Tipus, dispositiu i principi de funcionament del reforç per arrencar el motor

Molts conductors de la seva pràctica s’enfrontaven a la descàrrega de la bateria, especialment a la temporada d’hivern. La bateria enganxada no vol girar l’arrencador de cap manera. En aquests casos, heu de buscar un donant per "il·luminar" o carregar la bateria. Un carregador d’arrencada o un reforç també poden ajudar a resoldre aquest problema. Es tractarà més endavant a l'article.

Què és un carregador d’arrencada

Un carregador d’arrencada (ROM) ajuda una bateria esgotada a engegar el motor o a substituir-lo completament. Un altre nom del dispositiu és "Booster" (de l'anglès booster), que significa qualsevol dispositiu auxiliar o amplificador.

He de dir que la idea de carregadors d’arrencada és completament nova. Les ROM antigues, si es vol, es poden muntar amb les seves pròpies mans. Però es tractava de vehicles pesats i voluminosos. Era extremadament incòmode o simplement impossible portar-lo sempre.

Tot va canviar amb l'arribada de les bateries de ions de liti. Les bateries fabricades amb aquesta tecnologia s’utilitzen en telèfons intel·ligents moderns i altres tecnologies digitals. Podem dir que amb la seva aparença es va produir una revolució en el camp de la bateria. La següent etapa del desenvolupament d’aquesta tecnologia va ser l’aparició de bateries de liti-polímer millorades (Li-pol, Li-polimer, LIP) i bateries de liti-ferro-fosfat (LiFePO4, LFP).

Els paquets d’alimentació solen utilitzar bateries de polímer de liti. Es diuen "potència" pel fet que són capaços de subministrar un gran corrent, diverses vegades superior al valor de la seva pròpia capacitat.

Les bateries de fosfat de liti-ferro també s’utilitzen per als impulsors. La principal diferència entre aquestes bateries és una tensió estable i constant a la sortida de 3-3,3V. En connectar diversos elements, podeu obtenir el voltatge desitjat per a la xarxa de vehicles de 12V. LiFePO4 s’utilitza com a càtode.

Tant les bateries de polímer de liti com de fosfat de liti-ferro tenen una mida compacta. El gruix de la placa pot ser aproximadament d’un mil·límetre. A causa de l'ús de polímers i altres substàncies, no hi ha líquid a la bateria, pot adoptar gairebé qualsevol forma geomètrica. Però també hi ha desavantatges, que considerarem més endavant.

Tipus de dispositius per arrencar el motor

Es considera que els més moderns són ROM tipus bateria amb bateries de liti-ferro-fosfat, però n’hi ha d’altres. En general, aquests dispositius es poden dividir en quatre tipus:

• transformador;
• condensador;
• impuls;
• recarregable.

Tots ells, d’una manera o altra, proporcionen corrents d’una certa força i tensió per a diverses enginyeries elèctriques. Considerem cada tipus amb més detall.

Transformador

Les ROM del transformador converteixen la tensió de la xarxa a 12V / 24V, la rectifiquen i la subministren al dispositiu / terminals.

Poden carregar bateries, engegar el motor i també es poden utilitzar com a màquines de soldar. Són resistents, versàtils i fiables, però requereixen una tensió de xarxa estable. Poden iniciar gairebé qualsevol transport, fins a una KAMAZ o una excavadora, però no són mòbils. Per tant, els principals desavantatges de les ROM del transformador són les grans dimensions i la dependència de la xarxa elèctrica. S’utilitzen amb èxit a les estacions de servei o simplement en garatges privats.

Condensador

Els arrencadors de condensadors només poden engegar el motor i no carregar la bateria. Funcionen sobre el principi de l'acció per impulsos de condensadors d'alta capacitat. Són portàtils, de mida petita, es carreguen ràpidament, però presenten desavantatges importants. Es tracta, en primer lloc, d’un perill d’ús, d’un manteniment deficient i d’una eficiència deficient. A més, el dispositiu és car, però no dóna el resultat esperat.

Impuls

Aquests dispositius tenen un convertidor d’alta freqüència incorporat. En primer lloc, el dispositiu augmenta la freqüència del corrent i, a continuació, baixa i redreça, donant a la sortida la tensió necessària per engegar el motor o carregar-la.

Les ROM flash es consideren una versió més avançada dels carregadors convencionals. Es diferencien per les dimensions compactes i el baix cost, però de nou no hi ha prou autonomia. Cal accedir a la xarxa elèctrica. A més, les ROM d’impuls són sensibles a temperatures extremes (fred, calor), així com a caigudes de tensió a la xarxa.

