Revisió del Volvo B60 2020

El Volvo V60 potser demostra millor fins a quin punt ha arribat Volvo en els últims anys. Per què? Perquè no és un SUV, és una camioneta. Aquest és un contraargument modern als models XC40 i XC60 que han impressionat molts durant els últims anys.

Però hi ha lloc per a una camioneta Volvo de mida mitjana? Un que s'asseu a terra i no és tan carcassa com els antics?

Continua llegint per esbrinar.

Volvo V60 2020: lletra T5
Classificació de seguretat
Tipus de motor	2.0 L turbo
Tipus de combustible	Gasolina premium sense plom
Eficiència del combustible	7.3l / 100km
Aterratge	5 seients
Preu de	$49,900

Hi ha alguna cosa interessant en el seu disseny? 9/10

Vinga. Admetre-ho. Les camionetas Volvo són sexy. 

Mireu el V60 que teniu davant: no em podeu dir que no és un dels cotxes més bonics de la carretera. Bé, en realitat, podeu dir-me: feu-ho a la secció de comentaris a continuació.

Teníem un cotxe a la prova de la classe mitjana T5 Inscription, i el color es diu "Bedoll".

Teníem un cotxe a la prova de la classe mitjana T5 Inscription, i el color es diu "Bedoll". És un color preciós que ajuda a destacar i harmonitzar les línies esveltes del V60 al mateix temps. 

Tots els models tenen il·luminació LED a tota la gamma, i el tema Volvo "Thor's Hammer" de Volvo també afegeix una mica d'agressivitat.

La part posterior coincideix amb la camioneta Volvo que t'esperaries i, de fet, gairebé sembla un SUV XC60 des del darrere. M'agrada i m'agrada el que ofereix.

Tots els models tenen il·luminació LED a tota la gamma.

Encaixa bé amb la seva mida, en la majoria de dimensions és idèntic al sedan S60. La seva longitud és de 4761 mm, distància entre eixos - 2872 mm, alçada - 1432 mm (només 1 mm més que la berlina) i amplada - 1850 mm. Això fa que sigui 126 mm més llarg (96 mm entre les rodes), 52 mm més baix però 15 mm més estret que el model sortint i es basa en la nova arquitectura de producte escalable de la marca que és la mateixa base que la classe d'entrada XC90 a XC40 de primera línia. . .

El disseny interior del V60 és conegut per a Volvo durant els últims tres o quatre anys. Mireu les fotos dels interiors a continuació.

Què tan pràctic és l'espai interior? 8/10

El llenguatge actual de disseny d'interiors de la marca sueca és premium, elegant, però no esportiu. I això és completament normal.

L'interior del V60 és un plaer de veure.

L'interior del V60 és un plaer de veure, i tots els materials utilitzats són luxosos, des de les peces de fusta i metall utilitzades al tauler i la consola central fins a la pell del volant i dels seients. Hi ha alguns tocs encantadors com l'acabat moletejat de l'arrencada del motor i altres controls.

El llenguatge actual de disseny d'interiors de la marca sueca és premium, elegant, però no esportiu.

La pantalla multimèdia vertical de 9.0 polzades d'estil de tauleta és familiar i, tot i que pot ser que trigui una setmana de conducció esbrinar com funcionen els menús (heu de fer lliscar el dit d'un costat a l'altre per obtenir un menú lateral detallat, i hi ha un botó d'inici a sota. la part inferior, igual que una tauleta real), la trobo sobretot molt convenient. No obstant això, crec que el fet de controlar la ventilació (aire condicionat, velocitat del ventilador, temperatura, direcció de l'aire, seients amb calefacció/refrigeració, volant climatitzat, etc.) a través de la pantalla és una mica molest. No obstant això, els botons anti-enfogament són només botons.

La pantalla multimèdia vertical de 9.0 polzades d'estil tauleta és familiar i em sembla molt còmoda.

El botó de volum que hi ha a continuació serveix com a activador de reproducció/pausa i també obteniu controls al volant.

L'emmagatzematge de la cabina està bé, amb portavasos entre els seients, un compartiment central cobert, porta-ampolles a les quatre portes i un recolzabraços abatible posterior amb portavasos. Però no té tanta intel·ligència com, per exemple, una camioneta Skoda.

Ara. El cotxe és una mica. El millor ritme de sempre!

El vagó V60 és clarament una opció més pràctica que la berlina S60, amb 529 litres d'espai de càrrega (el S60 encara té un maleter de 442 litres decents). Els seients posteriors es pleguen en un pis pla per obtenir més espai, i hi ha un deflector intel·ligent que es pot instal·lar per evitar que les coses es moguin al maleter. L'obertura és de bona mida, prou ampla per carregar fàcilment l'equipatge o un cotxet. La bota pot suportar el voluminós Guia de cotxes un cotxet i una maleta gran a prop, i encara hi ha lloc.

