Volkswagen Passat CC - coupé esportiu
Amb 15 milions de Passats i Passat Variants construïts, és hora d'ampliar la gamma d'estils de carrosseria. A més, hi ha molts "productes" tècnics moderns, inclòs l'aire condicionat actiu dels seients.
Fins ara, els fabricants de vehicles utilitzaven la designació CC (francès) per als coupés convertibles, és a dir, els vehicles que combinen l'estil de la carrosseria coupé amb la capacitat de conducció de capota oberta. En altres paraules, Volkswagen ha presentat recentment un nou coupé de quatre portes equipat amb sistemes d'assistència al conductor d'última generació, alguns dels quals són exclusius dels cotxes de gamma alta.
En entrar al mercat europeu, el nou Volkswagen s'oferirà amb dos motors de gasolina d'injecció directa (TSI i V6) i un turbodièsel (TDI). Els motors de gasolina tenen una potència de 160 CV. (118 kW) i 300 CV (220 kW) i turbodièsel - 140 CV. (103 kW) i ara compleix amb la norma Euro 5, que entrarà en vigor a la tardor de 2009. El Passat CC TDI amb l'últim motor consumeix una mitjana de només 5,8 litres de gasoil/100 km i té una velocitat màxima de 213 km/h. El Passat CC TSI, que consumeix 7,6 litres de gasolina i té una velocitat màxima de 222 km/h, és un dels vehicles de gasolina més econòmics de la seva categoria. El V6 més potent vindrà de sèrie amb tracció integral permanent 4Motion de nova generació, suspensió adaptativa, també nova, i una transmissió DSG de doble embragatge extremadament eficient. El Passat CC V6 4Motion està limitat electrònicament a 250 km/h i té un consum mitjà de combustible de només 10,1 litres.
Per primera vegada, Volkswagen ha introduït un sistema d'avís de carril i una nova suspensió adaptativa DCC. Una altra tecnologia moderna és el sistema d'estacionament "Park Assist" i el "control automàtic de distància ACC" amb el sistema de distància de frenada "Front Assist".
Una característica completament nova és el sostre solar panoràmic elèctric de nou disseny. La seva coberta transparent fa 750 mm de llarg i 1 mm d'amplada i cobreix tot el front fins als pilars B. La barra del sostre que hi ha sobre el parabrisa està pintada de negre en aquest cas. El "sostre elevador panoràmic" elèctric es pot aixecar 120 mil·límetres.
El Passat CC ofereix un nou connector Media-In. Es pot utilitzar per connectar un iPod i altres reproductors populars de MP3 i DVD al sistema d'àudio del cotxe. El connector USB es troba a la guantera i l'equip connectat està controlat per la ràdio o el sistema de navegació. La informació sobre la música que es reprodueix es mostra a la ràdio o a la pantalla de navegació.
L'equipament estàndard del Passat CC inclourà el sistema "Mobility Tire" de Continental, una novetat per a Volkswagen. Utilitzant una solució anomenada ContiSeal, el fabricant alemany de pneumàtics ha desenvolupat un sistema per continuar funcionant malgrat un clau o un cargol al pneumàtic. Una capa protectora especial a l'interior de la banda de rodament segella immediatament el forat format després de la punxada d'un pneumàtic per un cos estrany perquè l'aire no s'escapi. Aquest segell funciona en gairebé tots els casos en què els pneumàtics són punxats per objectes de fins a cinc mil·límetres de diàmetre. Al voltant del 85 per cent dels objectes afilats que danyen els pneumàtics tenen aquests diàmetres.
Passat CC, posicionat per l'importador com un cotxe premium de classe mitjana, s'ofereix en una única opció d'equipament rica. L'equipament estàndard inclou: llandes d'aliatge de 17 polzades (tipus Phoenix) amb pneumàtics 235, insercions cromades (interior i exterior), quatre seients esportius ergonòmics (darrera individual), nou volant de tres radis, suspensió pneumàtica automàtica. Aire condicionat “Climatronic”, control electrònic d'estabilitat ESP, sistema de ràdio RCD 310 amb reproductor de CD i MP3 i llum de cruïlla automàtica.
Els principals mercats del Passat CC són Amèrica del Nord, Europa occidental i Japó. Produït a la planta alemanya d'Emden, Volkswagen a Polònia s'oferirà a partir del juny. A partir del quart trimestre, el Passat CC també es llançarà als EUA, Canadà i Japó. Els preus a Polònia començaran a partir d'uns 108 mil. PLN per a la versió bàsica amb motor 1.8 TSI.
