Els propietaris de Ford Maverick han començat a informar de problemes greus amb els seus camions.
Contingut
El Ford Maverick és un dels cotxes més buscats del mercat avui per les seves característiques i tecnologia. No obstant això, no s'ha escapat d'alguns problemes que els propietaris ja han denunciat, com ara adhesius que es renten o una transmissió inestable i irritant.
El Ford Maverick ha estat increïblement popular des del seu debut. Però ara la gent comença a informar-ne de problemes, i és possible que hi hagi problemes greus que cal tenir en compte.
Ford Maverick debuta
Fins ara tothom ho ha elogiat. Això va generar més interès i demanda del que s'esperava quan va caure el model híbrid estàndard de 20,000 dòlars el 2022. El model 2023 es va esgotar a l'instant i està prenent comandes per a l'any.
Tanmateix, alguns conductors ja s'han posat al volant dels seus models Ford Maverick i han començat a notar alguns problemes molests.
Algunes persones recomanen no comprar mai un camió nou per al primer any del model, però el Maverick comparteix molts components amb el Ford Escape i el Ford Bronco Sport. Sembla que ara s'hauria de resoldre tot.
Ford Maverick ja té tres retirades
El Ford Maverick 2022 ja ha rebut tres retirades. Això no sembla gens malament en comparació amb altres opcions. Per exemple, el Ford F-150 del 2021, que ja té 11 retirades.
El primer recordatori és que la sivella del seient posterior no està ben fixada. Mecànicament no està malament, però és molest.
El segon record es refereix a problemes amb el dipòsit de combustible. El dipòsit de combustible pot haver estat danyat perquè s'hi van perforar forats durant la instal·lació del revestiment de la cambra d'esterilització. Això pot causar grans problemes.
La tercera retirada és per un problema de programari quan es remolquen remolcs. És possible que el sistema de frenada elèctric o elèctric-hidràulic no funcioni.
Missatges d'error dels propietaris de Ford Maverick
Segons Pickup Truck Talk, hi ha informes de tremolors i sacsejades de la transmissió quan es canvia del mode de gas a bateria. Us podeu acostumar a això, ja que amb l'F-150 Hybrid pot passar el mateix i no és cap problema.
.
A més, el capó sembla propens a moure's pel vent, la ràdio es congela i l'arrencada remota de l'aplicació Ford Pass manté el motor en funcionament amb normalitat, fent que el convertidor catalític es torni vermell.
Ford és conscient d'aquests problemes i té els corresponents Butlletins de servei tècnic (TSB) i missatges de servei especial (SSM) per a cadascun d'aquests problemes. Així, almenys, els tècnics de Ford saben com solucionar aquests problemes.
Què tan fiable és el Maverick 2022?
És massa aviat per saber com de fiable és el Ford Maverick 2022. No obstant això, Consumer Reports va donar al Maverick una puntuació de fiabilitat esperada de tres sobre cinc, que és la mitjana. Però no tens dades detallades.
El rànquing es basa en l'historial de la marca de Ford i informació sobre models similars com el Ford Bronco Sport i el Ford Ranger. Curiosament, Consumer Reports no esmenta el Ford Escape.
El Ford Maverick actualment té un bon valor de revenda. S'espera que mantingui el 60% del seu valor després de 60 mesos. Així que si teniu un Ford Maverick i resulta que no és el que esperàveu, no us preocupeu. Hauríeu de poder obtenir bons ingressos comercialitzant-lo o venent-lo.
**********
:
