Quina diferència hi ha entre un tub de baixada i un tub recte?

Ajustar el sistema d'escapament és un hobby comú per a la majoria de caixes de canvi. Després de tot, podeu millorar l'eficiència del combustible, canviar el soroll i l'aspecte del vostre cotxe amb un sistema d'escapament. Hi ha tants components diferents en un sistema d'escapament que hi ha moltes oportunitats de servei i millora en el mercat posterior.

Les actualitzacions freqüents del sistema d'escapament inclouen un tub d'escapament. Tant si afegiu col·lectors d'escapament com si canvieu un sistema d'escapament doble, hi ha moltes coses que podeu fer darrere del col·lector d'escapament. Un aspecte d'això és determinar si voleu una canonada recta o una baixada.

Tub recta vs baixada 

Un tub recte és un sistema d'escapament sense convertidor catalític ni silenciador. Rep el seu nom perquè és essencialment un "tret recte" des del col·lector d'escapament a la part posterior del cotxe. Tanmateix, la baixada connecta la sortida (el forat pel qual s'escapa el vapor d'escapament) a l'inici del sistema d'escapament. De fet, es tracta d'una part d'una canonada amb convertidors catalítics per netejar els gasos resultants.

És el mateix un tub de baixada que un tub recte?

No, una baixada no és el mateix que una canonada recta. En resum, una canonada recta produeix molts gasos, mentre que una baixada redueix les emissions de gasos nocius. Sense un convertidor catalític, no hi ha cap component a les canonades rectes per canviar els gasos de perillosos a no perillosos. A més, un silenciador pot ajudar en el procés del sistema d'escapament. En una canonada recta, aquests dos components d'escapament estan absents, de manera que els gasos entren a l'entorn directament des del col·lector. Com us podeu imaginar, això no és segur, i en alguns estats no compleix la normativa ambiental.

Quina és la finalitat d'una canonada recta?

Si una canonada recta no és la característica més ràpida d'un cotxe, quin sentit té? És senzill: les canonades rectes produeixen més potència i un so més fort. La majoria dels conductors no els molesta el so, però aquest no és el cas de les caixes de canvi. Els reductors afegiran puntes d'escapament, retalls de tubs d'escapament o trauran un silenciador, tot per fer que el seu cotxe rugi com un cotxe de carreres. A més, trobareu un rendiment més gran perquè el sistema d'escapament no ha de treballar tant per convertir els gasos i reduir el soroll.

La baixada augmenta la potència?

Quan es construeix correctament, una baixada augmentarà la potència sobre un escapament de fàbrica. El seu principal objectiu és reduir la temperatura dels gasos d'escapament guiant millor els gasos de combustió. Els tubs de baixada estan fets d'acer inoxidable o aliatge de fibra de carboni, que resisteixen la calor millor que un sistema d'escapament estàndard.

És possible que tingueu un sistema de bobines o canalons d'alta capacitat. L'única diferència entre els dos és que el sense bobina no té un convertidor catalític (d'aquí el nom "gat-menys"). El catèter d'alt flux té un catèter extern.

La baixada augmenta el so?

Per si mateix, el sistema de baixada no augmenta el so. No hi ha cap diferència notable en decibels quan s'afegeix una baixada, a diferència d'una canonada recta. Per descomptat, encara podeu fer altres canvis per canviar el so del vostre cotxe. Però el propòsit d'una baixada no és amplificar el so. 

Són millors les canonades rectes?

Un sistema de tub recte és més assequible que un sistema de baixada. Podeu gastar entre 1000 i 1500 dòlars per a una canonada recta i de 2000 a 2500 dòlars per a una baixada. Tanmateix, pot ser difícil per a qualsevol caixa de canvis decidir quin sistema és el millor per a ells. Depèn del que busquis com a conductor.

Si busqueu un so millorat i un millor rendiment, una trompeta recta pot ser el camí a seguir. Però heu de ser conscients del seu impacte ambiental i que pot ser il·legal a la vostra zona. D'altra banda, si voleu que el vostre cotxe sigui més segur i que el motor es mantingui més fresc, una baixada pot ser una opció sàvia. Els problemes del mercat de recanvi com aquest són millor deixar-los als professionals, i Performance Muffler està encantat d'ajudar-vos amb això.

Deixa'ns transformar el teu cotxe: posa't en contacte amb nosaltres per obtenir un pressupost gratuït

Poseu-vos en contacte amb Performance Muffler per obtenir un pressupost gratuït. Estem preparats per ajudar-te amb la reparació del sistema d'escapament. I des del 2007, ens sentim orgullosos d'anomenar-nos la millor botiga de sistemes d'escapament de Phoenix.

No dubteu a obtenir més informació sobre Performance Muffler i els serveis que oferim. O llegiu el nostre bloc per obtenir més informació sobre l'automòbil. Cobrim tot, des del temps que duren els sistemes d'escapament fins a les guies per posar en marxa un cotxe.