Volkswagen amunt! 1.0 MPI Move 60 HP - Prova de carretera
Examen de conduir

Volkswagen amunt! 1.0 MPI Move 60 HP - Prova de carretera

Volkswagen amunt! 1.0 MPI Move 60CV: prova de carretera

Volkswagen amunt! 1.0 MPI Move 60 HP - Prova de carretera

Cinc portes, espaioses, segures i ben equipades. Pocs cavalls (60), però "bons"...

Pagella

ciutat6/ 10
Fora de la ciutat7/ 10
carretera8/ 10
La vida a bord8/ 10
Preu i despeses7/ 10
seguretat8/ 10

Volkswagen amunt! és un dels cotxes urbans més moderns i versàtils en circulació i és un motor "base" d'1.0 CV.

La Volkswagen amunt! no inclòs CityCar més venut a Itàlia, però sens dubte és una de les ofertes més interessants del segment juntament amb els bessons. seient Mii e Skoda Citigo.

En la nostra prova de carretera hem provat l'opció universal a cinc portes equipat amb motor "Primer nivell" 1.0 Motor de gasolina de 60 CV en conjunt complet moureHo descobrim junts punts forts и defectes "Nen" de Wolfsburg.

ciutat

In ciutat la Volkswagen amunt! té molts alts i baixos: si és cert que CityCar Wolfsburg ofereix una bona visibilitat en maniobrar i treure profit parktronic és igualment cert que no hi ha protecció corporal i això suspensions les posteriors són lleugerament rígides en fosses més pronunciades.

No us deixeu enganyar amb l'avorrit "0-100" (14,4 segons de 0 a 100 quilòmetres per hora) i uns quants cavalls (60): motor 1.0 a tres cilindres protegeix bé gràcies a la seva empenta completa a 3.000 rpm.

Volkswagen amunt! 1.0 MPI Move 60CV: prova de carretera

Fora de la ciutat

Durant la conducció normal Volkswagen amunt! 1.0 60 CV el nostre personatge principal prova de carretera no és massa diferent de la variant de 75 CV.

A les corbes CityCar Wolfsburg es comporta sempre tranquil·litzant i embellint direcció sensible al punt desitjat i des de Accelerar отлично.

carretera

Tot i el sol tres cilindres la Volkswagen amunt! és molt convenient a autopista: a velocitats elevades motor mai no té soroll ni xiulets aerodinàmics.

També una gran sensació seguretat sentida en canviar de carril i frenar durament. Per aautonomia El fabricant alemany reclama un abast de 795 km, però, de fet, s’ha de treballar molt per mantenir-se per sobre dels 600.

La vida a bord

Plàstic dur, xapa no protegida i miralls retrovisors regulables manualment, a més d’una gran sensació de qualitat percebuda: pot semblar contraintuitiu, però només cal incorporar-lo a bord Volkswagen amunt! per entendre de què parlem. Allà CityCar Les nostres instal·lacions teutòniques prova de carretera es tracta d’un cotxe ben construït i la cerca d’estalvis només es pot veure en dos elements: l’absència de ventilacions d’aire central i vidres posteriors a brúixola... Tot i això, en comparació amb les primeres versions, el botó dret de la finestra d’encesa també (finalment) també es troba al tauler de la porta esquerra a l’abast del conductor.

La cabina ofereix molts centímetres d'espai per a les cames per a aquells asseguts a la part posterior i una àmplia el tronc (251 litres, que es converteixen en 951 quan els seients posteriors estan plegats) es desenvolupa principalment en alçada i té un pràctic doble fons.

Volkswagen amunt! 1.0 MPI Move 60CV: prova de carretera

Preu i despeses

La Volkswagen amunt! 1.0 5 p. moure el nostre prova de carretera costa 12.600 евро: preu d'acord amb el que es proposa al concurs, en combinació amb оборудование molt ric. Alguns exemples? Autoradio Bluetooth, condicionador manual, Control de creuer, llums antiboira, parktronic posterior i Sensor de pluja.

I consum es troben en la categoria mitjana (declarada 22,7 km / l, sempre per sobre de 15 detectats), així com en el valor de resistència. En el seu lloc, decep garantia només dos anys amb quilometratge il·limitat: mínim exigit per la llei.

seguretat

Difícil de trobar CityCar més segur que Volkswagen amunt!: no només per a cinc estrelles conquerit a Prova de xoc Euro NCAP però també per a una donació que inclogui airbag frontal, lateral i cortina, assistent a la sortida del turó, atac isofix, estabilització i control de tracció, i frenada automàtica.

S’hi afegeix tot visibilitat funciona molt bé en totes les condicions, el comportament a la carretera és més tranquil·litzador que la diversió, l'estabilitat impecable i frens notable.

Спецификация
Tècnica
motorgasolina, fila de 3 cilindres
parcialitat999 cm
Potència / rpm màxima44 kW (60 CV) a 5.000 pesos
Parell màxim / revolucions95 Nm a 3.000 entrades
declaració6 euros
IntercanviManual de 5 velocitats
Potència
Barril251 / 959 litres
DipòsitLitres 35
Rendiment i consum
velocitat màxima162 km / h
Acc. 0-100 km / h14,4 s
Consum urbà / addicional / mitjà18,2 / 26,3 / 22,7 km / l
Llibertat795 km
Emissions de CO2101 g / km
Costos d’ús
аксессуары
Columna de la finestra.no va ajudar.
Autoradio Bluetoothsèrie
Llantes d'aliatge de 15 polzades710 евро
Aire condicionat manualsèrie
Control de creuersèrie
Llums antiboirasèrie
Sensor de llumno va ajudar.
Missatge de sensors d’estacionament.sèrie
Càmera de publicació190 евро
Pintura metàl·lica510 евро

Afegeix comentari