Volkswagen ID.4 supera la Baixa Califòrnia com l'únic cotxe elèctric de la cursa
El 25 d'abril va començar la gira Volkswagen ID.4 a Baixa Califòrnia al ral·li NORRA Mexican 1000, un repte que la companyia va superar amb un rendiment increïble.
Del 25 al 29 d'abril, Va competir a la NORRA Mexican 1000 a Baixa Califòrnia, una de les pistes més dures i perilloses del món.. Al ser una cursa que dura dies i nits, representa un dels màxims reconeixements quan es supera completament, encara que no s'aconsegueixi el primer lloc. , va ser un dels afortunats de creuar finalment la meta en el lloc 61 sense cap problema mecànic, confirmant les increïbles prestacions d'aquest SUV, el primer vehicle elèctric que la marca alemanya està posicionant als Estats Units.
Tanner Faust i Emme Hall, assignats per conduir i copilot, només van informar d'un incident al començament de la carrera.quan es van quedar atrapats a la sorra i van haver de ser remolcats per continuar. D'aquí els resultats finals a la meta, que de cap manera van afectar l'alegria de l'equip, que finalment es va quedar sorprès per la potència i la resistència de la nova perla Volkswagen. Per fer front a aquesta tasca, es van fer alguns ajustos al cos, que es va aixecar 5 centímetres. L'interior també s'ha modificat per fer front als estralls del terreny: totalment inspirat en el seu propòsit, estava equipat amb una gàbia antivuelco, sensors de temperatura precisos i seients especials de cursa.. Es va mantenir la mateixa transmissió estàndard i les bateries utilitzades eren de 82 kWh. Totes les modificacions les van fer Rhys Millen i el seu equip, que també van entrar a la carrera i van sortir al capdavant.
L'objectiu principal de la modificació de Volkswagen era dotar aquest cotxe dels atributs necessaris per afrontar els reptes als quals s'enfrontava.. En aquesta intenció rau la decisió de deixar-lo en mans d'un dels principals pilots d'aquest circuit i de tot els Estats Units, assegurant així la missió i demostrant a Baixa Califòrnia i al món la grandesa i versatilitat del seu ID.4.
, va ser l'únic vehicle elèctric de tota la competició, malgrat que altres marques portaven les seves còpies per provar-les en el terreny. El seu disseny excepcional i la seva tecnologia d'avantguarda es recolzen ara en aquest assoliment, que dissipa molts dubtes sobre el rendiment dels vehicles elèctrics en comparació amb els de combustió interna.
-
També us pot interessar
