Cotxes antics que encara poden cremar cautxú

Amb quin cotxe somiaves de petit? Era un muscle car o un cotxe de luxe que havia envellit com un bon vi? Malauradament, molts cotxes clàssics perden la seva fiabilitat amb l'edat. Però no tots.

Alguns cotxes clàssics van aconseguir resistir la prova del temps i avui encara es poden veure a les carreteres. Si avui vols posar-te al volant d'un cotxe clàssic de tots els temps, has de saber en quins pots confiar. Aquests són els millors cotxes clàssics que pots conduir sense preocupacions avui!

Foxbody Mustang encara conserva la seva potència i és barat de reparar

A la dècada de 1980, els cotxes es van convertir en cartró, i el Ford Mustang no va ser una excepció. El Foxbody Mustang ha estat en producció durant tota la dècada i des de llavors s'ha convertit en un clàssic. I, a diferència d'alguns muscle cars, aquests cavalls encara treballen dur!

En general, els Foxbody Mustangs han envellit increïblement bé. El suport tècnic és àmpliament disponible i és barat! Tot això és una gran notícia per a qualsevol que hagi crescut somiant amb conduir un muscle car. És possible que acabem de trobar la combinació perfecta per a tu!

L'escarabat és barat d'arreglar

Comencem aquesta llista a la lleugera amb el Volkswagen Beetle; un dels cotxes més inusuals mai fets. L'escarabat és una màquina senzilla. No té massa funcions addicionals i és fàcil i econòmic de solucionar-ho en un pessic.

Si voleu tenir un Beetle, es poden trobar a la venda amb un quilometratge baix per un preu baix. El manteniment és la clau per mantenir-lo en funcionament, tot i que qualsevol propietari experimentat us pot dir que la majoria de reparacions es poden fer a casa amb algunes eines que probablement teniu.

Datsun Z és només un Nissan disfressat

Durant molts anys, la marca Nissan sedan va ser coneguda als Estats Units com Datsun. La marca va arribar als Estats Units el 1958 i el 1981 va passar a anomenar-se Nissan. En aquell moment, el Datsun Z va destacar com un clàssic fiable.

Encara avui dia fiable, el Datsun Z és un bon cotxe per a viatges de cap de setmana amb la família i els amics. També són molt barats al mercat de cotxes usats, amb alguns que es venen per menys de 1,000 dòlars si esteu disposats a fer una mica de treball de manteniment.

Chevy Impala SS és un nou clàssic de l'escola

El Chevy Impala SS va debutar als anys 90 i s'ha convertit en un clàssic innegable 20 anys després. El cotxe era una nova versió de l'ara clàssic Impala, de manera que Chevy apostava bàsicament amb els seus propis diners quan van fer la SS.

L'Impala SS de 1996 encara funciona molt bé avui dia i es pot trobar al mercat de cotxes usats a preus raonables. Només has de tenir en compte que com més baix sigui el quilometratge, més hauràs de pagar. El cotxe pot ser vell, però un amb 12,000 milles va ser al mercat recentment per 18,500 dòlars.

Jeep Cherokee XJ resistent a la intempèrie

Esteu buscant una alternativa barata per comprar un Jeep Cherokee nou? Has pensat a submergir-te en el passat de l'icònic cotxe a la recerca d'un Cherokee XJ usat? El cotxe va ser dissenyat amb una carrosseria d'una sola peça i també està equipat amb característiques!

Aquest cotxe és especialment convenient per a aquells que viuen en una ciutat amb mal temps. Són dipòsits que fins i tot les ràfegues de vent més fortes no poden sortir de la carretera. Es pot trobar un model de 1995 usat per menys de 5,000 dòlars.

VW Van és més que un element de generació

Un dels cotxes que va definir l'època va ser l'autobús Volkswagen. Estimat per generació rere generació, el Bus va ser fabricat per l'empresa des dels anys 50 fins als 90. És un dels cotxes més populars que s'han fet mai i encara té una gran demanda avui dia.

Construït per durar, trobar un autobús VW en bon estat és fàcil. El més difícil de tractar és la multitud d'altres persones que intenten comprar-lo primer. La bona notícia és que VW ha escoltat la demanda de l'autobús i llançarà una variant actualitzada el 2022.

El Toyota MR2 és un roadster que encara val la pena tenir

El 1984, Toyota va llançar el seu primer MR2. El plaer de conduir del roadster va ser un èxit instantani, i van passar tres generacions de models abans que es deixés de banda el 2007. El MR2 de primera generació és un gran clàssic per conduir avui dia si el podeu trobar al mercat.

Sota el capó, el MR2 tenia el mateix motor que el Corolla AE86, però tota la resta era diferent. Si trobeu a la venda un d'aquests roadsters de pell de la vella escola, la resposta a la vostra pregunta és sí.

BMW 2002: una explosió fiable del passat

El nom podria ser 2002, però aquest clàssic BMW es va produir entre 1966 i 1977. La carrosseria és una de les més reconeixibles que el fabricant alemany ha produït mai i sempre és benvinguda a l'autopista.

Com qualsevol cotxe de luxe, no el trobareu barat al mercat de cotxes usats, però gastar 14,000 dòlars en un BMW amb 36,000 milles ens sembla millor que comprar-ne un de nou per 40,000-50,000 dòlars.

És hora de comprar un E30

El BMW E30 sembla més modern que el model del 2002 i es pot trobar per menys al mercat de cotxes usats. De moment ho és. En els últims anys, la popularitat del clàssic encara fiable ha fet pujar els preus.

Recentment, un model E1987 de 30 anys es va vendre per 14,000 dòlars. Recorregut uns 75,000 km. Si aquest és el cotxe dels vostres somnis, ara és el moment de comprar-lo abans que el preu pugi a 20,000 dòlars o fins i tot 30,000 dòlars!

El Saab 900 va millor del que sembla

El Saab 900 és cert que no és el cotxe més bonic d'aquesta llista, però no ho digueu als entusiastes de Saab. Els encanta aquest cotxe i ells sols el van convertir en un clàssic molt popular. També demostra ser increïblement fiable.

El Saab 900 es presenta en versions de capota rígida i convertible, de manera que podeu fer que el vostre cotxe sigui "fet de peces de reacció" de diverses maneres. Els preus del mercat secundari també són compatibles amb la cartera, amb alguns models més antics que es venen per tan sols uns quants milers de dòlars.

Els Pontiac Firebirds segueixen sent populars

Pontiac Firebirds va fer aquesta llista per un motiu. Qualsevol que es va enamorar d'un cotxe clàssic quan va sortir probablement va mantenir el seu en una forma increïble. Si en trobeu un al mercat de cotxes usats, heu aconseguit el premi.

Amb la mateixa carrosseria que el Chevy Camaro, el Firebird era una opció més barata i més fiable per als compradors de cotxes. És possible que Pontiac no existeixi en aquests dies, però encara podeu veure Firebirds volant per l'autopista cada dia.

Geo Prizm - ànec estrany

Geo Prizm té una fama estranya. Increïblement fiables, aquests vehicles poden durar diversos propietaris sense trencar-se. Per això, s'han convertit en un clàssic menor del món de l'automoció. Tanmateix, això no vol dir que els agradin a tothom o fins i tot els reconeguin.

En el seu nucli, el Prizm és el mateix cotxe que el Toyota Corolla. Corolla, a diferència de Prizm, és reconeixible a l'instant. Saps exactament quan algú t'està avançant a l'autopista. Quan Prizm fa el mateix, probablement no ho noteu gens, cosa que és bo per als propietaris d'aquest clàssic irrompible.

Mazda Miata és el cotxe perfecte per a una persona

Tècnicament, un Mazda Miata podria adaptar-se a dues persones, però és probable que sigui petit. El Miata de primera generació és un autèntic clàssic i un dels cotxes més fiables d'aquesta llista.

