ID de Volkswagen. Neo: primeres impressions d'un periodista [YouTube] i visualització AvtoTachki.com

Una gravació de la primera experiència de conducció de VW ID va aparèixer al canal ThomasGeigerCar. Neo. El YouTuber no va poder presumir d'alguns dels equips, però ho va descriure. Des de l'exterior, el cotxe s'assembla a un VW Golf, tot i que sembla més alt i ofereix més espai a l'habitacle. ID interior. Se suposa que el Neo és completament nou, "una cosa que no havia estat abans a Volkswagen". Els botons haurien de desaparèixer i la pantalla tàctil apareixerà a la consola central...

La imatge de dalt és una simulació d'AvtoTachki.com: segons els periodistes britànics, així serà el VW ID final. Neo. La silueta del cotxe correspon al VW Golf, però més alt. Segons ThomasGeigerCar, a 4,25 metres (Golf: 4,255 metres) identificació de la distància entre eixos. Neo fa 2,8 metres (Golf: 2,637 m)... La diferència d'uns quants centímetres fa que el cotxe hagi de tenir més espai a l'habitacle que el VW Golf de gasolina.

> Coneix el nou Nissan Leaf (2019) E-Plus. Ho ho, ha canviat una mica?

L'alçada de l'autor del vídeo és d'uns 1,85-1,9 metres, al seient del darrere recolza els genolls al darrere del seient davanter. Val la pena assenyalar, però, que sota els seus peus hi ha una caixa, que probablement forma part de l'equip del prototip.

Dades tècniques VW ID. Neo

El cotxe tindrà un únic motor que impulsarà l'eix posterior amb una potència màxima de 204 CV. (150 kW). La velocitat estarà limitada a 160-180 km/h i les vendes, que començaran d'aquí a uns mesos, s'haurien d'oferir amb tres opcions de bateria per cobrir de 330 a 550 quilòmetres de WLTP.

Això voldria dir que gamma actual de Volkswagen ID. Neo hauria d'estar entre 280 i 460 quilòmetres [estimacions preliminars www.elektrowoz.pl], la qual cosa fa pensar que la capacitat de la bateria estarà entre 45 i 75 kWh. El cotxe es construirà sobre la plataforma MEB, per la qual cosa ha de suportar fins a 125 kW de càrrega, més que el Tesla que produeix actualment.

Interior = major sorpresa

A diferència d'altres canals, ThomasGeigerCar parla molt de l'interior del cotxe. Això està acuradament disfressat, així que ens hem de basar únicament en l'informe oral. Bé, el youtuber declara que és ell un interior mai vist abans en un Volkswagen... Hi ha tres pantalles, inclosa una petita al volant (probablement semblant a la del BMW i3) i una més gran a la consola central. El facilitador transmet secretament informació que l'interior està "sense botons", cosa que suggereix que el cotxe es controla de manera similar al Tesla Model 3. - al tacte.

Pel que sembla, una interfície d'usuari completament nova apareix a les pantalles, el cotxe també hauria de ser capaç de reconèixer les ordres de veu.

Això no és tot: en algun lloc del capó hi ha una tira amb LED que transmeten informació sobre el cotxe. Potser endevineu que es tracta de l'estil de conducció, el consum d'energia o l'ús eficient de la potència disponible. Els LED no s'han de confondre amb l'HUD, que també estarà disponible com a accessori. La informació que s'hi presenta s'ha de combinar amb imatges del món real. Potser una combinació de navegació i vista en planta?

> Revisió d'Audi e-tron: cabina excel·lent insonoritzada, autonomia real d'uns 330 km [Auto Holy / YouTube]

Preu

Preu d'ID de Volkswagen. Neo encara no es coneix. Tanmateix, el fabricant promet l'equivalent a 110-120 mil zlotys com a punt de partida. Si això fos cert, compraríem un cotxe amb una autonomia més gran que el Nissan Leaf per un 25 per cent menys, la qual cosa suposaria una autèntica revolució al mercat. ID de VW. Neo estarà disponible a partir del 2020, tot i que la venda anticipada començarà el primer semestre del 2019.

Val la pena veure i escoltar:

Imatges: obertura (c) AvtoTachki.com, inclosa a (c) ThomasGeigerCar / YouTube

Nota de l'editor www.elektrowoz.pl: molts mitjans de comunicació utilitzen el nom antic, és a dir, "VW ID". En els nostres articles fem servir el més nou, que va ser revelat per Glaeserne Manufaktur, que és "VW ID. Neo ":

Això et pot interessar: