Tipus de llums de cotxes
Contingut
Els equips d’il·luminació automotriu són un conjunt de dispositius que es munten a l’interior i al voltant del perímetre del cotxe i proporcionen il·luminació de la superfície de la carretera a les fosques, indiquen les dimensions del cotxe i també avisen de les maniobres d’altres usuaris de la carretera. Les primeres bombetes de vehicles funcionaven amb querosè, després van aparèixer les revolucionàries bombetes incandescents d’Edison i les fonts de llum modernes han anat encara més enllà. Més endavant en aquest article parlarem dels tipus de llums de cotxes.
Normes de làmpades per a automoció
Els llums d'automoció difereixen no només pel tipus, sinó també per la base. La coneguda base roscada va ser proposada per Edison el 1880 i, des de llavors, han aparegut moltes opcions. Hi ha tres estàndards principals de sòcol que es troben a la CEI:
- GOST domèstic 17100-79 / GOST 2023.1-88.
- IEC-EN 60061-1 europea.
- ANSI nord-americà.
La norma europea és més comuna i té els seus propis símbols que determinen el tipus de làmpada i de base. Entre ells:
- T - es refereix a una mini làmpada (T4W).
- W (al començament de la designació): sense base (W3W).
- W (al final després del número): mostra la potència en watts (W5W).
- H: designació per a làmpades halògenes (H1, H6W, H4).
- C - intradós.
- Y - bombeta taronja (PY25W).
- R - matràs de 19 mm (R10W).
- Bombeta P - 26,5 mm (P18W).
L'estàndard domèstic té les següents designacions:
- Un llum de cotxe.
- MN: miniatura.
- C - intradós.
- KG - halogen de quars.
En la designació de llums domèstics, hi ha números que indiquen diversos paràmetres.
Per exemple, AKG 12-24 + 40. El primer número després de les lletres mostra el voltatge, després del guió: la potència en watts i el "plus" indica dos cossos incandescents, és a dir, feix baix i alt amb designació de potència. Coneixent aquestes designacions, podeu determinar fàcilment el tipus de dispositiu i els seus paràmetres.
Tipus de bases de làmpades automàtiques
El tipus de connexió amb el cartutx sol indicar-se al cos. Hi ha els següents tipus de sòcols que s’utilitzen als cotxes.
Soffit (S)
Els focus s’utilitzen principalment per il·luminar l’interior, les matrícules, el maleter o la guantera. Es troben entre contactes amb molla, cosa que els fa semblar fusibles. Marcat amb la lletra S.
Amb brides (P)
Els casquets d’aquest tipus es designen amb la lletra P i s’utilitzen principalment en els fars de llum alta i baixa, on es requereix una posició clara de l’espiral respecte al cos. A més, aquestes làmpades s’anomenen llums de focus.
Sense base (O)
Les làmpades d’aquest tipus es designen per la lletra W. Els bucles de filferro es formen a les marees de la bombeta i s’uneixen a causa de l’elasticitat dels contactes que envolten aquests bucles. Aquestes bombetes es poden treure i muntar sense girar. Normalment, es tracta d’un estàndard en miniatura (T). S’utilitzen àmpliament en cotxes i garlandes.
Pin (B)
Les làmpades de base són les més utilitzades en automòbils. Aquesta connexió també s'anomena baioneta, quan la base es fixa al portabicicletes mitjançant un gir.
També es divideixen una connexió de pin simètrica amb la designació BA i una connexió de pin asimètrica (BAZ, BAY). Una lletra petita al marcatge indica el nombre de contactes: p (5), q (4), t (3), d (2), s (1).
La taula següent mostra la ubicació de les làmpades automàtiques, el seu tipus i marcatge a la base.
| On instal·lar el llum al cotxe | Tipus de llum | Tipus de base |
| Feu frontal (alta / baixa) i llums de boira | R2 | P45t |
| H1 | P14,5 | |
| H3 | PK22 | |
| H4 | P43t | |
| H7 | PX26d | |
| H8 | PGJ19-1 | |
| H9 | PGJ19-5 | |
| H11 | PGJ19-2 | |
| H16 | PGJ19-3 | |
| H27W / 1 | PG13 | |
| H27W / 2 | PGJ13 | |
| HB3 | P20d | |
| HB4 | P22d | |
| HB5 | PX29t | |
| Llums de fre, indicadors de direcció (posterior / frontal / lateral), llums posteriors | PY21W | BAU15s / 19 |
| P21 / 5W | BADIA 15d | |
| P21W | BA15 | |
| W5W (lateral) | ||
| WY5W (lateral) | ||
| R5W, R10W | ||
| Llums d’estacionament i il·luminació de l’habitació | T4W | BA9s / 14 |
| H6W | PX26d | |
| C5W | SV8,5 / 8 | |
| Il·luminació interior i il·luminació del maleter | 10W | SV8,5 T11x37 |
| R5W | BA15s / 19 | |
| C10W |
Varietats de bombetes de vehicles per tipus d’il·luminació
A part de la diferència en el tipus de connexió, els productes d’il·luminació per a automoció difereixen en el tipus d’il·luminació.