Si preferiu volar sol, aquest és un gran cotxe de rodalies i es pot trobar a un preu fantàstic. I com que és petit (però encara potent), no consumeix gas com alguns dels altres cotxes que hem enumerat. Un Miata de 1990 usat amb menys de 100,000 milles tampoc trencarà el banc.

Datsun 510 més ampli que Z

De la mateixa manera que el Datsun Z es va fer conegut com un clàssic dels viatgers, també ho va fer el Datsun 510. És molt fiable i té més espai interior que el Z, el que el converteix en el cotxe familiar perfecte.

El 510 es va llançar als Estats Units com a Datsun 1600 el 1968 i es va vendre fins al 1973. Autosetmana l'anomenava el "BMW del pobre". Des de llavors, la seva reputació de fiabilitat i assequibilitat l'ha convertit en un imprescindible per als col·leccionistes de cotxes.

Puja qualsevol muntanya amb Toyota Land Cruiser

Els vehicles utilitaris esportius són divertits de conduir, especialment els més antics. Un dels millors dels millors va ser el Toyota Land Cruiser, que us pot portar amb seguretat per qualsevol terreny. I quan arribis a casa, no necessitarà reparacions.

Quan busqueu un Land Cruiser d'ocasió clàssic, assegureu-vos que no estigui oxidat per a la màxima fiabilitat. En perfecte estat, un model de 1987 pot costar fins a 30,000 dòlars, però si no us importa una mica de feina, aquest increïble monstre es pot trobar per molt menys.

Porsche 911 - la creació de la companyia

Quan rebeu un Porsche 911 clàssic, és probable que entreu i sortiu de la botiga amb freqüència. Aleshores, per què l'hem inclòs en aquesta llista? El suport postvenda de Porsche 911 és insuperable.

No importa l'edat del vostre model, el fabricant d'automòbils cobrirà qualsevol reparació que necessiteu. Has pagat per un cotxe de luxe perquè puguis ser tractat com a rei quan necessita feina.

Honda CRX és l'únic cotxe que necessiteu

El primer Honda d'aquesta llista també és un dels més llegendaris. El CRX va ser l'intent de la companyia de crear un cotxe més de moda. L'aspecte modern (aleshores) va ser un èxit, i Honda va tenir cura de no sacrificar el cervell per la bellesa.

Sota el capó, el CRX era completament semblant a Honda. Tracta'l bé i ell farà el mateix per tu, sempre et portarà on vas i assegurant-te que arribes a casa amb seguretat.

Cotxe esportiu de motor central que funciona bé amb gasolina: Fiat X1977 de 19

El Fiat X19 va rebre excel·lents crítiques quan es va presentar per primera vegada als consumidors l'any 1972 i avui encara hi estem darrere. Avui en dia, aquest cotxe esportiu de dos seients és còmode per a la conducció diària, principalment a causa del seu maneig excepcional i el seu consum de combustible desitjable de 33 mpg.

El Fiat X19 és un cotxe esportiu de motor central amb un acabat clàssic però còmode. Conduïu-lo com un descapotable o col·loqueu-lo en un teló dur. És més segur que alguns models clàssics i compleix amb les normatives de seguretat dels EUA de finals dels anys 1960.

Chevrolet Corvette - "Cotxe esportiu americà".

Aleshores en volíem un i encara en volem ara. El Chevrolet Corvette condueix com un somni, el que el converteix en el clàssic perfecte per a l'ús diari com a conductor modern. Un dels cotxes americans més emblemàtics de la història, el Corvette porta més de 60 anys en producció.

La segona generació de Corvette, construïda entre 1963 i 1967, pot ser la vostra millor aposta si busqueu un clàssic que es pugui treure del garatge amb regularitat. Aquesta és la generació del Sting Ray que introdueix una suspensió posterior independent, abordant els problemes de maneig reportats a la primera generació.

