Lliçó 2. Com començar correctament la mecànica
Contingut
La part més important i fins i tot problemàtica d’aprendre a conduir un cotxe és iniciar el moviment, és a dir, com iniciar-se en una transmissió manual. Per aprendre a començar bé, cal conèixer el principi de funcionament d'algunes parts del cotxe, és a dir, l'embragatge i la caixa de canvis.
L'embragatge és l'enllaç entre la transmissió i el motor. No entrarem en els detalls tècnics d'aquest element, però fem una ullada ràpida a com funciona el pedal de l'embragatge.
Posicions del pedal d'embragatge
El pedal d'embragatge té 4 posicions principals. Per a la percepció visual, es mostren a la figura.
La distància des de la posició 1, quan l’embragatge està totalment desencaixat, fins a la posició 2, quan es produeix l’embragatge mínim i el cotxe comença a moure’s, es pot anomenar ralentí, perquè quan el pedal es mou en aquest interval no passarà res al cotxe.
Gamma de moviment del punt 2 al punt 3: es produeix un augment de la tracció.
I el rang de 3 a 4 punts també es pot anomenar una carrera buida, ja que en aquest moment l’embragatge ja està totalment engegat, el cotxe es mou d’acord amb l’engranatge seleccionat.
Com començar amb un cotxe de transmissió manual
Abans ja hem comentat com arrencar el cotxe, així com el funcionament de l’embragatge i quines posicions té. Ara considerem, directament, un algorisme pas a pas de com iniciar correctament la mecànica:
Suposarem que estem aprenent a començar no en una via pública, sinó en un lloc especial on no hi ha altres usuaris de la via.
Pas 1: Premeu completament el pedal de l'embragatge i manteniu-lo premut.
Pas 2: Encenem la primera marxa (en la immensa majoria dels cotxes es tracta del moviment de la palanca de canvis primer cap a l’esquerra, després cap amunt).
Pas 3: Tornem la mà al volant, afegim gas, aproximadament al nivell d’1,5-2 mil revolucions i la mantenim.
Pas 4: A poc a poc, sense problemes, comencem a deixar anar l'embragatge al punt 2 (cada cotxe tindrà la seva pròpia posició).
Pas 5: Tan bon punt el cotxe comenci a rodar, deixeu de deixar anar l’embragatge i manteniu-lo en una posició fins que el cotxe comenci a moure’s completament.
Pas 6: Allibereu completament l'embragatge i afegiu gas, si cal, una acceleració addicional.
Com pujar un turó amb un mecànic sense fre de mà
Hi ha 3 maneres d’anar pujant amb una transmissió manual. Fem una ullada a cadascun d’ells per ordre.
Mètode 1
Pas 1: Ens posem costa amunt amb l'embragatge i el fre premuts i la primera marxa engegada.
Pas 2: Deixeu anar LENTAMENT (el més important aquí és no exagerar-lo, en cas contrari atureu) l’embragatge, aproximadament al punt 2 (hauríeu d’escoltar un canvi en el so del funcionament del motor i les rpm també cauran lleugerament). En aquesta posició, la màquina no ha de retrocedir.
Pas 3: Traiem el peu del pedal del fre, el desplaçem al pedal del gas, donem unes 2 revolucions (si el turó és fort, llavors més) i deixem immediatament el pedal de l'embragatge una mica.
El cotxe començarà a pujar pel turó.
Mètode 2
De fet, aquest mètode repeteix completament l’inici habitual del moviment des d’un lloc, però amb l’excepció d’alguns punts:
- totes les accions s'han de fer bruscament perquè el cotxe no tingui temps de retrocedir o aturar-se;
- cal donar més gasolina que en una carretera plana.
Aquest mètode s’utilitza millor quan ja heu adquirit experiència i sentiu els pedals del cotxe.
Com pujar un turó amb un fre de mà
Analitzem de 3 maneres com es pot pujar el turó, aquesta vegada amb el fre d’estacionament.
Mètode 3
Pas 1: Atureu-vos en un turó, tireu del fre de mà (fre de mà) (la primera marxa està accionada).
Pas 2: Deixeu anar el pedal del fre.
Pas 3: Seguiu tots els passos quan circuleu per una carretera plana. Doneu gasolina, deixeu anar l’embragatge al punt 2 (notareu com canviarà el so del motor) i, suaument, comenceu a baixar el fre de mà, afegint gas. El cotxe pujarà pujant pel turó.
