Instal·lació d'un conjunt de kits decoratius al carenat
Contingut
Trobeu adhesius, adhesius, pressupost, consells i trucs
La saga de restauració del cotxe esportiu Kawasaki ZX6R 636 del 2002: episodi 28
El carenat de la moto és nou, impecable gràcies a hores de treball de restauració, però definitivament molt blanc. Què passa si poso un kit de joies en aquest Kawazaki zx6r? De nou, hi ha diverses solucions de calcomanies. No tots tenen els mateixos resultats ni la mateixa tècnica o facilitat d'instal·lació. Així que començo a buscar un bon render només per completar l'aspecte i perfeccionar l'acabat de la moto. El pressupost és, per descomptat, limitat. Anomenada.
Adhesius originals
El mínim que podem dir és que la peça original és terriblement cara. És per això que la majoria de bicicletes danyades no sempre surten amb tots els adhesius instal·lats. Vam canviar ràpidament a RSV per aquest simple fet.
Encara que faci una elecció ajustada, amb una paret lateral estilitzada, peülles, adhesius de marca i model, ja estic coquetejant amb 700 euros. De nou, em vaig perdre alguna cosa. Un dels problemes que em trobo és que funcionen majoritàriament amb un embassament coordinat. Un dipòsit pintat amb una franja negra, que, per tant, hauré d'alterar o imitar.
Molts problemes, una gran quantitat i un resultat no assegurat us espanten ràpidament de triar aquesta solució. Ens oblidem!
Preu: més de 700 euros...
Adhesius d'estil de decoració
En primer lloc, podeu triar jocs d'adhesius que es col·loquen en llocs estratègics del carenat. Decoració com ara pegats, més o menys acolorit, més o menys semblant a marques i no necessàriament del meu gust.
Segur que els heu vist abans, taulers decoratius d'estil Monster o RedBull o marques d'equips de gamma alta o fins i tot marques en general. Podria trobar adhesius de Kawasaki.
El que es considera una màscara d'un petit defecte no és suficient pel que fa a la decoració. Això em permet indicar els meus estudis i les àrees que vull cobrir.
Primer, la peülla. Només per protegir-lo i perquè des d'un humà, diríem que és una mica més fràgil que la resta del carenat. Després els costats. I si puc, una mica a l'esquena només per donar-li energia.
Cost: en funció de la qualitat i quantitat
Malla adhesiva
Es pot pelar, com diuen, mitjançant rodets d'adhesius corporals. Dirigides a l'acabat, especialment a l'automòbil, formen línies que es poden treure i distorsionar. Aquestes malles adhesives no són necessàriament fàcils d'instal·lar, creen un cert relleu pel seu gruix, però es mantenen bé amb el temps.
Tots els centres comercials d'automòbils els ofereixen, i n'hi ha de molts colors, sobretot de diverses amplades. D'altra banda, no és possible seleccionar un límit capaç de complir la tasca de protegir la peülla. Allà haureu de confiar en la cinta adhesiva per risc d'incoherències. L'ideal és combinar dos mètodes: mantenir la coberta plana amb una línia del mateix color, o utilitzar un color que la millori. Aquesta opció no és massa cara i la poso a la cantonada del cap, esperant trobar la millor.
Les ratlles són agradables de realitzar, però no poden cobrir grans àrees.
Tercera solució: rotllos de vinil. Allà hi introduïm el propi "handle". Gran superfície, tall i sobretot, instal·lació delicada, fent que no es perdi ni un sol element, encara que prenguis moltes precaucions. En cas de fallar cal tallar, tornar a començar: no es pot moure.
Preu: a partir de 3 euros per un rotllet petit de 3, 6, 9 o 12 m d'ample.
Joc de joieria Racing
Passo a un kit de decoració de tercers acabat i dissenyat específicament per a la Kawasaki ZX-6 R 636. Solució perfecta, però en general cara. Això es deu a la qualitat dels adhesius, la seva nitidesa i... un petit benefici dels proveïdors. Tanmateix, han de tenir inventari, logística, i no els podem culpar. Només en trobo un. I per ser sincers, són més de 300 euros. Per no parlar del disseny del lloc de compres poc afavoridor, detalls de qualitat minimalista. Hi ha tantes coses que em frenen almenys tant com la decoració de peülles a quadres és l'única versió possible.
En cercar a Internet, descobreixo un lloc: el lloc RSX Design. De seguida m'enamoro de mi mateix. D'una banda, és modern, ben fet i adaptatiu, però té una "petita" cosa més: el seu contingut! Finalment, dues coses més si tens en compte! Menys de 200 euros ara un kit de carenat complet per a una motocicleta amb oruga. Busco en el tema i descobreixo el concepte de Freecut. Aquest és un cop genial per a la marca.
Preu: a partir de 18 euros els elements del kit, 89 euros el kit adaptable, 129 euros el conjunt especialment
Conjunt individual d'adhesius
Seleccionem els nostres articles en paquet a 89,90 € sense despeses d'enviament o venda al detall (14,90 € sense despeses d'enviament) en funció de la ubicació de l'article: dipòsit, carrosseria posterior, bombolla, laterals, guardafangs, etc. Em crida l'atenció un dels kits complets de Freecut (un tauler que inclou tots els elements). Un conjunt Freecut Pro F1 que s'adapta bé als meus gustos i castes.
Les rodes verdes són perfectes per a aquest kit
El que veig primer és negre i vermell. I hi ha una sorpresa, n'hi ha per bases blanques o bases negres. Per descomptat, les pistes d'eruga no tractades sovint vénen en un o altre d'aquests tons. Mirant les variacions que són nombroses cada vegada dins del kit, em trobo amb un verd/negre perfecte per a Kawasaki. Perfecte per a la meva Kawasaki. Evidentment no té una forma de bicicleta cisellada i esvelta, però... Hi ha potencial!
Abans de fer la comanda, estic buscant un contacte. Què trobo. Sorprenentment, l'empresa francesa té la seu a Aubann. Genial! Encara tinc bones notícies. Truca més tard, ho sé tot.
Fàcil instal·lació d'adhesius
Els conjunts estan fets de cola de polímer amb un recobriment de pel·lícula i estructurats. La tecnologia de cola permet no crear una bombolla d'aire i no moure'l. Millor encara, podeu instal·lar-lo sense necessitat d'humitejar amb aigua sabonosa sobre una base seca i sense greixos, però. Raclet fins i tot ve amb un kit!
S'espera un tallador de precisió: hi haurà tall!
Kit rebut! Us dono els detalls: Colissimo, que està perdent el primer lot, el segon, que arriba més temps del previst (Lentissima va tornar), en definitiva, les dificultats habituals, però hi ha resultat. La qualitat també.
Anti-rascada, anti-radiació UV, el tauler és súper complet. Imprès a petició, també es pot personalitzar. Quantes promeses! Estic gaudint de moment. Fa bona olor en tots els sentits de la paraula.
Així que baixo a veure la bicicleta al garatge, la rento, la preparo, desplego el kit i... torno!
He de tallar-ho tot, he de posar amb el cap recolzat. Per fer-ho, vaig decidir desmuntar els costats del carenat per tal de quedar-se pla i el millor possible sobre la peülla.
Va anar! Uns minuts més tard (ara ja hi estic acostumat...) el saló del meu pis semblava un corral. Amb il·lusió, començo netejant l'escot. D'acord, puc fer-ho. Amb petits trossos de cinta per subjectar els elements als carenats, faig un muntatge buit, agafo els retoladors, arreglo el tall, tallo amb tisores i foc.
No van mentir en RSX Design: es desprèn fàcilment del seu suport i s'assenta molt bé. Fins i tot tenim el luxe de tornar-nos al seu lloc si ens trobem una mica a faltar. Genial! Sense por, ho alliso amb una raclette. Èxit. Els únics relleus que veig són els fets amb butllofes envernissades, que no he vist. Passo per la meva mà per sentir una possible altra rugositat. Aquesta lectura en braille em permet eliminar alguns volums que també es suavitzen després d'instal·lar l'adhesiu.
Ràpidament estic satisfet amb el resultat. La relació preu / qualitat del kit és excel·lent. Caldrà veure si compleix les seves promeses amb el temps, però de nou, no tinc cap dubte especial: més de 2500 clients ho viuen cada any i les seves opinions semblen excel·lents. Em dius que els donants són grans consumidors de la carena, oi? Diguem que vaig descobrir que Zarco formava part d'una empresa client: RSX Design equipa el seu MotoGP... Bé, no dic que el kit em faci anar més ràpid, però almenys és bonic.
Al final, no poso el tanc i les ratlles de flanc. Per manca de temps i energia, potser m'equivoco; però sobretot la franja lateral és massa curta per cobrir la superfície. Així que hauré d'utilitzar les caigudes i sobretot el suc del cervell per trobar la solució adequada.
Per tant, el toc final serà per més endavant. I ho compartiria amb tu al cap d'un temps. Fins aleshores, esbrineu què donen uns quants tocs reflexius i ben sentits al cap d'una forquilla, un guardafangs i una peülla. Això és suficient per donar un resultat visualment agradable. La resta, haurem de pensar-ho amb detall, pensar-ho, retallar-lo, posar-lo al seu lloc... Tinc la sensació que l'estiu estarà ocupat. En tornem a parlar.
