codis relacionats amb el bus CAN.

Codi U1000: com solucionar-ho?

Tota la comunicació a través del bus CAN requereix una bona terra, sense continuïtat de curtcircuit, sense resistència que pugui provocar caigudes de tensió i bons components.

  1. Accediu a tots els Butlletins de Servei Tècnic (TSB) relacionats amb el codi U1000 i qualsevol codi addicional per al vostre model específic i grup d'opcions.
  2. Utilitzeu el manual de servei juntament amb el TSB per identificar l'àrea o el mòdul problemàtic.
  3. Obteniu informació sobre com accedir al mòdul fallit.
  4. Desconnecteu el mòdul per aïllar-lo de l'arnès i del connector de bus CAN.
  5. Amb un voltímetre, comproveu l'arnès i el connector del bus CAN per si hi ha curtcircuits o circuits oberts.
  6. Exploreu una àmplia gamma d'aplicacions de regulació mitjançant una unitat o mòdul de control de motor per prendre decisions.

U1000 Nissan Informació per a models específics de Nissan

Un comentari

Afegeix comentari