Recarregable

En aquest article parlem de ROM de bateria. Es tracta de dispositius portàtils més avançats, moderns i compactes. La tecnologia Booster avança ràpidament.

Dispositiu de reforç

L’arrencador i el carregador en si són una caixa petita. Models professionals de la mida d’una maleta petita. A primera vista, molts dubten de la seva eficàcia, però això és en va. A l’interior hi ha sovint una bateria de fosfat de liti-ferro. El dispositiu també inclou:

• unitat de control electrònic;
• mòdul de protecció contra curtcircuits, sobrecàrregues i inversió de polaritat;
• indicador de mode / càrrega (a la caixa);
• Entrades USB per carregar altres dispositius portàtils;
• Llanterna.

Els cocodrils es connecten al connector del cos per connectar-se als terminals. El mòdul convertidor converteix 12V a 5V per a la càrrega USB. La capacitat d'una bateria portàtil és relativament petita, de 3 A * h a 20 A * h.

Com funciona?

Recordem que el reforç és capaç de subministrar a curt termini grans corrents de 500A-1A. Normalment, l’interval de la seva aplicació és de 000 a 5 segons, la durada del desplaçament no és superior a 10 segons ni superior a 10 intents. Hi ha moltes marques diferents de paquets de reforç, però gairebé tots funcionen amb el mateix principi. Considerem el funcionament de la ROM "Parkcity GP5". Es tracta d’un dispositiu compacte amb la capacitat de carregar aparells i altres dispositius.

La ROM funciona en dos modes:

1. «Arrencar motor»;
2. «Substitueix».

El mode "Start Engine" està dissenyat per ajudar a la bateria que s'ha esgotat, però que no està completament "esgotada". El límit de tensió als terminals en aquest mode és d’uns 270A. Si el corrent augmenta o es produeix un curtcircuit, la protecció s'activa immediatament. Un relé dins del dispositiu simplement desconnecta el terminal positiu i estalvia el dispositiu. L'indicador del cos del reforçador mostra l'estat de càrrega. En aquest mode, es pot utilitzar amb seguretat diverses vegades. El dispositiu hauria de fer front fàcilment a aquesta tasca.

El mode d’anul·lació s’utilitza amb una bateria buida. Després de l’activació, el reforç comença a funcionar en lloc de la bateria. En aquest mode, el corrent arriba als 400A-500A. No hi ha protecció als terminals. No s’ha de permetre un curtcircuit, de manera que cal connectar estretament els cocodrils als terminals. L'interval entre les aplicacions és d'almenys 10 segons. El nombre recomanat d’intents és 5. Si l’arrencador gira i el motor no arrenca, el motiu pot ser diferent.

Tampoc es recomana utilitzar el reforç en lloc de la bateria, és a dir, traient-lo. Això pot danyar l'electrònica del cotxe. Per connectar-se, n’hi ha prou amb fixar els cocodrils en la seqüència més / menys.

També pot haver-hi un mode Diesel, que permet preescalfar les bufanes.

Avantatges i desavantatges dels boosters

La característica principal del booster és la bateria, o millor dit, diverses bateries. Tenen els següents avantatges:

• de 2000 a 7000 cicles de càrrega / descàrrega;
• llarga vida útil (fins a 15 anys);
• a temperatura ambient, només perd un 4-5% de la seva càrrega al mes;
• tensió sempre estable (3,65 V en una cel·la);
• la capacitat de donar corrents elevats;
• temperatura de treball de -30 ° C a + 55 ° C;
• mobilitat i compacitat;
• es poden carregar altres dispositius portàtils.

Entre els desavantatges hi ha els següents:

• en cas de gelades severes, perd capacitat, especialment les bateries de ions de liti, així com les bateries dels telèfons intel·ligents en cas de gelades. Les bateries de fosfat de liti-ferro són més resistents al fred;
• per als cotxes amb una potència de motor superior a 3-4 litres, pot ser necessari un dispositiu més potent;
• preu bastant elevat.

En general, els dispositius com les ROM modernes són dispositius útils i necessaris. Sempre podeu carregar el telèfon intel·ligent o fins i tot fer-lo servir com a font d’energia completa. En una situació crítica, ajudarà a engegar el motor. El més important és observar estrictament la polaritat i les regles d’ús del carregador d’arrencada.