Representa una bona relació qualitat-preu? Quines funcions té? 9/10

La línia de camioneta V60 té un preu atractiu, amb opcions de nivell d'entrada que no aconsegueixen alguns competidors coneguts. 

El punt de partida és el V60 T5 Momentum, que té un preu de 56,990 dòlars més les despeses de viatge (2000 dòlars més que el sedan S60 similar). Momentum té llandes d'aliatge de 17 polzades, fars i fars posteriors LED, una pantalla tàctil multimèdia de 9.0 polzades amb Apple CarPlay i compatibilitat amb Android Auto, a més de ràdio digital DAB+, entrada sense clau, mirall retrovisor amb atenuació automàtica, atenuació automàtica i ala plegable automàticament. . -miralls, climatització bizona i tapisseria de pell natural als seients i al volant. També té una porta leva elèctrica de sèrie.

La inscripció T5 costa 62,990 dòlars.

El següent model de la línia és el T5 Inscription, que té un preu de 62,990 dòlars. Afegeix una gran quantitat d'extres: llandes d'aliatge de 19 ​​polzades, fars LED direccionals, control de clima de quatre zones, una pantalla frontal, una càmera d'aparcament de 360 graus, assistència d'estacionament, adorns de fusta, il·luminació ambiental, calefacció. seients davanters amb extensions de coixí i una presa de 230 volts a la consola posterior.

Volvo V60 T5 Inscription té llandes d'aliatge de 19 polzades.

L'actualització al T5 R-Design us ofereix més grunyes (informació a la secció del motor a continuació) i hi ha dues opcions disponibles: la benzina T5 (66,990 dòlars) o l'híbrid endollable T8 (87,990 dòlars).

L'equipament opcional per a les variants R-Design inclou "Optimització Polestar" (ajust de suspensió personalitzat de Volvo Performance), llandes d'aliatge de 19" amb un aspecte únic, paquet de disseny d'interiors i exterior esportiu amb seients esportius de cuir R-Design, paletes de canvi. al volant i malla metàl·lica a l'interior.

Hi ha diversos paquets que podeu afegir al vostre V60 si així ho desitgeu, inclòs el paquet Lifestyle (amb sostre solar panoràmic, finestra posterior tintada i estèreo Harman Kardon de 14 altaveus), paquet Premium (sostre solar panoràmic, vidres posteriors tintats i Bowers and Wilkins amb 15 altaveus) i el paquet de luxe R-Design (revestiment de pell nappa, capçal lleuger, reforços laterals regulables elèctricament, seients davanters de massatge, seient del darrere amb calefacció, volant amb calefacció).

Quines són les característiques principals del motor i la transmissió? 8/10

Tots els models Volvo V60 funcionen amb gasolina, però hi ha un model que afegeix electricitat a això. El dièsel no està disponible aquesta vegada.

Tres quartes parts de la gamma de models estan equipades amb el motor T5, que és un motor de quatre cilindres turboalimentat de 2.0 litres. Tanmateix, el T5 ofereix dos estats de configuració.

Tres quartes parts de la gamma de models estan equipades amb el motor T5, que és un motor de quatre cilindres turboalimentat de 2.0 litres.

Momentum i Inscription aconsegueixen nivells d'acabat més baixos, amb 187 kW (a 5500 rpm) i 350 Nm (1800-4800 rpm) de parell, i utilitzen una transmissió automàtica de vuit velocitats amb tracció integral permanent (AWD). El temps d'acceleració reclamat d'aquesta transmissió a 0 km/h és de 100 segons.

El model R-Design utilitza una versió més potent del motor T5, amb 192 kW (a 5700 rpm) i 400 Nm de parell (1800-4800 rpm). Tot el mateix automàtic de vuit velocitats, tot el mateix tracció a les quatre rodes i una mica més ràpid: 0-100 km/h en 6.4 s. 

A la part superior de la gamma hi ha el tren propulsor híbrid endollable T8, que també utilitza un motor de quatre cilindres turboalimentat de 2.0 litres (246 kW/430 Nm) i el combina amb un motor elèctric de 65 kW/240 Nm. La potència combinada d'aquest motor híbrid és de 311 kW i 680 Nm fenomenals. No és estrany que el temps de 0 km/h d'aquesta classe sigui uns 100 segons sorprenents! 

Pel que fa al consum de combustible...

Estigueu al dia cotxesbutlletí setmanal de la guia

Quant combustible consumeix? 8/10

El consum de combustible combinat oficial del V60 depèn de la transmissió.

Els models T5 - Momentum, Inscription i R-Design - fan servir uns 7.3 litres per cada 100 quilòmetres, que a primera vista sembla una mica alt per a un cotxe d'aquest segment. A la prova del nostre V60 Inscription, vam veure 10.0 l/100 km, no genial, però tampoc terrible.

