Prova de la configuració i preus de Volkswagen Tiguan 2017

El debut del compacte crossover alemany, el Volkswagen Tiguan, va tenir lloc a Saló de Frankfurt el 2007. Malgrat el fet que els crossovers a Europa no són la forma de transport més popular, van conèixer la novetat d’aleshores.

El Volkswagen Tiguan actualitzat va aparèixer cinc anys després. Curiosament, les vendes de la versió redissenyada van començar fins i tot abans de l’estrena oficial de la novetat. No, no es tracta d’un error de càlcul de professionals del màrqueting i especialistes en relacions públiques. Aquesta és l’admissió!

El fet és que els encreuaments de la versió prèvia a l'estil es van vendre amb tant èxit que els productes del fabricant per a aquest model simplement van acabar abans de l'estrena oficial del model actualitzat. Així, per no turmentar els possibles compradors i omplir el nínxol format, Volkswagen va decidir forçar l’inici de les vendes. Aquest fet, sens dubte, va millorar la ja alta reputació del crossover i també va donar una mena d’impuls al fabricant per expandir la producció.

Avui, Volkswagen Tiguan és el Volkswagen més popular del món. Tiguan és un dels models de la preocupació presentada al mercat rus. A més, el muntatge de la màquina també es realitza al nostre país a la planta de Kaluga. És cert que els encreuaments de l’assemblea russa, a jutjar per les crítiques, no són tan atractius com l’alemanya. Però, no és d’estranyar. Per tradició, la revisió de VW Tiguan començarà per l’exterior. Mirem per dins i per sota del capó, i també parlem dels nivells d'ajust que s'ofereixen al mercat rus.

Exterior Volkswagen Tiguan

La part frontal del compacte crossover alemany Volkswagen Tiguan té un aspecte sòlid, seriós i una mica moderat. Aquí no hi ha cap indici d’agressivitat ni d’elegància. Tot i que no, l’elegància potser és visible. Només rau en la moderació. Abans de dibuixar el model, es va informar repetidament als dissenyadors d’un aspecte pràctic, que no hauria de desviar-se en la direcció més gran de cap qualitat.

En general, l'exterior del Volkswagen Tiguan es fabrica amb el nou estil corporatiu del fabricant alemany. La reixa compacta del radiador amb els costats trencats i les bases perfectament planes és l'element més important de la part frontal des del punt de vista del disseny.

Presteu atenció a la harmonia que es combina no només amb els fars de la llum de capçal, que s’adjunta només als llocs d’enfonsament, sinó també amb la presa d’aire inferior, que es fa en forma de trapezoide clàssic invertit.

L’estil bàsic de Volkswagen es reflecteix en els dos sipes de crom que s’entrecreuen i la marca VW al centre. Els fars tenen dues seccions. A l'interior hi ha bumerangs de llum diürna LED i indicadors de direcció. Els fars antiniebla es fabriquen en una forma rodona clàssica.

De perfil, el Volkswagen Tiguan continua amb el mateix estil sobri i sobri. Aquest és el clàssic més pur. He de reconèixer que les formes correctes sense solucions especials també poden ser belles.

A més, mireu aquest alemany compacte i, voluntàriament o no, us adoneu que teniu al davant un cotxe de molt alta qualitat. I no només a l'interior, sinó també en tots els petits detalls de l'aparença. Aquí tot limita amb la perfecció. La gran majoria de fabricants d'altres empreses relacionades amb l'automòbil intenten destacar a causa d'algun tipus de solució extraordinària i sovint sembla inadequat.

Amb l’exemple del Volkswagen Tiguan, podeu assegurar-vos que les formes correctes amb l’absència de vores pretensioses puguin quedar realment boniques. Passos de roda quadrats i moderadament convexs amb cantonades arrodonides i suaus, grans portes ordenades que ofereixen un ajustament còmode, una línia de sostre inclinada suaument i una línia de braços moderadament lleugerament elevada. Els miralls laterals estan equipats amb indicadors de direcció LED, escalfats i elèctrics.

