Eliminació del silenciador: què és i què heu de saber

El 1897, els germans Reeves de Columbus, Indiana, van desenvolupar el primer sistema de silenciador de motor modern. El silenciador està dissenyat per reduir o modificar el soroll del motor d'un vehicle. Tanmateix, el silenciador no és necessari per conduir el cotxe. Treure el silenciador del sistema d'escapament no afectarà el funcionament del vostre vehicle. Un silenciador és essencial per a la teva comoditat com a conductor, els teus passatgers i tots els que t'envolten, perquè sense un silenciador, el motor només fa soroll.

L'eliminació del silenciador és el procés d'eliminar completament el silenciador del sistema d'escapament d'un cotxe o vehicle. La majoria dels consumidors volen un viatge tranquil i no molest als seus vehicles. Tanmateix, si us agrada més el rendiment, si voleu que el vostre cotxe soni bé, si voleu que tingui una mica més de potència i sigui una mica més ràpid, heu de treure el silenciador.

Components del soroll del motor

Hi pot haver diferents fonts de sons al cotxe. Suposem que un cotxe amb el motor en marxa roda per la carretera. En aquest cas, els sons vindran de:

• Els gasos d'admissió s'absorbeixen al motor
• Parts mòbils del motor (politges i corretges, vàlvules d'obertura i tancament)
• Detonació a la cambra de combustió
• Expansió dels gasos d'escapament a mesura que surten del motor i juntament amb el sistema d'escapament
• Moviment de les rodes a la superfície de la carretera

Però més que això, el feedback és vital per al conductor quan sap quan canviar de marxa. Diverses característiques del motor determinen el so característic de l'escapament. Durant la producció, els enginyers del vehicle mesuren el so original del motor i després dissenyen i especifiquen el silenciador per baixar i augmentar les freqüències específiques per produir el so esperat. Diverses regulacions governamentals permeten certs nivells de soroll dels vehicles. El silenciador està dissenyat per complir aquests estàndards de soroll. El silenciador funciona com un contenidor sintonitzat harmònicament que produeix el so d'escapament que ens agrada.

Tipus de silenciadors

Els gasos d'escapament entren pel tub d'entrada, flueixen al silenciador i després continuen el seu camí pel tub de sortida. Hi ha dues maneres en què un silenciador reduirà l'efecte de so o el soroll del motor. És important tenir en compte que estem tractant amb:

• Flux d'escapament.
• Ones sonores i ones de pressió que es propaguen dins d'aquest gas

Hi ha dos tipus de silenciadors que segueixen els principis anteriors:

1. Silenciador turbo

Els gasos d'escapament entren a una cambra del silenciador, on les ones sonores es reflecteixen als deflectors interns i xoquen, provocant interferències destructives que cancel·len l'efecte del soroll. El silenciador turbo és el més comú perquè és el més efectiu per reduir els nivells de soroll.

2. Silenciador recte o d'absorció

Aquest tipus és el menys restrictiu per al pas dels gasos d'escapament, però és el menys efectiu per reduir el soroll. Un silenciador d'absorció redueix el soroll absorbint-lo amb algun material tou (aïllament). Aquest silenciador té un tub perforat a l'interior. Algunes de les ones sonores escapen a través de la perforació cap al material aïllant de l'envàs, on es converteixen en energia cinètica i després en calor, que abandona el sistema.

S'ha de treure el silenciador?

El silenciador crea contrapressió a l'escapament i redueix la velocitat a la qual el vehicle pot expulsar els gasos d'escapament, robant-vos cavalls de potència. L'eliminació del silenciador és una solució que també afegirà volum al teu cotxe. Tanmateix, no saps com sonarà el teu motor quan traieu el silenciador. En la seva majoria, la vostra màquina sonarà millor, encara que algunes màquines sonaran pitjor si utilitzeu el canal directe.

El so del vehicle és una part vital de l'experiència general de conducció. Poseu-vos en contacte amb Performance Muffler a Phoenix, Arizona i a les zones veïnes per treure el vostre silenciador avui per obtenir un sistema d'escapament més net, una millor resposta de l'accelerador, un millor so del cotxe i una gran experiència de conducció en general.