Les fuites d'oli del motor poden ser perilloses! què volen dir?

Molts components del cotxe poden fallar amb el temps. Els mecanismes es mouen, es produeix la fricció i es produeixen canvis de temperatura, que amb el temps poden provocar danys greus. Una fuita d'oli del motor pot significar que alguna cosa ja s'ha de substituir. Però això és un problema greu? Quins elements es descomponen amb més freqüència i com comprovar ràpidament d'on surt alguna cosa? Si hi ha fuites d'oli de motor, no demoreu. Com més aviat ho notis i ho comprovis, menys hauràs de pagar per les reparacions.

El motor té fuites, quin podria ser el motiu?

Quan l'oli del motor té fuites, haureu de prestar-hi atenció el més aviat possible. Malauradament, en aquest cas és difícil esmentar un motiu. Hi ha una bona probabilitat que la causa sigui simplement les fuites de juntes que s'han de substituir. Tanmateix, primer haureu de determinar la ubicació exacta de la fuita. 

No esperis a una renovació! Les fuites d'oli del motor poden acabar amb oli al mateix motor. Aleshores, pot resultar que tot el mecanisme començarà a trencar-se, a desgastar-se o la seva temperatura augmentarà perillosament. Per tant, com més aviat solucioneu el problema, millor per a la vostra cartera.

Les fuites d'oli per sota del segell d'oli del cigonyal és un problema comú.

Un dels problemes més comuns és la fuita d'oli per sota del segell d'oli del cigonyal.. Quan això passi, només hauràs de substituir les peces danyades. Probablement haureu de comprar els coixinets ells mateixos. Tanmateix, aquest element es troba en un lloc de difícil accés, de manera que arribar-hi pot ser llarg i problemàtic. 

Pagareu uns 15 euros per la junta Tanmateix, com que el procés requereix desmuntar moltes peces, aquestes fuites d'oli de motor normalment es poden reparar per uns 10 €. Així, en total, les reparacions poden costar fins i tot més de 25 euros.

Fuga d'oli de la turbina: problemes diferents

Les fuites d'oli de les turbines poden ser causades per diverses raons. Un podria ser una pressió interna incorrecta, un altre podria ser una fallada catastròfica dels sistemes de coixinets. Sovint, les fuites es produeixen en qüestió de segons després que un component comenci a funcionar. 

El problema ha de ser diagnosticat per un mecànic tan aviat com sigui possible. Una turbina trencada pot comportar la necessitat d'una revisió de tot el motor. Així que no ignoreu aquestes fuites d'oli de motor.

Fuga d'oli del turbocompressor: quant costa reparar?

No hi hauria d'haver fuites d'oli del turbocompressor si està instal·lat correctament. Si apareixen, hi ha alguna cosa definitivament malament. 

Afortunadament, en aquest cas, podeu estimar raonablement quant us costaran aquestes fuites d'oli de motor. Si cal canviar el turbocompressor, pagareu uns 100 euros, i per la seva instal·lació i canvi d'oli pagareu uns 170 euros. 

Atenció als models més barats! Els costos més baixos poden significar que aviat haureu de tornar a substituir el turbocompressor. Invertiu només en peces originals.

Les fuites d'oli del cassó d'oli és un problema habitual?

La resposta a aquesta pregunta és absolutament sí! Els segells desgastats són probablement la causa, però també es poden produir fuites d'oli del cassó d'oli.. Això és especialment cert per als models el motor dels quals no té protecció addicional. En aquest cas, el cassó d'oli està sotmès, per exemple, a impactes de pedres, que poden provocar la seva deformació i despressurització de tot el sistema. 

A més, aquest element és especialment susceptible a la corrosió, per la qual cosa s'ha de revisar periòdicament. També podeu trencar-lo conduint per un paviment massa alt perquè està molt a prop del xassís. Això fa que aquestes fuites d'oli de motor siguin molt populars.

Fuga d'oli de motor: com reconèixer-ho?

Si sortiu d'un aparcament i veieu punts foscos a terra, pot ser que sigui una fuita d'oli del motor. Són molt fàcils de detectar, però requereixen una intervenció ràpida. Conduir un cotxe d'aquest tipus pot provocar un bloqueig del motor i, a més, és molt perjudicial per al medi ambient. 

També presteu atenció a l'estat de la unitat. Si està brut, probablement hi ha alguna cosa malament. Un altre símptoma és l'augment de la temperatura del motor, de manera que si el radiador no funciona, val la pena portar-lo a un mecànic per a una revisió ràpida. Recordeu comprovar el nivell d'oli aproximadament cada 50 hores de funcionament del vehicle. Aleshores, no us haureu de preocupar per les fuites.

No s'ha de subestimar una fuita d'oli de motor!

Les taques que apareixen a les llambordes són fàcils de perdre si el cotxe encara està en moviment. Tanmateix, recordeu que mai els heu de subestimar. És millor deixar de conduir un cotxe immediatament i, per exemple, triar un autobús com a transport per a la feina, que revisar tot el motor més tard. Pot costar fins a desenes de milers de zlotys!

Recordeu que el cotxe només funciona de manera eficient quan tots els mecanismes estan en bon estat de funcionament. És com el dòmino; un petit problema pot provocar una allau que us costarà molt car. No arriscar la cartera i cuida la seguretat viària tenint cura de l'economia del teu cotxe. Sempre atenció a les fuites d'oli!