I la part de popa del Volkswagen Tiguan sembla moderada. Porta del darrere clàssica amb envidrament moderat i obertura cap amunt. A la part superior, es pot veure un aleró decoratiu en miniatura amb una llum de fre integrada addicional i un netejador es troba al vidre. El sistema d’escapament de dos nivells és visible sota el para-xocs compacte. Al llarg de tot el perímetre del cos, el Volkswagen Tiguan està protegit per plàstic sense pintar. Els ràpids tenen una protecció especialment massiva.

L’exterior del Volkswagen Tiguan deixa una impressió agradable i serena. No té sentit repetir els seus mèrits una vegada més. Pel que fa al disseny, els alemanys haurien de posar un avantatge atrevit. No és sorprenent que el cotxe sigui tan popular en el seu segment. No hi ha dubte que l'aparença, que els dissenyadors van "donar" al Volkswagen Tiguan, té un paper important en l'èxit de les vendes.

Interior de Volkswagen Tiguan

A l'interior d'un SUV alemany compacte, tot és tan harmoniós com a l'exterior. Els fabricants d'automòbils alemanys, inclosa Volkswagen, sempre donen prioritat no al luxe, sinó al confort, la qualitat i la practicitat. Són aquestes característiques les que distingeixen l’interior de Volkswagen Tiguan. Els materials d'acabat són de molt alta qualitat. I no importa la configuració a tenir en compte. Ja sigui amb teixits de tela o pell.

L’ergonomia de l’interior del crossover alemany també té un alt nivell. Fins i tot als principiants els serà molt fàcil acostumar-se a l’equip i a la disposició dels botons. A la porta del conductor hi ha una unitat de control de la finestra elèctrica i a la part superior hi ha un control de mirall rodó (calefacció, plegable).

A l’esquerra del volant, a la part superior del panell frontal, hi ha un doble deflector de ventilació i a la part inferior hi ha un pom de control de llum (feix baix, dimensions, fars antiniebla davanters / posteriors). A la dreta del regulador de llum es troba el rang dels reguladors i dels fars. Tots aquests elements es troben en una accessibilitat molt convenient per al conductor.

El volant de tres radis és molt còmode de subjectar. A l'esquerra, es mostren els controls del sistema d'àudio i del telèfon, a la dreta: l'ordinador de bord, la pantalla del qual es troba al centre del tauler.

A la consola central, el lloc principal es reserva per a la pantalla del complex multimèdia. És possible reproduir CD, MP3, música des d’un telèfon intel·ligent mitjançant Bluetooth. Hi ha una ranura per a una targeta SD. Una unitat compacta de climatització es troba sota la pantalla del complex multimèdia.

A part, cal destacar la practicitat de la part davantera, que es deu als nombrosos secrets. A la consola central de la part superior hi ha dos retalls (i dos al costat del selector de canvis de transmissió automàtica) per a targetes de plàstic, hi ha espai per a una ampolla a les portes, també hi ha dos compartiments d’emmagatzematge sota la consola central, dues tasses els suports es troben entre els seients, hi ha caixes d'emmagatzematge sota els seients, així com un recolzabraços que es pot ajustar en abast i alçada. Els seients de primera fila són regulables en alçada i abast. El respatller és ajustable per inclinar-lo i recolzar-lo.

La fila del darrere del Volkswagen Tiguan està dissenyada per a tres passatgers. Aquí hi ha molt espai per als genolls, tant en amplada com en alçada. Això és especialment valuós donat que el Volkswagen Tiguan no té una mida gran. De nou, l'ergonomia és excel·lent. Per als passatgers de la fila del darrere, hi ha disponibles taules integrades a la part posterior dels seients davanters, una presa de corrent de 12 V, deflectors i porta-gots. El respatller del seient central es converteix en reposabrazos si cal. Els seients de la fila posterior es poden ajustar per abast.

El volum declarat del maleter del Volkswagen Tiguan és de 470 litres. El terra és perfectament pla. A sota hi ha un nínxol per guardar la roda de recanvi. També hi ha un petit compartiment al costat esquerre per emmagatzemar el gat, la placa de perill i el ganxo de remolc. Amb els seients posteriors plegats, el maleter augmenta fins a 1510 litres.

Especificacions Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan està construït a la plataforma PQ35, que va heretar del model igualment popular de la companyia: Volkswagen Golf.