Elegant i ràpid: Ford Thunderbird

Si busqueu una mica de nostàlgia seriosa, poseu-vos al volant del Ford Thunderbird. Hi ha quelcom tan pur en l'estil de la carrosseria, especialment a la tercera generació, que representa l'era dels cotxes nord-americans des de principis dels anys 60 fins al Model T.

Aquest cotxe ofereix molta potència, construït amb un motor V8 de 300 cavalls. Segons l'any i la generació, hi ha moltes variacions del Ford Thunderbird, que van des de quatre places fins a cinc places, quatre o dues portes. Sigui quin sigui el sabor que trieu, Thunderbird serà el guanyador.

El cotxe esportiu perfecte: Alfa Romeo Spider Duetto de 1966

L'Alfa Romeo Spider Duetto, un dels dissenys més bonics que s'ha produït mai, va sorprendre. Va ser un dels primers cotxes a tenir zones arrugues davantera i posterior, cosa que el feia més segur per a la conducció moderna.

Gràcies a aquesta característica, el cotxe esportiu es va convertir immediatament en una llegenda. Motor amb una capacitat de 109 cavalls i un volum de 1570 metres cúbics. El CM estava equipat amb dos carburadors Weber de tirada lateral i dos arbres de lleves en cap. Per a un cotxe fabricat a finals dels seixanta, aquest cotxe tenia un bon quilometratge. L'última aranya es va fer l'abril de 1993.

Qui pot resistir-se a un Chrysler 1960F convertible de 300?

El '60 300F va ser sens dubte la iteració més dinàmica de Chrysler de la sèrie Letter. Com el primer dels 300 models a utilitzar una construcció unibody, era més lleuger i rígid que els seus predecessors. A més, el cotxe també comptava amb seients de quatre seients amb una consola central de llarga durada que allotjava els interruptors de les finestres elèctrics.

Més interessant, els seients davanters pivotaven cap a fora quan s'obrien les portes per facilitar l'entrada i la sortida.

El Jaguar E-Type de 1961 encara és ràpid

Enzo Ferrari va anomenar aquest cotxe el cotxe més bonic que s'ha fet mai. Aquest cotxe és tan especial que és un dels sis models de cotxes exposats al Museu d'Art Modern de Nova York. Tindràs sort si en tens un al teu garatge.

La producció d'aquest cotxe en particular va durar fins a 14 anys, del 1961 al 1975. Quan el cotxe es va presentar per primera vegada, el Jaguar E-Type estava equipat amb un motor de sis cilindres de 268 litres que produïa 3.8 cavalls de potència. Això va donar al cotxe una velocitat màxima de 150 mph.

Els muscle cars sempre són divertits: Pontiac GTO

Encara hi ha molts Pontiac GTO a les carreteres avui dia. El 1968, aquest cotxe va ser nomenat "Cotxe de l'any" per Motor Trend. Produït originalment entre 1964 i 1974, el mode es va reviure entre 2004 i 2006.

El 1965 es van vendre 75,342 Pontiac GTO. Aquest any es van afegir opcions desitjades, com ara la direcció assistida, els frens metàl·lics i les rodes de ral·li. Estava a l'alçada dels millors cotxes de l'era dels muscle car, i si t'agrada això, el Pontiac GTO encara podria ser una bona opció avui.

Chevrolet Bel Air farà gelos a qualsevol

Produït entre 1950 i 1981, el Chevrolet Bel Air és una icona cultural entre els cotxes clàssics americans. Mentre que altres fabricants d'automòbils es van esforçar amb el "descapotable de capó rígid fix" sense èxit, Bel Air ho va aconseguir amb facilitat. L'ús gratuït del crom tant a l'exterior com a l'interior del cotxe ha demostrat ser molt demandat pels conductors i els entusiastes dels cotxes.

La carrosseria de mida completa fa que sigui pràctic per a la conducció diària, i si necessiteu més potència, el model de 1955 té un motor V8. Nou motor V265 de 4.3 cc Polzades (8L) va ser el guanyador aquell any a causa del seu disseny modern de vàlvules aèries, una alta relació de compressió i un disseny de carrera curta.

El Dodge Dart de 1960 va ser increïblement popular

Els primers Dodge Darts es van fabricar per a l'any model 1960 i estaven destinats a competir amb el Chrysler Plymouth que Chrysler havia estat fabricant des dels anys 1930. Van ser dissenyats com a cotxes de baix cost per a Dodge i es van basar en la carrosseria de Plymouth, tot i que el cotxe s'oferia en tres nivells d'acabat diferents: Seneca, Pioneer i Phoenix.

Les vendes del Dart van vendre més que altres vehicles Dodge i van donar a Plymouth una seriosa competència pels seus diners. Les vendes del Dart fins i tot van fer que altres vehicles Dodge com el Matador s'interrompessin.

Esteu buscant V8? El Maserati Ghibli de 1969 té això

Maserati Ghibli és el nom de tres cotxes diferents produïts per l'empresa italiana Maserati. No obstant això, el model de 1969 va entrar a la categoria de l'AM115, un gran turisme amb motor V8 que es va produir entre 1966 i 1973.

L'Am115 era un gran turisme de dues portes amb un motor V2 2 + 8. Va ser classificat per Cotxe esportiu internacional van ocupar el 9è lloc de la seva llista dels millors cotxes esportius dels anys 1960. El cotxe es va presentar per primera vegada al Saló de l'Automòbil de Torí de 1966 i va ser dissenyat per Giorgetto Giugiaro. Encara és un cotxe bonic i interessant que encara es pot conduir avui dia.

El Ford Falcon de 1960 és un clàssic absolut

M'agradaria que en veiéssim més a la carretera. El Ford Falcon de 1960 va ser un cotxe de sis places amb motor davanter produït per Ford entre 1960 i 1970. El Falcon es va oferir en nombrosos models que van des de sedans de quatre portes fins a convertibles de dues portes. El model de 1960 tenia un motor lleuger de 95 cilindres en línia que produïa 70 CV. (144 kW), 2.4 CID (6 l) amb carburador d'un sol canó.

També tenia una transmissió manual de tres velocitats estàndard o automàtica de dues velocitats Ford-O-Matic si es desitjava. El cotxe va funcionar molt bé al mercat, i les seves modificacions es van fer a Argentina, Canadà, Austràlia, Xile i Mèxic.

Condueix l'elegant Volkswagen Karmann Ghia

Si esteu interessats en un altre clàssic de Volkswagen, aleshores el Karmann Ghia és un vehicle al qual aspirar. La producció d'aquest cotxe va començar a mitjans dels anys 50 i es va aturar a mitjans dels anys 70. Definitivament, és una opció elegant si esteu mirant un Volkswagen.

El major desavantatge serà la potència insuficient del motor (de 36 a 53 cavalls). Tanmateix, si només esteu viatjant, hauríeu d'estar bé. Els preus d'aquests cotxes poden oscil·lar entre els 4,000 i els 21,000 dòlars.

Volvo P1800: Tourer

Si voleu saber com de durador és un cotxe, proveu de conduir-lo més de tres milions de milles amb el mateix motor i comproveu si aguanta. El resident de Long Island Irv Gordon ho va fer amb el seu Volvo P1966S 1800 quan va fer una gira per tots els estats dels Estats Units excepte Hawaii.

El cotxe no és un dimoni de la velocitat, ja que només té 100 cavalls de força, però és molt fiable. El veritable atractiu aquí és la durabilitat i el cos elegant.

Creuer amb estil

Aquest Mercedes-Benz pot ser el més elegant de la llista. Anomenada "Pagoda", no només pots muntar-hi tot el temps, sinó que també pots venir a un restaurant de moda on la gent creu que ets molt important.

La millor part d'aquest cotxe vell és el quilometratge que podeu obtenir. Podeu recórrer fàcilment fins a 250,000 milles sense necessitat de reparacions del motor. Aquesta és la qualitat que ens preocupa en tercer grau.