Instal·lació del crawler immobilitzador Starline: connexió, comprovació i substitució per fer-ho vostè mateix
Contingut
La connexió del rastreig immobilitzador Starline suposa que el xip es perd o es trenca, però l'usuari no substituirà ni repararà l'alarma del cotxe.
La instal·lació del rastrejador immobilitzador Starline és necessària si s'ha perdut la clau de xip estàndard. Podeu resoldre el problema vosaltres mateixos si feu servir les recomanacions de connexió.
Característiques generals del crawler
La instal·lació d'un bypass immobilitzador Starline és necessària en diversos casos: el cotxe necessita arrencada sense clau, la clau del xip es perd o el sistema principal té un mal funcionament. El fabricant ofereix als clients diverses opcions per al dispositiu que funcionen amb models populars de sistemes antirobatori:
- BP-03: desactiva el bloqueig en el moment de l'inici remot. Requereix una clau de xip duplicada.
- F1 - no necessita un xip, accedint al controlador de la màquina mitjançant CAN. Després de l'arrencada automàtica, manté la direcció bloquejada fins que el propietari desactiva l'opció de manera independent.
- CAN LIN és una placa instal·lada directament a la unitat d'alarma del cotxe. És resistent a robatoris i no requereix clau per funcionar.
Bypass immobilitzador "Starline" F1
El rastrejador immobilitzador Starline A91 té aquest aspecte: unitat central (ECU), transponder de ràdio, antena, cables, fixacions.
Com funciona?
Quan s'instal·la el sistema antirobatori, el propietari utilitza una clau de xip a l'interruptor d'encesa. L'immobilitzador llegeix l'etiqueta de ràdio i realitza el procediment d'identificació. Si la verificació del codi és positiva, el motor de combustió interna s'engega.
S'apliquen dos principis:
- El duplicat es col·loca al bloc del dispositiu. S'utilitza a BP-03. Sistema fàcil de piratejar.
- Gestió de programari. Un més resistent als intents de robatori.
El mòdul de bypass us permet accedir a la unitat de potència des de l'ECU de l'immobilitzador instal·lat i utilitzar el cotxe fins i tot quan el xip es perd o està massa lluny, i l'arrencada es controla de forma remota.
Composició del mòdul
Abans de connectar el bypass immobilitzador Starline BP-02, heu d'entendre en què consisteix el dispositiu.
Bypass immobilitzador "Starline" BP-02
Una clau equipada amb un transponder, com en el BP-03, s'insereix al bloc del dispositiu, on s'instal·la una bobina electromagnètica que pot llegir codis. Quan s'activa l'arrencada automàtica de la unitat de potència, el senyal es transmet al mòdul de relé, que tanca el circuit. La transmissió es realitza des de l'antena de derivació fins al receptor immobilitzador.
Avantatges i desavantatges
La unitat és fàcil d'instal·lar i no requereix cap habilitat especial per part del propietari del cotxe. Els aspectes positius de l'ús d'aquest dispositiu inclouen:
- possibilitat d'instal·lar una unitat d'arrencada automàtica;
- mantenir activa l'alarma del cotxe;
- accés a la gestió encara que sigui impossible canviar la clau per duplicada.
Els aspectes negatius s'associen a una disminució del nivell de protecció quan s'utilitza un inici remot de la unitat de potència: l'immobilitzador deixa de funcionar.
El bypass immobilitzador Starline no funciona només si està connectat incorrectament.
Instal·leu el mòdul vosaltres mateixos
Per connectar el dispositiu no caldrà que l'usuari interfereixi amb el sistema de seguretat ni tingui les propietats d'un programador. Només hi ha un cable que va al mòdul d'arrencada del motor. Abans de començar a treballar, cal desconnectar la font d'alimentació del cotxe traient el terminal de la bateria. Després del procediment, només queda comprovar el bon funcionament del bypass de l'immobilitzador Starline i utilitzar el cotxe com de costum.
Esquema de connexió
La instal·lació o la substitució del rastrejador immobilitzador Starline té el mateix aspecte: quatre cables estan connectats entre si. Els grisos són necessaris per a la comunicació amb l'antena.
Esquema de connexió del mòdul bypass immobilitzador
Es preveu subministrar energia al mòdul mitjançant el cable vermell i controlar els polsos mitjançant el cable negre.
Instrucció
El mòdul es col·loca darrere del tauler, però el propietari del cotxe té dret a triar un altre lloc més còmode. La instal·lació del bypass immobilitzador Starline preveu que la unitat estigui fixada sobre una superfície no metàl·lica, la qual cosa ajuda a evitar el blindatge o la interferència del senyal.
Abans de la instal·lació, s'obre el dispositiu i s'insereix un xip amb un transponder a la caixa.
La connexió del rastrejador immobilitzador Starline és així:
- El pols de control del sistema d'arrencada es redirigeix mitjançant un cable negre al mòdul d'arrencada del motor.
- El parell gris és necessari per connectar-se a l'antena de bucle. Si no hi ha on col·locar-lo, s'enrotlla prop del receptor.
- L'alimentació es connecta a la xarxa del vehicle.
Instal·lació del mòdul
Com utilitzar un dispositiu de bypass
Connectar el bypass immobilitzador Starline és només la meitat del procés. Cal entrenar el bloc. Heu de determinar on es troba el botó de servei de l'alarma. A continuació, només queda seguir l'algorisme:
- Apagueu l'encesa.
- Activeu el botó de servei 14 vegades per obrir l'accés al mode d'entrenament.
- Inicieu l'encesa durant 5 segons.
- Espereu un senyal doble de l'immobilitzador.
Si l'immobilitzador sona quatre vegades, hauríeu de comprovar que la connexió és correcta i tornar a passar per l'algorisme.
Bloc de bypass de bricolatge
És possible instal·lar tu mateix el rastrejador immobilitzador Starline sense comprar un mòdul del fabricant. Podeu muntar aquest vosaltres mateixos. Llista de components:
- cos de plàstic;
- relé de cinc pins connectat al cablejat del cotxe;
- díode estàndard 1N4001;
- cables.
El procediment no requereix molt de temps i esforç i només requereix atenció. El dispositiu funcionarà de la mateixa manera.
Els terminals de la bobina del relé estan connectats al díode de manera que el més va al càtode, el menys va a l'arrencada del motor. S'utilitza la polaritat inversa. El cable de l'alarma del cotxe i l'extrem de l'antena del dispositiu de bypass estan connectats al contacte tancat i l'altre extrem està connectat al contacte obert. És a dir, es pot utilitzar el diagrama de connexió del rastrejador immobilitzador Starline.
El cable de la bobina estàndard es dirigeix al contacte lliure, el xip s'instal·la a l'antena i s'assegura amb cinta elèctrica.