El sistema de frenada del crossover és completament discal. La línia d’unitats de potència inclou fins a 7 motors: quatre motors de gasolina i tres motors dièsel.

Però a Rússia només hi ha disponibles 4 motors: tres de gasolina i un dièsel.

El motor de gasolina júnior és un motor d’1.4 litres que produeix 122 cavalls de potència. Funciona en tàndem només amb transmissió manual de 6 velocitats.

La segona unitat d’1.4 litres està equipada amb un automàtic de 6 velocitats i produeix 150 cavalls de potència. Darrere de les escenes es creu que aquesta modificació és la més lamentable. Un motor potent amb un volum reduït és molt poc fiable.

Motor de gasolina sènior: 2 litres, que produeix 170 cavalls. Equipat amb un automàtic de 6 velocitats.

El més reeixit, a jutjar de nou per les recomanacions de crítics i propietaris de vehicles, és la versió dièsel del Volkswagen Tiguan. El TDI de 2 litres produeix 140 cavalls i està equipat amb un automàtic de 6 velocitats. En altres mercats, també està disponible una caixa de canvis robotitzada DSG de 7 velocitats.

Joc complet Volkswagen Tiguan

Al mercat rus, el crossover compacte alemany està disponible en 7 nivells:

• Tendència i diversió;
• Club;
• Track & Field;
• Esport i estil;
• Esport;
• Track & Style;
• Línia R.

En la configuració més assequible, Trend & Fun, el crossover alemany està equipat amb:

• insercions decoratives;
• tapisseria de tela dels seients;
• tres reposacaps a la fila del darrere;
• direcció assistida electromecànica;
• pantalla multifuncional;
• llums individuals a la part frontal;
• dos porta-gots a la part davantera i posterior;
• fre d’estacionament elèctric;
• miralls de maquillatge il·luminats;
• pany central.

L'exterior d'aquesta configuració està disponible:

• roda de recanvi rodant;
• conjunt d'eines;
• Rodes d'acer de 16 polzades;
• baranes de sostre negres.

A la configuració Track & Field, el crossover interior també està equipat amb un sensor de pressió dels pneumàtics; una brúixola a l'ordinador de bord; funció ESP tot terreny. A l'exterior, aquí s'ofereixen rodes d'aliatge de 16 polzades; para-xocs en el rendiment "confort".

En la configuració més "carregada" del Volkswagen Tiguan - R-Line, el crossover està molt equipat. L'exterior d'aquesta configuració està disponible:

• llantes d'aliatge lleuger "Mallory" 8J x 18; parabolts antirobatori; vora de crom per a finestres laterals; falsa reixa del radiador amb acabat cromat;
• llindes de portes d’acer inoxidable (lletra “Alltrack”);
• Spoiler i para-xocs posteriors R-Line;
• rails de sostre lleugers.

L'interior ofereix:

• nansa de selecció d’engranatges de cuir;
• Capçal de titani negre;
• seients esportius davanters;
• volant multifunció de tres radis de cuir;
• complex multimèdia App-Connect;
• receptor de navegació;
• Descobriu el sistema de navegació multimèdia.

Seguretat Volkswagen Tiguan

Els cotxes alemanys es distingeixen tradicionalment per un alt nivell de seguretat. El Volkswagen Tiguan no va ser una excepció, que ja està equipat amb:

• immobilitzador electrònic;
• sistemes d'assistència de frens ABS, ASR, EDS;
• sistema de direcció;
• airbags frontals i laterals;
• cortines de seguretat;
• 2 suports de seient infantil ISOFIX;
• cinturons de seguretat automàtics per a dos passatgers posteriors;
• cinturons de seguretat automàtics per a la primera fila amb pretensors.

Segons EuroNCAP, el Volkswagen Tiguan va obtenir les 5 estrelles esperades, en particular: seguretat del conductor i dels passatgers davanters: 87%, seguretat infantil: 79%, seguretat dels vianants: 48%, seguretat activa: 71%.

Revisió de vídeo i prova de conducció Volkswagen Tiguan 2017

Prova de conducció Volkswagen Tiguan (2017)