A la prova del nostre V60 Inscription, vam veure 10.0 l/100 km, no genial, però tampoc terrible.

Però hi ha un altre avantatge al T8 R-Design que utilitza 2.0 L/100 km, ara és perquè té un motor elèctric que us permet recórrer fins a 50 milles sense gasolina.

Com és conduir? 8/10

És difícil trobar res de què queixar-se al Volvo V60 si s'hi afronta com ho faria un conductor de Volvo.

Si busqueu un cotxe familiar de luxe amb comoditat, aquest podria ser el vostre.

Si sou un entusiasta que busqueu un vagó esportiu, és possible que aquest cotxe no sigui adequat per a vosaltres. Però si esteu buscant un cotxe familiar de luxe amb comoditat i peluix, aquest podria ser el vostre objectiu.

En el moment d'escriure, només hem aconseguit arribar a la lletra V60, que és realment la més elegant del grup. I malgrat la manca de suspensió pneumàtica sofisticada o fins i tot d'amortidors adaptatius, aconsegueix oferir el luxe que esperaries en la majoria de situacions, tot i que roda amb grans llandes d'aliatge de 19 polzades.

Aconsegueix oferir el viatge de luxe que esperaries en la majoria de situacions.

Diria que el viatge serà encara millor a la versió de la classe Momentum que té 17 rodes de sèrie i per a aquells que passen molt de temps en superfícies pobres o en zones dominades per taques o sots, això podria ser una consideració. 

No obstant això, els pneumàtics Continental de 19 polzades del V60 Inscription, combinats amb el xassís personalitzat del cotxe i el còmode sistema de tracció total, fan que no hi hagi cap problema amb la tracció o el rodatge de la carrosseria a les corbes. S'està aguantant molt bé.

La seva direcció no és tan satisfactòria com altres del segment (com el BMW Sèrie 3), però és fàcil de dirigir per la ciutat i a velocitat, amb moviments lleugers, precís i resposta previsible. 

Tot i que la variant Inscription no té la configuració del motor T5 més saborosa, la resposta del motor es mesura i encara és prou contundent per a les tasques quotidianes sense ser massa exigent. Si poses el peu dret, arribaràs a 0 km/h en 100 segons, tot i que la sensació dels pantalons no era tan impressionant. La caixa de canvis és intel·ligent, canvia amb suavitat i destresa i mai falla pel que fa a la selecció de marxes.

Garantia i qualificació de seguretat

Garantia bàsica

5 anys / quilometratge il·limitat


garantia

Classificació de seguretat ANCAP

Quin equip de seguretat està instal·lat? Quina és la qualificació de seguretat? 9/10

El Volvo V60 va rebre la qualificació de prova de xoc Euro NCAP de cinc estrelles més alta quan es va provar el 2018. Encara no han superat la prova de l'ANCAP, però es dóna per feta la puntuació màxima de cinc estrelles, en funció de l'equipament instal·lat al vehicle. tota la gamma.

La visió envoltant de 360 ​​graus és estàndard a tots els acabats excepte al Momentum.

L'equip de seguretat estàndard de tots els models V60 inclou frenada automàtica d'emergència (AEB) amb detecció de vianants i ciclistes, AEB posterior, assistència de manteniment de carril amb avís de sortida del carril, monitorització assistida de la direcció d'angles morts, alerta de trànsit creuat posterior, control de creuer adaptatiu i càmera de marxa enrere. amb sensors d'aparcament davanters i posteriors (a més d'una vista envoltant de 360 ​​graus de sèrie en tots els acabats excepte el Momentum).

Hi ha sis coixins d'aire (frontal doble, lateral frontal, cortina de llargada), així com punts de fixació de seients infantils ISOFIX dobles i tres sistemes de retenció superior.

Quant costa tenir-ho? Quin tipus de garantia s'ofereix? 7/10

Volvo ofereix un pla de garantia de tres anys/quilometratge il·limitat i manté els seus vehicles amb la mateixa cobertura d'assistència en carretera durant la durada de la garantia del cotxe nou.

El manteniment es fa cada 12 mesos o 15,000 km i Volvo ofereix als clients una selecció de dos nivells diferents de servei previ a la compra: SmartCare que ofereix manteniment bàsic i SmartCare Plus que inclou consumibles com pastilles/discs de fre, raspalls eixugaparabrises. / insercions i semblança col·lapse.

I els clients poden triar un pla de tres anys / 45,000 km, un pla de quatre anys / 60,000 km o un pla de cinc anys / 75,000 km.

Veredicte

La propera generació de Volvo V60 és un vagó familiar de luxe per a aquells que no volen un SUV. Aquesta és una màquina per a l'objector de consciència, per a aquells que volen pensar fora de la caixa -i alhora, d'una manera estranya, pensar fora de la caixa.