Patró de la banda de rodadura important
Funcionament de màquines

Patró de la banda de rodadura important

Es poden utilitzar pneumàtics amb diferents patrons de banda de rodadura en diversos eixos de vehicles? He sentit que hi ha noves lleis sobre això.

L'inspector adjunt Mariusz Olko del Departament de Trànsit de la Prefectura Provincial de la Policia de Wroclaw respon a les preguntes dels lectors.

-

- Sí, és veritat. Des de mitjans de març va entrar en vigor una nova ordre del ministre d'Infraestructures sobre l'estat tècnic dels vehicles i l'abast del seu equipament necessari (Diari de lleis de 2003, núm. 32, art. 262), que va modificar lleugerament l'anterior. Normes per a l'ús de pneumàtics en un cotxe. En el més important d'ells, es va fer possible l'ús de pneumàtics amb diferents patrons de banda de rodadura en eixos compostos.

Què són els eixos components?

Segons la definició, un eix compost és un conjunt format per dos o més eixos, en el qual la distància entre eixos adjacents és d'almenys 1 metre i no més de 2 metres. Això no s'aplica a ciclomotors, motocicletes, cotxes i tractors agrícoles.

Què hi ha a les rodes?

El vehicle ha d'anar equipat amb pneumàtics, la capacitat de càrrega dels quals correspon a la pressió dels pneumàtics i la velocitat màxima del vehicle; La pressió dels pneumàtics ha d'estar dins de les recomanacions del fabricant per al pneumàtic i la càrrega del vehicle.

El legislador permet la instal·lació d'una roda de recanvi en un vehicle amb paràmetres diferents dels paràmetres de la roda de carretera que s'utilitza habitualment, sempre que aquesta roda estigui inclosa en l'equipament estàndard del vehicle, en les condicions establertes pel fabricant del vehicle. Tanmateix, es poden utilitzar en casos excepcionals (a curt termini).

La llei prohibeix

El vehicle no ha d'anar equipat amb pneumàtics:

  • diferents dissenys, inclosos els dibuixos de la banda de rodadura, a les rodes del mateix eix, a excepció dels eixos compostos;
  • en el cas d'un vehicle de dos eixos amb rodes simples:
  • - diagonal o diagonal amb un cinturó a les rodes de l'eix posterior, si s'instal·len pneumàtics radials a les rodes de l'eix davanter,

    – diagonal a les rodes de l'eix posterior en presència de pneumàtics diagonals amb solapeig a les rodes de l'eix davanter;

  • estructura diferent en els eixos dels components;
  • indicadors dels quals mostren els límits de desgast de la banda de rodadura i, per als pneumàtics no equipats amb aquests indicadors, amb una profunditat de la banda de rodament inferior a 1,6 mm; per als autobusos capaços d'assolir velocitats de fins a 100 km/h, la profunditat de la banda de rodadura ha de ser com a mínim de 3 mm.
  • amb esquerdes visibles exposant o trencant la seva matriu;
  • amb elements antilliscants instal·lats de manera permanent que sobresurten cap a l'exterior.
  • Afegeix comentari