Bombetes incandescents convencionals
Aquestes bombetes s’utilitzen àmpliament a la vida quotidiana. Com a filament s’utilitza un filament de tungstè o carboni. Per evitar que el tungstè s’oxidi, s’evacua l’aire del matràs. Quan s’alimenta, el filament s’escalfa fins a 2000 K i proporciona una brillantor.
El tungstè cremat pot instal·lar-se a les parets del matràs, reduint la transparència. Sovint, el fil simplement es crema. L'eficiència d'aquests productes és del 6-8%. A més, a causa de la longitud del filament, la llum es dispersa i no dóna el focus desitjat. A causa d’aquests i altres desavantatges, les làmpades incandescents convencionals ja no s’utilitzen com a principal font de llum en els automòbils.
Halògena
Una làmpada halògena també funciona segons el principi incandescent, només la bombeta conté vapors halògens (gas amortidor): iode o brom. Això fa augmentar la temperatura de la bobina a 3000 K i també amplia la vida útil de 2000 a 4000 hores. La potència de llum és d'entre 15 i 22 lm / W.
Els àtoms de tungstè alliberats durant el funcionament reaccionen amb l’oxigen residual i els gasos amortidors, cosa que elimina l’aparició d’un dipòsit al matràs. La forma cilíndrica de la bombeta i l’espiral curta proporcionen un enfocament excel·lent, per tant, aquests productes s’utilitzen més sovint per als fars dels vehicles.
Xenó (descàrrega de gas)
Es tracta d’un tipus d’aparell d’il·luminació modern. La font de llum és un arc elèctric format entre dos elèctrodes de tungstè, que es troben en una bombeta plena de xenó. Per augmentar la producció de llum, el xenó es pressuritza fins a 30 atmosferes. La temperatura de color de la radiació arriba als 6200-8000K, per tant, es necessiten condicions especials de funcionament i manteniment per a aquestes làmpades. L’espectre és més proper a la llum del dia, però també hi ha llums de mercuri-xenó que donen un to blavós. El feix de llum està fora de focus. Per a això, s’utilitzen reflectors especials que enfoquen la llum en la direcció desitjada.
Aquests dispositius donen una brillantor excel·lent, però també hi ha inconvenients en el seu ús. En primer lloc, el cotxe ha d’estar equipat amb un sistema d’ajust automàtic de la inclinació de la biga i rentadores de fars per evitar l’enlluernament dels vehicles que s’acostin. També es requereix un bloc d’encesa per proporcionar tensió perquè es produeixi l’arc.
LED
Els elements LED guanyen cada vegada més popularitat ara. Inicialment, les làmpades LED s’utilitzaven principalment per a llums de fre, llums posteriors, etc. En el futur, els fabricants d'automòbils poden canviar completament a la il·luminació LED.
La resplendor d'aquestes làmpades es forma com a resultat de l'alliberament de fotons dels semiconductors quan s'aplica electricitat. L’espectre pot ser diferent segons la composició química. La potència de les làmpades LED per a automoció pot arribar als 70-100 lm / W, que és diverses vegades superior a la de les làmpades halògenes.
Els avantatges de la tecnologia LED inclouen:
- resistència a les vibracions i als xocs;
- Alta eficiència;
- baix consum d'energia;
- alta temperatura de llum;
- amistat ambiental.
És possible instal·lar làmpades de xenó i LED als fars
La autoinstal·lació de làmpades de xenó o LED pot comportar problemes legals, ja que la seva potència és diverses vegades superior a les halògenes. Hi ha tres opcions principals per utilitzar làmpades automàtiques LED:
- L’ús de LEDs per al feix baix i alt del cap va ser inicialment previst pel fabricant d’automòbils, és a dir, el cotxe es va comprar en aquesta configuració.
- Podeu instal·lar LEDs o xenó pel vostre compte si es preveu en nivells de costura més cars del model de cotxe. En aquest cas, haureu de canviar completament els fars.
- Instal·lació de LEDs en fars halògens estàndard d’un cotxe.
Aquest darrer mètode no és del tot legal, ja que canvia l’espectre i la intensitat de la il·luminació.
Preste atenció a l’etiquetatge. Si s’especifica HR / HC, això correspon a l’ús de làmpades halògenes. Per al xenó, l’índex corresponent és D i LED per als díodes. La potència de la font de llum no ha de diferir de la declarada pel fabricant.
També hi ha requisits específics del Reglament tècnic de la unió duanera per als equips LED i xenó. Hi ha d’haver un sistema d’ajust automàtic del feix de llum per angle, així com un dispositiu de neteja. En cas d’infracció, es preveu una multa de 500 rubles. En alguns casos, fins a la privació de drets de sis mesos a un any.
A l’hora d’escollir i substituir els llums dels cotxes, heu de parar atenció al marcatge per seleccionar el tipus adequat. Val la pena escollir les bombetes recomanades pel fabricant.
