Volkswagen confirma el debut de la seva furgoneta elèctrica VW ID Buzz el 9 de març.
Contingut
Volkswagen està preparat per presentar al món la seva furgoneta actualitzada, que s'ha convertit en una icona al mercat. El nou VW ID Buzz arribarà el 9 de març per revelar la seva versió de producció, que tindrà fins a 369 cavalls de potència.
Gairebé 20 anys després que Volkswagen abandonés l'Eurovan de la seva línia americana, la forma icònica de la furgoneta de VW ha tornat. El 9 de març, VW presentarà la versió de producció de la seva pickup elèctrica, segons ha confirmat el director general de la companyia, Herbert Diess, a Twitter.
VW ID Buzz amb 369 CV
Se sap que l'ID Buzz es construeix amb tracció a les rodes posteriors i amb tracció total, amb una potència de fins a 369 cavalls. Les bateries amb capacitats de fins a 111 quilowatts-hora proporcionaran una autonomia prevista de més de 300 milles, alimentant ID Buzz amb una varietat d'estils de carrosseria, des de camions pickup comercials fins a la caravana verificada ID Buzz California. Es preveu que les vendes comencin el 2023.
Disseny contemporani que conserva les seves arrels
El disseny final de l'ID Buzz ja ha estat més o menys revelat per VW, que al novembre va compartir imatges d'un exemple lleugerament camuflat similar al cotxe promocional Fruit Stripe Gum. Aquesta no era la forma frontal de la llosa més associada amb l'autobús tipus 2 clàssic, sinó una forma més moderna amb un nas arrodonit i un parabrisa inclinat semblant a una furgoneta. És una forma compromesa per als requisits aerodinàmics i de seguretat en accidents, però es pot argumentar que l'esperit de l'autobús VW sempre ha estat més important que la forma, de manera que encaixa en aquest sentit.
VW ID Buzz fora de competició
VW pràcticament no tindrà competència en el segment de les furgonetes elèctriques, amb la possible excepció de Canoo, una startup de vehicles elèctrics que promet llançar un vehicle elèctric semblant a una furgoneta aquest any per 34,750 dòlars. Probablement sigui més barat del que serà mai l'ID Buzz, tot i que Canoo ha d'esbrinar com gestionar la producció abans de preocupar-se per competir amb un dels VW més emblemàtics de tots els temps.
**********
:
