Volkswagen Tiguan: evoluciĆ³, especificacions, ressenyes
Contingut
L'elegant crossover compacte Tiguan de Volkswagen no ha perdut popularitat durant gairebĆ© una dĆØcada. El model 2017 Ć©s encara mĆ©s estil, comoditat, seguretat i alta tecnologia.
LĆnia Volkswagen Tiguan
El crossover compacte VW Tiguan (de les paraules Tiger - "tigre" i Leguane - "iguana") va sortir per primera vegada de la lĆnia de muntatge i es va presentar al pĆŗblic en general al SalĆ³ de l'AutomĆ²bil de Frankfurt el 2007.
Volkswagen Tiguan I (2007ā2011)
La primera generaciĆ³ de VW Tiguan es va muntar a la plataforma Volkswagen PQ35, bastant popular. Aquesta plataforma s'ha demostrat en una sĆØrie de models, no nomĆ©s Volkswagen, sinĆ³ tambĆ© Audi, Skoda, SEAT.
Tiguan tenia un disseny lacĆ²nic i, com van assenyalar alguns motoristes, massa avorrit pel seu preu. Els contorns bastant rĆgids, la graella recta poc descrita, els adorns de plĆ stic als laterals donaven al cotxe un aspecte rĆŗstic. L'interior era discret i guarnit amb plĆ stic gris i teixit.
El VW Tiguan I estava equipat amb dos tipus de motors de gasolina (1,4 i 2,0 litres i 150 CV i 170 CV, respectivament) o diĆØsel (2,0 litres i 140 CV). Totes les unitats de potĆØncia estaven emparellades amb una transmissiĆ³ manual o automĆ tica de sis velocitats.
Volkswagen Tiguan I rentat de cara (2011ā2016)
El 2011, l'estil corporatiu de Volkswagen va canviar i, amb ell, l'aspecte del VW Tiguan. El crossover s'ha convertit mĆ©s en un germĆ gran: VW Touareg. Va aparĆØixer un "aspecte sever" a causa de les insercions de LED als fars, un para-xocs en relleu, una reixa del radiador mĆ©s agressiva amb adorns cromats, llantes grans (16-18 polzades).
Al mateix temps, l'interior de la cabina no va patir cap canvi especial i es va mantenir clĆ ssicament lacĆ²nic amb teixits d'alta qualitat i retalls de plĆ stic.
Per als passatgers del seient del darrere, el nou model ofereix portavasos i taules plegables, una presa de corrent de 12 volts i fins i tot ventilacions de climatitzaciĆ³ separades.
El Tiguan actualitzat estava equipat amb tots els motors de la versiĆ³ anterior i una sĆØrie de noves unitats de potĆØncia. La lĆnia de motors tenia aquest aspecte:
- Motor de gasolina amb un volum d'1,4 litres i una potĆØncia de 122 litres. Amb. a 5000 rpm, combinat amb una caixa de canvis manual de sis velocitats. Temps d'acceleraciĆ³ fins a 100 km/h - 10,9 segons. El consum de combustible en mode mixt Ć©s d'uns 5,5 litres per 100 km.
- Motor de gasolina de 1,4 litres amb dos turbocompressors, que funciona amb una caixa de canvis manual de sis velocitats o el mateix robot. Hi ha disponibles dues versions de tracciĆ³ davantera i tracciĆ³ total. Fins a 100 km/h, el cotxe accelera en 9,6 segons amb un consum de combustible de 7-8 litres per cada 100 km.
- Motor de gasolina de 2,0 litres amb injecciĆ³ directa. Segons el nivell d'impuls, la potĆØncia Ć©s de 170 o 200 CV. s., i el temps d'acceleraciĆ³ a 100 km/h - 9,9 o 8,5 segons, respectivament. La unitat estĆ emparellada amb una transmissiĆ³ automĆ tica de sis velocitats i consumeix uns 100 litres de combustible per cada 10 km.
- Motor de gasolina de 2,0 litres amb dos turbocompressors capaƧos de generar fins a 210 cavalls de potĆØncia. Amb. Fins a 100 km/h, el cotxe accelera en nomĆ©s 7,3 segons amb un consum de combustible de 8,6 litres per cada 100 km.
- Motor diĆØsel de 2,0 litres amb 140 CV. amb., combinat amb transmissiĆ³ automĆ tica i tracciĆ³ integral. L'acceleraciĆ³ a 100 km/h es realitza en 10,7 segons i el consum mitjĆ de combustible Ć©s de 7 litres per cada 100 km.
Volkswagen Tiguan II (2016 fins a l'actualitat)
El VW Tiguan II es va posar a la venda abans que es presentƩs oficialment.
Si a Europa els primers que van arribar ja podien comprar un SUV el 2 de setembre de 2015, l'estrena oficial del cotxe va tenir lloc nomĆ©s el 15 de setembre al SalĆ³ de l'AutomĆ²bil de Frankfurt. El nou Tiguan tambĆ© es va produir en versions esportives: GTE i R-Line.
L'aspecte del cotxe s'ha tornat mĆ©s agressiu i modern a causa de l'augment de la presa d'aire, les motllures decoratives i les llandes d'aliatge. Van aparĆØixer molts sistemes Ćŗtils, com ara un sensor de fatiga del conductor. No Ć©s casualitat que el 2016 el VW Tiguan II fos nomenat el crossover compacte mĆ©s segur.
Al cotxe s'instalĀ·len diversos tipus d'unitats de potĆØncia:
- volum de gasolina d'1,4 litres i una capacitat de 125 litres. Amb.;
- volum de gasolina d'1,4 litres i una capacitat de 150 litres. Amb.;
- volum de gasolina d'2,0 litres i una capacitat de 180 litres. Amb.;
- volum de gasolina d'2,0 litres i una capacitat de 220 litres. Amb.;
- diĆØsel amb un volum de 2,0 litres i una capacitat de 115 litres. Amb.;
- diĆØsel amb un volum de 2,0 litres i una capacitat de 150 litres. Amb.;
- diĆØsel amb un volum de 2,0 litres i una capacitat de 190 litres. Amb.;
- diĆØsel amb un volum de 2,0 litres i una capacitat de 240 litres. Amb. (versiĆ³ superior).
Taula: dimensions i pesos del Volkswagen Tiguan I, II
| Volkswagen Tiguan I | Volkswagen Tiguan II | |
| Durada | 4427 Š¼Š¼ | 4486 Š¼Š¼ |
| Ample | 1809 Š¼Š¼ | 1839 Š¼Š¼ |
| ŠŃŃŠ¾ŃŠ° | 1686 Š¼Š¼ | 1643 Š¼Š¼ |
| DistĆ ncia entre eixos | 2604 Š¼Š¼ | 2681 Š¼Š¼ |
| Pes | 1501-1695 kg | 1490-1917 kg |
VĆdeo: prova de conducciĆ³ Volkswagen Tiguan
VW Tiguan 2017: caracterĆstiques, innovacions i avantatges
El VW Tiguan 2017 supera els seus predecessors en molts aspectes. Motor potent i econĆ²mic de 150 CV. Amb. consumeix uns 6,8 litres de combustible per cada 100 km, el que permet conduir fins a 700 km en una benzinera. Fins a 100 km/h, el Tiguan accelera en 9,2 segons (per al model de primera generaciĆ³ en la versiĆ³ bĆ sica, aquest temps va ser de 10,9 segons).
A mĆ©s, s'ha millorat el sistema de refrigeraciĆ³. AixĆ, es va afegir un circuit de refrigeraciĆ³ lĆquida al circuit d'oli i, en la nova versiĆ³, la turbina es podia refredar de manera autĆ²noma desprĆ©s d'aturar el motor. Com a resultat, el seu recurs ha augmentat notablement: pot durar tant com el propi motor.
El "xip" principal en el disseny del nou "Tiguan" va ser un sostre corredissa panorĆ mic, i un tauler de comandament ergonĆ²mic i una varietat de sistemes auxiliars van permetre obtenir el mĆ xim plaer de conducciĆ³.
El VW Tiguan 2017 estĆ equipat amb el sistema de climatitzaciĆ³ de tres temporades Air Care Climatronic amb filtre antialĀ·lĆØrgic. Al mateix temps, el conductor, els passatgers davanter i posterior poden regular de manera independent la temperatura a la seva part de la cabina. TambĆ© cal destacar el sistema d'Ć udio Composition Color amb una pantalla en color de 6,5 polzades.
El cotxe tĆ© un nivell de seguretat encara mĆ©s elevat que les versions anteriors. Hi havia un sistema per controlar la distĆ ncia al davant i una funciĆ³ de frenada automĆ tica, i la tracciĆ³ integral permanent 4MOTION es va fer responsable de la millora de la tracciĆ³.
VĆdeo: control de creuer adaptatiu i assistent d'embussos de trĆ nsit VW Tiguan 2017
Com i on es munta el VW Tiguan
Les principals instalĀ·lacions de producciĆ³ de l'empresa Volkswagen per al muntatge del VW Tiguan es troben a Wolfsburg (Alemanya), Kaluga (RĆŗssia) i Aurangabad (Ćndia).
La planta de Kaluga, situada al tecnoparc Grabtsevo, produeix el VW Tiguan per al mercat rus. A mĆ©s, produeix Volkswagen Polo i Skoda Rapid. La planta va comenƧar a funcionar l'any 2007 i el 20 d'octubre de 2009 es va posar en marxa la producciĆ³ de cotxes VW Tiguan i Skoda Rapid. El 2010, el Volkswagen Polo va comenƧar a produir-se a Kaluga.
Una caracterĆstica de la planta de Kaluga Ć©s la mĆ xima automatitzaciĆ³ dels processos i la mĆnima participaciĆ³ humana en el procĆ©s de muntatge: els cotxes sĆ³n muntats principalment per robots. Fins a 225 mil cotxes anuals surten de la lĆnia de muntatge de la planta d'automĆ²bils de Kaluga.
La producciĆ³ del VW Tiguan 2017 actualitzat es va llanƧar el novembre de 2016. Especialment per aixĆ², es va construir una nova carrosseria amb una superfĆcie de 12 m2, botigues de pintura i muntatge actualitzades. Les inversions en la modernitzaciĆ³ de la producciĆ³ van ascendir a uns 12,3 milions de rubles. Els nous Tiguans es van convertir en els primers cotxes Volkswagen produĆÆts a RĆŗssia amb un sostre panorĆ mic de vidre.
ElecciĆ³ del motor VW Tiguan: gasolina o diĆØsel
En triar un cotxe nou, el futur propietari del cotxe ha de triar entre un motor de gasolina i un diĆØsel. HistĆ²ricament, els motors de gasolina sĆ³n mĆ©s populars a RĆŗssia i els motoristes diĆØsel sĆ³n tractats amb desconfianƧa i fins i tot aprensiĆ³. No obstant aixĆ², aquests Ćŗltims tenen una sĆØrie d'avantatges indubtables:
- Els motors diĆØsel sĆ³n mĆ©s econĆ²mics. El consum de gasoil Ć©s un 15-20% mĆ©s baix que el de gasolina. A mĆ©s, fins fa poc, el gasoil era molt mĆ©s barat que la gasolina. Ara els preus dels dos tipus de combustible sĆ³n iguals.
- Els motors diĆØsel sĆ³n menys nocius per al medi ambient. Per tant, sĆ³n molt populars a Europa, on es presta molta atenciĆ³ als problemes ambientals i, en particular, a les emissions nocives a l'atmosfera.
- Els diĆØsel tenen un recurs mĆ©s llarg en comparaciĆ³ amb els motors de gasolina. El fet Ć©s que en els motors diĆØsel un grup cilindre-pistĆ³ mĆ©s durador i rĆgid, i el mateix combustible diĆØsel actua en part com a lubricant.
D'altra banda, els motors diĆØsel tambĆ© tenen desavantatges:
- Els motors diĆØsel sĆ³n mĆ©s sorollosos a causa de l'alta pressiĆ³ de combustiĆ³. Aquest problema es resol reforƧant l'aĆÆllament acĆŗstic.
- Els motors diĆØsel tenen por de les baixes temperatures, cosa que complica significativament el seu funcionament a l'estaciĆ³ freda.
HistĆ²ricament, els motors de gasolina s'han considerat mĆ©s potents (tot i que els diĆØsel moderns sĆ³n gairebĆ© tan bons com ells). Al mateix temps, consumeixen mĆ©s combustible i funcionen millor a baixes temperatures.
Has de comenƧar amb un objectiu. QuĆØ vols: treure'n la veu del cotxe o estalviar diners? Entenc que sĆ³n les dues coses alhora, perĆ² no passa. QuĆØ corre? Si hi ha menys de 25-30 mil a l'any i principalment a la ciutat, no obtindreu estalvis tangibles amb un motor diĆØsel, si Ć©s mĆ©s, hi haurĆ estalvis.
Quan decidiu comprar un cotxe nou, Ć©s recomanable que us inscrigueu per fer una prova de conducciĆ³; aixĆ² us ajudarĆ a prendre la millor elecciĆ³.
Opinions del propietari del Volkswagen Tiguan
VW Tiguan Ć©s un cotxe molt popular a RĆŗssia. NomĆ©s a l'octubre de 2016 es van vendre 1451 unitats. VW Tiguan representa al voltant del 20% de les vendes de Volkswagen a RĆŗssia; nomĆ©s VW Polo Ć©s mĆ©s popular.
Els propietaris assenyalen que els Tiguans sĆ³n cotxes bastant cĆ²modes i fĆ cils de conduir amb una bona capacitat de travessa, i els Ćŗltims models, a mĆ©s d'aixĆ², tenen un disseny atractiu.
Com a principal inconvenient del conjunt de VW Tiguan de Kaluga, que sĆ³n la majoria a les carreteres domĆØstiques, els automobilistes destaquen una fiabilitat insuficient, assenyalant mal funcionament freqĆ¼ent del sistema de pistons, problemes amb l'accelerador, etc. "Bon treball dels enginyers alemanys i pobres. treball de mans de Kaluga", - els propietaris riuen amargament, que no tenen sort del "cavall de ferro". Altres deficiĆØncies inclouen:
- preus elevats per a equips addicionals i manteniment;
- suspensiĆ³ forƧa rĆgida;
- consum de combustible relativament elevat.
La capacitat de travessa del SUV Ć©s increĆÆble. Neu per sobre del nucli, i corrent. A la cabana desprĆ©s de qualsevol nevada Ć©s gratis. A la primavera, va caure sobtadament la nevisca. Va anar al garatge, va comenƧar i va sortir.
Un maleter petit, el sensor de combustible no Ć©s molt bo, en cas de gelades greus produeix un error i bloqueja el volant, el cable del volant multifunciĆ³ estĆ trencat, en general el model no Ć©s fiable ...
Assemblea russa alemanya: sembla que no hi ha queixes serioses, perĆ² d'alguna manera estĆ muntada de manera torta.
VW Tiguan Ć©s un cotxe elegant, cĆ²mode i fiable, la popularitat del qual a RĆŗssia ha augmentat significativament desprĆ©s del llanƧament de la planta de Volkswagen a Kaluga. En comprar, podeu triar el tipus i la potĆØncia del motor i complementar el paquet bĆ sic amb nombroses opcions.
